Форд Фокус 2 Постоянно Работает Вентилятор Охлаждения

Форд Фокус 2 Постоянно Работает Вентилятор Охлаждения

Opel Astra ›Бортжурнал› Проблема. Вентилятор охлаждения радиатора постоянно работает.

Ребята, скажите мне. Кто-то похож? Расширение вентилятора постоянное. Утром я завожу машину и через 3 секунды она начинает молотить, на максимальной скорости и так далее, пока не затонет. Я читал на форуме или датчик температуры, или термостат. Не ясно! Если у кого-то была такая проблема, буду рад услышать

Опель Астра 2010, 115 л. с. сломать

53

Столкнулся с той же проблемой: при включении зажигания вентилятор радиатора сразу выходит из строя, хотя крутой мотор не запускается. Подозрение упало Датчик температуры антифриз в корпусе термостата. Я позвонил ему, и самое удивительное, что его сопротивление было нормальным (где-то около 4 кОм при 0 градусах). Обычно (как написано на форумах) Этот датчик, из-за появления антифриза, начинает сжиматься, а сопротивление при этом еще меньше, мое сопротивление было в порядке. Я переместил свои мозги, может это не датчик, провода? Затем я снял чип с датчика и вставил 4,5 иглы в чип 4,5 и закрыл их друг с другом. Тогда для зажигание включено перегрев двигателя сразу мигает! Хорошо, я переместил свои мозги, это означает, что компьютер видит провода к целевому датчику. Но где тогда проблема? Тогда я собирался сделать так, как написал один человек на форуме. я снял сенсор и начал зажигать зажигалку (железная часть сенсора). Примерно через 20 секунд он нагрелся и выпустил пар, используя его (очевидно, он проглотил антифриз и стал Работа не до такой степени, как следовало бы, хотя это показало нормальное сопротивление звонка Позже я разорвал этот способ установки на авто-

READ  Не Работает 4 Скорость Печки Ваз 2110

Вентилятор радиатора работает постоянно!

Видео обзор Форд Фокус 2.4. Замена датчика температуры двигателя Форд Фокус 2.7 .

Ford Focus 4.5 Обзор | замена датчика температуры двигателя

Если вы видели, что температура вашего двигателя является антифризом Форд Фокус 2.4 начало все время предыдущий


Я поставил отремонтированный датчик на машину, и наш клиент подумал, что у нас все будет хорошо, но когда зажигание включено немедленно повторно включен вентилятор! И стюардесса снова показала температуру 73 градуса (хотя на самом деле она была 0 градусов). В чем подвох? Я пошевелил мозгами.
Оказывается, компьютер сбрасывает ошибку и выключает вентилятор ТОЛЬКО ПОСЛЕ 3 МИНУТ РАБОТЫ С ДВИГАТЕЛЕМ! Другими словами, я запустил двигатель, несмотря на то, что компьютер показал температуру 73, а вентилятор вращался, и просто подождал 3 минуты. И о волшебство. температура упала до нормальной (20 градусов) и вентилятор отключился! Позже, когда прогреется, температура поднимется как надо.
В заключение я подчинился Датчик температуры антифриз в корпусе термостата (он проглотил атиферез из-за нарушения плотности резинового кольца. В то же время колокол показал абсолютно нормальное сопротивление.) А потом обязательно нужно запустить и дать ему поработать 3 минуты , вентилятор торможение и температурные характеристики вернулись к норме! Для справки, номер статьи 55591401 (к сожалению, я не изменил его, потому что ремонт работает нормально.

READ  Коллекция из 6 Ford Mustang в кузове Fox выставлена ​​на аукцион на BaT

подскажите, если конечно с фото, как взять такой термостат от термостата и где он стоит? два дня я хожу с веером

продать, но что изменилось вся эта хрень стоила 6900
хорошо.

Всем привет! Пожалуйста, расскажите нам, почему вентилятор постоянно вращается. Я поворачиваю ключ и вырезаю его. Даже когда я выключаю двигатель, он вращается еще 20-30 секунд. Кондиционер выключен, а вентилятор ветрового стекла выключен. Снаружи в комнате холодно и она постоянно крутится. Помогите пжл

Я нашел номер круизного термостата: General Motors 55597008. Установка термостата

1.4 Turbo, 140bhp это правильно?