Как Проверить Диодный Мост Генератора Valeo

Как проверить генератор на работоспособность? Самостоятельная проверка и ремонт генератора

Генератор – это типичная электрическая станция, обеспечивающая энергией все системы мотора: питания, остывания, зажигания, потому выход его из строя безизбежно повлечет за собой другие неисправности. Чтоб не допустить поломки, нужно систематически проводить его диагностику, а если проблем избежать не удалось, немедля чинить.

Как Проверить Диодный Мост Генератора Valeo

В этой статье мы побеседуем о том, как проверить генератор на работоспособность, не прибегая к помощи профессионалов. Но до этого давайте разберемся в симптомах его вероятных дефектов.

Основные признаки неисправности генератора

О том, что генератор вышел из строя, либо появились проблемы в его работе, подскажут последующие признаки:

  • неизменное горение сигнальной лампы в виде красноватого аккума на приборной панели, что свидетельствует о том, что генератор не дает зарядки, либо производит ток недостаточной величины;
  • повсевременно разряжающийся аккумулятор;
  • перебои в работе электрического оборудования (узлы освещения и сигнализации, мультимедиа, отопления и вентиляции) при работающем движке;
  • возникновение в салоне (моторном отделе) соответствующего подгоревшего аромата;
  • лишний нагрев статора генератора;
  • рокот (шелест, свист) генератора.

Как Проверить Диодный Мост Генератора Valeo

Смотрите:

Как Проверить Уровень Масла... Как проверить уровень масла Автор: ПрофиДОМ Опубликовано: 27 июн. 2012 г. Просмотрено: 432 923 Мне понравилось: 386 Мне не понравилось: 104 С целью не допустить масляного голодания в двигателе, рекомендуется регулярно проверять уровень масла. Периодичность проверки зависит от особенностей и состояния автомобиля. Теги youtube: #автомобиль #масло #...
Как Проверить Генератор На Приоре... Как проверить генератор на машине. Основные неисправности. Просто о сложномПодробная статья как проверить генератор на машине, НЕ СНИМАЯ! Будем использовать мультиметр, также проверен. Приора нету зарядки. Ремонт генератораПриборная панель Приора Подмена шлейфа на Приоре Скрин ....
Как Проверить Ремень ГРМ На Рено Логан... "Рено Логан": замена ремня ГРМ. Инструкция, советы автомобилистов Газораспределительный механизм – весьма ответственный узел в каждом двигателе. Ранее он приводился в действие с использованием цепи. Сейчас же большинство производителей склоняются к установке ременной передачи. Такой привод ГРМ более тихий в работах. Кроме того замена ремн...
Замена Ремня Генератора Тойота Королла... Читаем и смотрим как поменять ремень генератора на Тоета Королла Автомобилисту никогда не надо забывать, что машина, сначала техника, и она имеет особенность ломаться, при этом, обычно, всегда внезапно. Хотя разве поломка может быть ожидаемой. Собираясь в долгосрочную, либо не очень поездку, необходимо быть всегда готовым к хоть каким неожиданностя...

Возникновение схожих признаков – суровый повод для того, чтоб провести диагностику. Для этого совершенно не непременно обращаться на станцию техобслуживания, потому что проверить генератор на работоспособность полностью может быть и своими силами, в особенности если вы имеете хоть мельчайшие способности воззвания с авто тестером. Но поначалу побеседуем об главных поломках.

Главные неисправности

Генератор может иметь неисправности как механического, так и электронного нрава. К ним относятся:

  • выход из строя регулятора напряжения;
  • неисправность диодного моста (выпрямительного блока);
  • замыкание обмотки возбуждения ротора;
  • замыкание обмоток статора;
  • износ щеток;
  • износ подшипников.

Дальше мы побеседуем о том, как проверить генератор на работоспособность без помощи других, исходя из присутствующих симптомов и вероятных дефектов.

