Где Находится Датчик Давления Масла На Газели

Где Находится Датчик Давления Масла На Газели

Самодиагностика и замена автомобильных датчиков давления газа

Датчики давления масла должны следить за состоянием программы дозирования масла. Невнимание к их сигналам может привести к значительному повреждению двигателя и сложному дорогостоящему ремонту.

Индикаторы давления двигателя автомобиля ГАЗ

Давление в системе смазки необходимо для движения масла и его подачи потребителям. На эффективность работы двигателя влияют следующие факторы:

  • вязкость масла
  • температура двигателя
  • Средняя температура
  • скорость коленчатого вала
  • нагрузка,
  • наличие масляного радиатора.

Горьковские машины выпускаются с разными двигателями. Значения допустимых значений давления для системы смазки двигателя приведены в таблице.

Строительство Нижегородского автомобильного завода (НАЗ) было включено в число ярких строительных проектов первых пяти лет, и, конечно же, не без серьезных проблем оно было завершено всего за 18 месяцев.

Александр Климнов

Таблица: Показатели давления двигателя автомобиля ГАЗ

Место установки датчиков на газовых двигателях ГАЗ

Практическая схема работы двигателей другая, но, у вас, положение датчиков давления масла (DDM) в системе смазки одинаковое после фильтра. Где именно это не так важно, так это то, что давление на линии одинаково.

Давление по всей маслопроводе одинаковое устройство

На двигателе ЗМЗ-406 оба датчика. аварийный и контрольный. установлены с левой стороны агрегата в верхней части головки.

На двигателях ЗМЗ-406 оба датчика. аварийный и контрольный. установлены с левой стороны агрегата в верхней части головки.

Датчик ZMZ-402 также может быть оснащен двумя датчиками, но их расположение находится на противоположных сторонах двигателя. Аварийное состояние находится слева под масляным фильтром. Управление. с противоположной стороны в зоне шкива водяного насоса.

Датчик ZMZ-402 также имеет два датчика, но их расположение находится на противоположных сторонах двигателя

На ZMZ-405 положение датчиков такое же, как у двигателей 406.

На ЗМЗ-405 положение датчиков такое же, как и у двигателей 406

Расположение DDM на дизельном двигателе ГАЗ-560 находится над масляным фильтром.

Расположение ДДМ на дизеле ГАЗ-560 находится над масляным фильтром

READ  Нужно Ли Менять Масло На Нулевом То

Датчики двигателя УМЗ-421 установлены с правой стороны примерно в нижней части генератора.

Датчики двигателя УМЗ-421 установлены с правой стороны примерно в нижней части генератора.

Проверка работоспособности датчиков

DDM предоставляет очень важную информацию о состоянии двигателя. Ответственный водитель осторожен в этом списке, прямо здесь. Вы не можете управлять автомобилем без давления, но нет смысла разбирать двигатель каждый раз, когда включается аварийная лампа.

Хотя датчики давления. как аварийные, так и контрольные. являются надежными устройствами, они, как и наш клиент, должны оставлять автозапчасти, их вполне можно сломать. Их распространенные «заболевания» приведены в таблице.

Таблица: Неисправные датчики давления масла

Самый надежный способ проверить показания датчика. это измерить давление с помощью внешнего манометра. Он подключен в удобном месте вместо любого (контрольного, другими словами, аварийного) стандартного счетчика.

Видео: контроль датчика

ГАЗ-3302 стал первым отечественным автомобилем, который был разработан в соответствии с передовой в мире автомобильной промышленностью с использованием метода автоматизированного проектирования производства с использованием технологии CAD-CAM, аналитических расчетов штампов и форм с использованием компьютерной программы CATIA и многих других. ,

Замена датчика давления ГАЗель

Сломался Газель отец не понял причину. Нужна ваша помощь !!! Не будь равнодушным.

Олег Филимонов

Использование механического манометра в качестве примерного устройства исключает сомнения в исправности гильз, коленчатого вала и колец. К сожалению, без этого можно оценить DDM.

Автомобили ГАЗ используют один или два DDM. Сигнализация (лампа включается), когда давление падает ниже допустимого значения. Блок управления контролирует показания манометра, установленного на приборной панели, с указанием текущего значения параметра.

Диагностика аварийного ДДМ

Аварийный датчик имеет две «неисправности»: разомкнутая цепь и короткое замыкание. Для которого предназначена конструкция с поломкой, газоразрядная лампа на приборной панели не горит. В случае короткого замыкания оно всегда включено.

