BMW M8 Coupe и кабриолет шпионили друг за другом между тренировками

BMW M8 Coupe и кабриолет были найдены вместе во время испытаний в Нюрбургринге.

Высококачественные модели, все еще одетые в тяжелый камуфляж, имеют заметную двойную решетку, расположенную между стильными фарами с характерными светодиодными дневными ходовыми огнями. Автомобили также оснащены агрессивным передним бампером с большими сотовыми воздухозаборниками.

Спортивный стиль можно увидеть и в других местах, поскольку модели имеют аэродинамические боковые юбки и легкосплавные диски, которые оснащены высокоэффективной тормозной системой с золотым суппортом. Мы также видим мускулистые задние крылья и спортивную выхлопную систему с четырьмя задними трубами.

Есть ли различия между купе и кабриолетом?

Самая большая разница между двумя моделями. у купе двойная крыша с пузырями, а кабриолет оснащен выдвижным мягким верхом. Для размещения крыши кабриолет был снабжен уникальным задним концом с более плоской крышкой багажника и третьей тормозной полосой.

Стоит также упомянуть, что заднее стекло на кабриолете намного меньше, чем у купе, и это, вероятно, приведет к значительным слепым пятнам.

Что даст этот дуэт?

Хотя BMW уже продемонстрировала несколько прототипов M8, компания на самом деле не говорила о вождении. Несмотря на это, ожидается, что модель будет использовать тот же 4,4-литровый двигатель TwinPower Turbo V8, что и в M5.

Развивает крутящий момент 600 л.с. (441 кВт) и 750 Нм (553 фунт-фута), но босс BMW M Фрэнк Франк Мел ранее предполагал, что M8 может обладать еще большей мощностью, поскольку он «находится на вершине нашей линейки» и «имеет спецификацию, которая соответствует его положение в нашей иерархии «.

По имеющимся данным, двигатель мог развивать мощность более 623 л.с. (458 кВт), что будет на уровне конкурирующего пакета M5. Слухи также указывают, что M8 может быть оснащен полноприводной системой M5, которая может быть отключена командой.

Фото С. Балдауфа / SB-Medien для Carscoops