Проверка регулятора напряжения

Регулятор предназначен для стабилизации вырабатываемого напряжения перед подачей на бортовую цепь автомобиля, в том числе и на аккумулятор для его подзарядки. Найти его исправность без помощи других можно не по другому как проверить зарядку генератора, точнее, величину напряжения, подаваемого ним на клеммы АКБ. Зависимо от марки и модели машины оно может составлять от 13,5 до 15,5 В. Потому до того, как проверить работу генератора на предмет исправности регулятора, нужно точно выяснить, какой вольтаж он должен выдавать. Пришлось взять фонарик и проверить регулятор напряжения генератора valeo 80. Эту информацию можно почерпнуть из управления по эксплуатации автомобиля.Как Проверить Диодный Мост Генератора Valeo

Как проверить генератор мультиметром? Для этого переключите устройство в режим вольтметра и, соблюдая полярность, подсоедините его щупы к клеммам аккума при неработающем движке. Обычным считается напряжение в границах 12-12,8 В. Дальше заведите мотор и повторите функцию. Напряжение на клеммах аккума должно вырасти до 13,5-15,5 В. Исключительно в этом случае регулятор можно считать работоспособным. Повышение либо уменьшения величины напряжения, напротив, гласит о том, что он неисправен.

Ремонт генератора Valeo

Ремонт генератора Valeo Диагностика и подмена статора и подшипник Подписывайтесь на канал и ставьте лайки

Как проверить диодный мост автомобильного генератора

Один из методов проверки диодного моста, авто генератора. One way of checking the diode bridge , motor .

Как проверить диодный мост генератора, не снимая его с автомобиля

Диодный мост выполняет роль своеобразного выпрямителя, преобразуя переменный ток, вырабатываемый генератором, в постоянный. Как проверить как проверить зарядку генератора, как проверить диодный мост. Обычно он состоит из шести полупроводниковых диодов, причем три из них являются «положительными», три других – «отрицательными», т. е. первые пропускают ток в одном направлении, вторые – в другом. Проверка выпрямителя может осуществляться как при снятом генераторе, так и без его демонтажа. Рассмотрим оба варианта.

Перед тем как проверить диодный мост генератора, не снимая его, необходимо отсоединить от него и от регулятора напряжения все провода, предварительно отключив клемму «массы» от аккумулятора. Для начала проверим выпрямитель на короткое замыкание. Включаем мультиметр в режиме омметра, присоединяем положительный (красный) щуп к выводу «30» генератора (плюсовой контакт моста), а отрицательный – к корпусу генератора. У исправного выпрямителя показания прибора будут стремиться к бесконечности. Если же сопротивление составляет несколько Ом, выпрямитель неисправен.Как Проверить Диодный Мост Генератора Valeo

Теперь поговорим о том, как проверить диодный мост генератора на наличие пробоя. Начнем с положительных диодов. Опять подключаем положительный щуп к соответствующему контакту моста (вывод «30»), а отрицательный — к болтам (скобам) крепления выпрямителя. Сопротивление при этом должно также стремиться к бесконечности. В ином случае один или несколько диодов пробиты.

Переходим к «отрицательным» полупроводникам. Красный щуп тестера присоединяем к болтам крепления выпрямителя, черный – к корпусу генератора. Стремящееся к бесконечности сопротивление – верный знак того, что диоды целые.

Проверяем обмотку ротора

Частой неисправностью автомобильного генератора является замыкание обмоток. Реле-регулятор напряжения генератора генератора valeo или как проверить. Это может случиться в результате резкого скачка напряжения, попадания воды, износа щеток и др. Так как проверить генератор мультиметром на предмет целостности его обмоток можно, лишь получив полный доступ к ним, потребуется демонтаж всего узла. Описывать этот процесс мы не будем, так как у разных автомобилей он отличается. До того как проверить снятый генератор на работоспособность обмотки ротора, его, естественно необходимо разобрать.

