Как Прокачать Сцепление На Ауди 100 С4

Сообщества DRIVE2 Audi Club Блог прокачка сцепления ауди 100 с4

Привет всем, расскажи мне, как перекачивать эту чертову сцепление, силы моха больше нет, машина отключала передний конец более месяца, чтобы ремонтировать, снимая коробку и кучу всего в мелочах, и теперь настал момент истины, и пришло время уйти, но он не может откачать муфту, педаль просто падает и не возвращается, пыталась прокачать через субпортал, но жидкость течет через клапан кровотечения, чтобы (RCS), и педаль начинает немного ходить, но не больше. Я уже страдаю в течение двух дней. Могут ли какие-либо другие способы аудио 100 c4. 2,0

34 Желающие3

Я в большой груше (0,5-0,7 литра) вылил тормоз, застрял его носиком и надел шланг для кровопускания тормозов
руки сжали грушу до тех пор, пока пузырьки воздуха не перестанут поступать из резервуара

Я поднял такую ​​штуку и быстро перекачал. as8.ru/forum/viewtopic.php?f=84t=12271

Я прокачался следующим образом: я надел шланг на сливной узел переднего левого колеса, который подключил сливной цилиндр рамы сцепления к сливному устройству. Он отвинтил сосок на муфте и на суппорте, довел жидкость до максимума и встряхнул педаль тормоза. Жидкость под давлением опоры попала в рабочий цилиндр сцепления и удалила воздух в бак. Эффективный метод.

GUF-бизнес говорит, что я после замены основного только мне не нужна помощь.

Миллион раз, он прокачался через педали с простым ручным дерганием, пока он не начал чувствовать себя сжатым, а затем быстро отталкивает его. Саморегулирующаяся связь стоит на них и последующих. В течение 10 минут вы встряхиваете педаль и все.

он просто падает на весну, пока он не остановится, и вы можете поднять все это своей рукой.

он просто падает на весну, пока он не остановится, и вы можете поднять все это своей рукой.

После 100 нажатий вы чувствуете эластичность педали (в этом случае, если система была пуста)

и когда опустить тормоз? когда педаль начинает гудеть?

Его вообще не нужно выпускать, сами пузырьки будут высланы, когда педаль будет поднята вручную. Смысл прост для саморегулирующихся печей, тормоз через щели в поршне, задний воздух.

и когда опустить тормоз? когда педаль начинает гудеть?

Мой сосед так мучился полдня, потом я сказал ему, и он сделал все через 15 минут.

После 100 нажатий вы чувствуете эластичность педали (в этом случае, если система была пуста)

fuck заинтересован я пойду проверка

он просто падает на весну, пока он не остановится, и вы можете поднять все это своей рукой.

Во время этой накачки, когда вы понимаете педаль, периодически останавливайтесь, чтобы жидкость в htss становилась немного больше, вы можете накачивать ее быстрее.

пока только потение))) но эфекта 0 125 раз качается, крышка на бочке открыта или нет? Вам нужно открыть сокет на ПК?

Муфта затянута, крышка может быть. 2-3 раза качалась, педаль поднималась, ждала секунду и дальше. Дрочилово еще тогда)))). Долго. Я знаю

пока только потение))) но эфекта 0 125 раз качается, крышка на бочке открыта или нет? Вам нужно открыть сокет на ПК?

Как прокачать сцепление на ауди с3 и с4

Как самостоятельно,быстро и без помощника прокачать сцепление на любом автомобиле!!! ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ.

КАК ПРОКАЧАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ БЫСТРО И БЕЗ ПОМОЩНИКА!!!

После подачи давления и спуска с золотника, я поднял педаль в салоне и пару раз ее нажал и приподнял до конц.

