Как Натянуть Ремень Генератора На Приоре Видео

Как заменить или затянуть ремень генератора по технологии Priority и замены ремня

Как Натянуть Ремень Генератора На Приоре Видео

Привет, дорогие автомобилисты! Ну, давайте перейдем к конкретным автомобилям и их поклонникам?

«ПРИОРОВОДЫ». так себя называют владельцы автомобилей одной из последних серий ВАЗ под названием «Лада». «Приора».

Стильный и современный автомобиль во многом по душе. Укоренившаяся убежденность в том, что отечественные автомобили бесполезны для чего-либо, постепенно растворяется. Машины действительно стали более удобными, привлекательными, их техническое оснащение значительно улучшилось.

Различия «Priora» от предыдущих модификаций заметны сразу, как только открывается капот. Новоиспеченному владельцу новой «Лады» придется многому научиться с нуля. Такой простой, на первый взгляд, манипулирование, как и замена пояса генератора на «Приор», потребует значительных усилий.

Отличительной особенностью новых моделей автомобилей является возможность выбора автомобиля с дополнительным оборудованием уже в базовой конфигурации. Таким образом, «Приора» может быть оснащена гидроусилителем (ГУР) или кондиционером.

Разумеется, управление такой машиной становится еще более комфортным, но оплата за комфорт становится более сложной конструкцией ременной передачи генератора. Ремень генератора Priora с кондиционером или GUR намного длиннее, описывает другую траекторию (цепь генераторного ремня), обслуживается и изменяется в соответствии с совершенно разными правилами.

Замена ремня генератора на Приоре с ГУР или кондиционером

Видео обзор по замене ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобилях Лада Приора с 16-клапанными.

Простейший способ натяжки ремня генератора на приоре

Виды и модели ремней генератора на Приоре с кондиционером. Наша автомобильная промышленность для привода.

Натяжение ремня генератора «Приора». особенности

Любой владелец автомобиля знает, что рано или поздно настанет момент, когда вам придется подтянуть пояс генератора «Приор». Ременный привод достаточно прочный, но во время работы происходит небольшое растяжение ремня и уменьшение степени сцепления его поверхности с плоскостями шкивов и роликов.

Как только вы услышите, что генераторный пояс свистит на «Приор», необходимо немедленно снять подвеску. Это не сложно. Чтобы затянуть ремень генератора на «Приор», необходимо подготовить карабин или ключ-ключ для 19 и специальный натяжной ключ с двумя замками для ролика.

Его легко распознать. он выглядит как ключ, который используется при замене дисков на «болгарский». Сама настройка пояса генератора на «Приор» выполняется следующим образом:

  • удерживая натяжной зажим нажимного шкива, ослабьте гайку ролика;
  • с небольшим вращением натяжного ключа, поверните эксцентрическую клетку натяжителя ремня генератора Priora, увеличивая натяжение ремня;
  • мы затягиваем гайку ролика.

Если вы нажмете ремень на самый длинный зазор между шкивами, он должен согнуть в пределах 8-12 мм. Но это правило применяется только к самой скромной конфигурации.

Если автомобиль оснащен ГУР или кондиционером, пояс описывает другую траекторию, что приводит к уменьшению площади контакта поверхности ленты с шкивами.

Чтобы компенсировать недостаточный контакт, необходимо еще немного затянуть пояс генератора на «Приор». Если нет возможности использовать услуги квалифицированных специалистов, вы можете попытаться отрегулировать натяжение ремня генератора «Приор», который называется «на слух». При недостаточном натяжении ремень будет проскальзывать и «свистеть», и если он будет чрезмерным, подшипники генератора начнут гудеть.