Смотрите:

Как Проверить Коммутатор На Мотоцикле... Как проверить коммутатор на скутере, механизм работы и описание Скутер является достаточно всераспространенным на сегодняшний день транспортным средством, он не просит много горючего, но при всем этом и не дает неописуемых скоростей, которыми могут повытрепываться его двухколесные братья-мотоциклы. Это достаточно специфичный вид транспорта, кото...
Как Проверить Бензонасос На Ваз 2110 Инжектор... По каким причинам может не качать бензонасос на ВАЗ-2110 Бесперебойная работа автомобиля ВАЗ-2110 впрямую находится в зависимости от топливной системы. Посоветуйте как поднять фары на ваз 21213 ты знаешь что такое фары с корректором на ниве ?. Если ее не поддерживать в соответствующем состоянии, она очень стремительно выйдет из строя. Потому, когда...
Замена Ремня Генератора Ваз-2107i... Смена ремня генератора ВАЗ-2107i Создатель: Николай Ваганов Размещено: 11 мар. 2017 г. Просмотрено: 27 234 Мне понравилось: 86 Мне не понравилось: 29 Подробнее: Подписывайтесь!ОК ФБ Инстаграм Сбор средств на запчасти Я.средства: 410011264145738 Теги youtube: #ваз #жигули #лада #vaz #lada #ремонт #ваз-2107 #ременьгенератора Источник...
Как Проверить Вентилятор Наружного Блока Кондицион... Главные неисправности кондюка и пути их устранения Хоть какой кондюк – это сложное электрическое устройство, которое состоит из огромного количества взаимосвязанных меж собой деталей. Современные холодильные машины создаются по новым технологиям, но это не предутверждает выхода из строя той либо другой принципиальной составляющей, из-за чего пре...

Как Проверить Диодный Мост Генератора Valeo

После извлечения ротора находим на его валу контактные кольца. Их всего два. Включив мультиметр в режиме омметра, подсоединяем его щупы к этим кольцам. Прибор должен выдать сопротивление в пределах 2-5 Ом. Это нормальные показатели для исправного ротора. Более высокое сопротивление свидетельствует о плохом контакте между кольцами. В обратном случае, когда показания прибора приближаются к нулю, скорее всего, имеет место межвитковое замыкание.

Как проверить генератор на работоспособность обмоток статора

Переходим к статору. Как проверить регулятор напряжения генератора valeo. Он имеет несколько обмоток, каждую из которых необходимо проверять отдельно. Но перед этим нужно обязательно отсоединить провода, соединяющие выводы обмоток и диодный мост.

Щупы мультиметра, включенного в режиме омметра, поочередно подсоединяем к выводам каждой из обмоток. У рабочей обмотки сопротивление должно быть около 0,2 Ом.

Далее необходимо замерить сопротивление между общим выводом (нулем) статора и выводом любой из обмоток. Оно должно составлять не менее 0,3 Ом.

Износ щеток генератора

Если уж генератор был демонтирован и разобран, не помешает проверить и состояние щеток. Они могут выйти из строя вследствие длительной эксплуатации, или же в результате проблем, вызванных перекосом вала ротора. Если щетки имеют следы большого износа, нарушена их геометрическая форма, они подлежат замене.Как Проверить Диодный Мост Генератора Valeo

Износ подшипников генератора

Автомобильный генератор имеет два подшипника. Один из них закреплен на валу ротора, второй запрессован в центральной части крышки. Гул, свист, доносящийся со стороны генератора во время работы двигателя, – это верный знак того, что какой-то из подшипников приказал долго жить. Сопутствующим симптомом может быть нагрев корпуса генератора. Обнаружив эти признаки, поспешите заменить подшипники. В противном случае это повлечет перекос вала ротора или его заклинивание со всеми вытекающими последствиями.

Проверить подшипники можно, сняв ремень генератора и провернув рукой его вал. Если ротор вращается легко, без рывков и люфта, подшипники еще послужат. Если вращение затруднено, или у вала есть люфт, не тяните с заменой подшипников.