При заполнении pcc и багажника эффект невозможен, как только тормоза достигают hts, педаль начинает огрубевать, затем весна, а затем вы ударяете ногу к нормальной выживаемости, проверяя ее включением на рану

Вы можете ослабить головку на 11 винтов на RCS, чтобы после половины поворота выключить ее. Затем вы заранее вставляете шланг, накладывая карабинный ключ на фитинг (очень мало мест, и для удобства я видел половину ключа). Вы берете шприц (я взял уток. он имеет лучший поршень) и набирает тормоз, вы ввешиваете его в шланг, вы открываете фитинги, и вы начинаете нажимать на систему. Педаль должна быть поднята. при нажатой педали пупок развяжет давление на плунжер шприца. Следите за уровнем в баке, когда уже на краю края, затем удалите излишки. Когда пузырьки перестанут выходить из резервуара, аккуратно закончите. PS Советую вам сначала открыть профсоюз (в самом начале, когда вы только ослабляете его) под крышкой бака, чтобы скрутить кусок полиэтилена (сумка из магазина), в этом случае не всасывает лишний воздух. Когда вы будете качать, естественно, бак должен быть открыт. PS S. Будет качать оочень плотно.

мы можем взять сотню в аптеку? о пакете не совсем понято (если открыть крышку, то почему пакет для нее)

Я купил у ветеринара))) да, вы можете без пакета, просто откройте крышку, и вы увидите, как появляются пузыри)

Вы можете ослабить головку на 11 винтов на RCS, чтобы после половины поворота выключить ее. Затем вы заранее вставляете шланг, накладывая карабинный ключ на фитинг (очень мало мест, и для удобства я видел половину ключа). Вы берете шприц (я взял уток. он имеет лучший поршень) и набирает тормоз, вы ввешиваете его в шланг, вы открываете фитинги, и вы начинаете нажимать на систему. Педаль должна быть поднята. при нажатой педали пупок развяжет давление на плунжер шприца. Следите за уровнем в баке, когда уже на краю края, затем удалите излишки. Когда пузырьки перестанут выходить из резервуара, аккуратно закончите. PS Советую вам сначала открыть профсоюз (в самом начале, когда вы только ослабляете его) под крышкой бака, чтобы скрутить кусок полиэтилена (сумка из магазина), в этом случае не всасывает лишний воздух. Когда вы будете качать, естественно, бак должен быть открыт. PS S. Будет качать оочень плотно.

Я согласен, но я использую циклический насос. С первого раза все на месте.

Вы можете ослабить головку на 11 винтов на RCS, чтобы после половины поворота выключить ее. Затем вы заранее вставляете шланг, накладывая карабинный ключ на фитинг (очень мало мест, и для удобства я видел половину ключа). Вы берете шприц (я взял уток. он имеет лучший поршень) и набирает тормоз, вы ввешиваете его в шланг, вы открываете фитинги, и вы начинаете нажимать на систему. Педаль должна быть поднята. при нажатой педали пупок развяжет давление на плунжер шприца. Следите за уровнем в баке, когда уже на краю края, затем удалите излишки. Когда пузырьки перестанут выходить из резервуара, аккуратно закончите. PS Советую вам сначала открыть профсоюз (в самом начале, когда вы только ослабляете его) под крышкой бака, чтобы скрутить кусок полиэтилена (сумка из магазина), в этом случае не всасывает лишний воздух. Когда вы будете качать, естественно, бак должен быть открыт. PS S. Будет качать оочень плотно.

Я согласен с лучшим способом. Я всегда это делаю

Мы сделали это: на расширительном бачке подбераешь подходящую крышку из канистры с маслом или Ож, главное, чтобы нить подошла. Он имеет отверстие для шланга компрессора. Шланг в отверстии тормоза был добавлен в полный компрессор и выключен спускной трубопровод-5 минут под машиной.

А если у вас нет времени отключить компрессор? Я заменяю компрессор резервом, сначала нажимая давление до требуемого значения (

на редукторе компрессора давление устанавливается равным 1-1,5, и все гуды

А если у вас нет времени отключить компрессор? Я заменяю компрессор резервом, сначала нажимая давление до требуемого значения (

Ну, если так, то да. Я подумал про простой, без редуктора, который для прокачки шин.

вы открываете фитинг RCS, ждите, пока тормоз торчит, долейте, вы не качаете дроссель каждые 5-10 раз, крутите дроссель, а затем снова качайте, он быстро качается. Важно отвести педаль до конца.

клапан для откачки? отвинтить его?

Да, это дроссель на RCS

Я сделал это. На баках с торм.жижей подняли крышку. Просверлив ее отверстие для колесного ниппеля, вставьте его в крышку. Компрессор подавал давление около 1 бар и откручивал выпускной клапан на рабочем цилиндре на контрольной точке. Педаль поднята. Делав за 5 минут. Фото для примера.