Если зажигание включено, двигатель не запускается, но индикатор не горит, отсоедините провод от датчика и коснитесь корпуса, чтобы очистить область контакта от загрязнения.

READ  Замена Заднего Датчика Абс Форд Фокус 2

Вспыхнул ли свет? Поэтому датчик давления необходимо заменить, он неисправен. В этом случае сигнал тревоги все равно не включается, у вас проблема. обрыв провода или разбитая лампа.

Если провод датчика отсоединен, но при включенном зажигании масляная лампа все еще будет гореть, проводка, скорее всего, будет закрыта для корпуса.

Аварийный DDM, снятый с двигателя. это возможность тестирования тестера, другими словами, с помощью автомобильной лампочки и аккумулятора.

Где датчик давления масла на калине.

Аварийный DDM, снятый с двигателя, может быть проверен тестером

Сопротивление рабочего датчика очень низкое, около нуля. Если индикатор подключен к батарее через датчик, он загорится.

Если через датчик подключите лампочку к аккумулятору, она загорится

Не выключая манометр, протолкните шланг насоса к держателю датчика, также называемому компрессором для накачивания шин, и создайте давление. Тестер должен ответить на это, увеличив показания. Если вы использовали лампочку, она погаснет. В противном случае датчик не сможет работать дальше.

Утечка масла из датчика указывает на утечку. Чтобы проверить предположение, покройте датчик мыльной пеной или опустите его в воду, подсоедините фитинг к насосу и насосу. Пузыри указывают на место повреждения.

Таким же образом проверьте герметичность контрольного датчика.

Видео: DDM Emergency Check

Проверка DDM

Внутри контрольного датчика находится переменный резистор. Его сопротивление изменяется под давлением, отображаемым на указателе на приборной панели.

Внутри контрольного датчика находится переменный резистор

Когда стрелка устройства «переворачивается», отсоедините провод от датчика, не выключая зажигание. Стрелка вернется к нулю или останется на месте ниже правильной границы. Стрелка ответила. Датчик падения. Оставаясь на месте. поищите короткое замыкание в жгуте проводов.

При нулевых показаниях отсоедините провод от датчика и подключите его к корпусу, включите зажигание. Если после этого стрелка указателя «переворачивается», срабатывает датчик. В противном случае вероятно, что проводка повреждена или указатель неисправен.

READ  Датчик Температуры Ваз 2112 16 Клапанов Неисправности

Когда двигатель работает, значение сопротивления, измеренное работающим тестером DDM, составляет около об / мин и должно составлять приблизительно 100-300 Ом. Точные цифры можно найти в технической документации.

Тестер и компрессор или насос манометра потребуются для оценки работы домашнего датчика.

Сопротивление датчика строго соответствует давлению на входе. Таблицы или графики для каждой модели DDM содержатся в спецификациях и ссылках.

Сопротивление датчика строго соответствует давлению на входе

Предполагаемое использование датчика оценивается путем проверки сопротивления и давления на входе, измеренных тестером с паспортными данными.

По воспоминаниям ветеранов завода, Нижний Новгород прибегнул к тому, чтобы рассматривать первые, пока еще экспериментальные, копии Газели как беспрецедентное техническое любопытство. Я не мог поверить, что это было сделано на моем домашнем предприятии. Водители больших и ненасытных грузовиков гонялись за ним, чтобы узнать, где и сколько купить.

Александр Климнов

Самостоятельная замена автомобилей DDM GAS

Замена датчика обычно не является проблемой. Для простоты использования и доступа к устройству может потребоваться сначала удалить какие-либо детали. Оба датчика. и контрольный, и аварийный. демонтируются одним и тем же способом.

Будьте осторожны, чтобы не установить датчик, отличный от стандартного, убедившись, что параметры не совпадают. Высокое или низкое внутреннее сопротивление искажает указатель на приборной панели.

Инструменты автомобильного комплекта необходимы для работы.

  1. Перед использованием отключите электрическую систему автомобиля, выключив зажигание и выключив аккумулятор.
  2. При необходимости удалите отдельные детали для свободного доступа.
  3. Отсоединить от провода датчик.
  4. Откручиваем старый датчик.
  5. Установите рабочий стол. Не применяйте силу при вращении.
  6. Ремонт электропроводки.
  7. Запустите двигатель, проверьте работу DDM.
  8. Через несколько минут осмотрите датчик. Если сочится масло, затянуть соединение ключом. Не переусердствуйте, иначе датчик может «прилипнуть» в следующий раз.

Фотогалерея: Газель DDM Замена Автомобиля

Видео: DDM Газель Замена