2019 Киа Ниро Е.В. Первый обзор Келли Синяя книга

Позитивная атмосфера продолжает звучать в новом Kia Niro EV.

Не удивительно, что Голубая книга Clea (KBB) попала в Kia Niro EV 2019 года. Обзоры были трудными для 239 миль полностью электрического кроссовера. Вам может быть трудно найти издание, которое называет его плохой машиной, или вы можете сказать о нем что-то негативное, кроме ожидаемой озабоченности по поводу доступности.

Что больше всего впечатлило KBB?

По данным KBB, Niro EV «сияет» благодаря своему выдающемуся качеству сборки и первоклассным материалам. Он обеспечивает тихую езду и тихое рулевое управление, не говоря уже о большом крутящем моменте Тем не менее, лучшая часть о Ниро EV. это его ассортимент. В то время как EPA оценивает его в 239 миль, KBB говорит, что это консервативный рейтинг. Его тестовая машина показала пробег 255 миль, когда они впервые отправились в путь.

2019 Киа Ниро Е.В. Первый обзор Келли Синяя книга

KBB считает, что Niro EV. лучший автомобиль в целом, чем его корпоративный родственник Hyundai Kona EV. Kona может выиграть в ассортименте и дизайне экстерьера, но Niro предлагает больше практичности, частично благодаря его немного большим размерам. Он предлагает больше грузового пространства и заднего сиденья, чем Kona (достаточно для взрослого 6 футов ростом, чтобы ехать позади водителя).

READ  Cadillac CT5 (2020) - картинки, информация - технические характеристики

Известные впечатления

Как и большинство электромобилей, тяжелая батарея Niro обеспечивает кроссовер с низким и сбалансированным центром тяжести. Машина чувствует себя солидно, но отлично справляется с поворотами и демонстрирует минимальный кузовной шаг.

Niro EV предлагает четыре режима вождения (Eco, Normal, Sport, Eco), а также четыре уровня рекуперативного торможения (0-3). Режимы вождения регулируют реакцию дроссельной заслонки, регенерацию и систему кондиционирования в соответствии с вашим стилем и условиями вождения. Если вам не нравится регенерация или вы к ней не привыкли, вы можете выбрать «0», но потерять все ее преимущества. KBB говорит, что уровень 3 регенерации работает, чтобы управлять одной педалью и освещает стоп-сигналы Niro.

Новый электромобиль Kia оснащен 7-дюймовым сенсорным интерфейсом с Android Auto и Apple CarPlay. Он также оснащен многими расширенными функциями помощи водителю, включая отслеживание слепых зон, оповещение о перекрестном движении, систему помощи в полосе движения, оповещение о переднем столкновении и адаптивный круиз-контроль.

Полностью заряженный Niro EV можно зарядить менее чем за 10 часов, используя 220-вольтовую систему зарядки для домов уровня 2. Быстрая зарядка от постоянного тока позволяет проехать примерно 100 миль за 30 минут или 80 процентов заряда за 75 минут.

READ  2019 Ferrari 812 Superfast обзор Поднялся до 12

Что вы думаете о Kia Niro EV 2019? Дайте нам знать в комментарии.

Чтобы прочитать полный обзор, нажмите на ссылки ниже.

Популярный: Фройденберг приобретает производителя литиевых батарей XALT Energy, Китай. CATL Гибридный пикап Ford F-250 с гибридным пикапом для Honda Sign Signage. Massive EV оживает благодаря XL Zero Teaser, подтверждая высокую производительность SR / F Daimler в переговорах с Tesla для электрического фургона.