Как Снять Подшипник Без Съемника

Съемник для стягивания подшипников своими руками

При ремонте электродвигателей, не считая рожковых ключей и набора головок, непременно нужно иметь в собственном арсенале и несколько съемников для стягивания подшипников.

Съемники для снятия шкивов.

Одним универсальным просто не обойтись. Если у вас на участке электродвигатели от 1 кВт и до 100 кВт, то 2-3 нужно иметь.

У меня в собственном арсенале два съемника для снятия подшипников. На данный момент на рынках есть большой выбор съемников, и можно их приобрести. Но если есть материал, токарный станок, газо- и электросварка и желание, то съемник можно сделать и своими руками. И уверяю вас, он прослужит для вас даже не один десяток лет.

Смотрите:

Как Снять Генератор На Форд Фокус 1... Подмена генератора на Форд Фокус, движок 1.6 До того как преступить к описанию того как заменить генератор на автомобиле Ford Focus с мотором 1.6 несколько слов о признаках, которые свидетельствуют об отсутствие зарядки. Как снять фары на vw touareg | doovi. Как снять форсунки ваз-2114, 2115, подробно ознакомиться на сайте в статье как установить....
Как Снять Стартер Ваз 2105 Поломка стартера ВАЗ 2105 Реле стартера вводит шестерню привода в зацепление с маховиком, приводя в действие основной агрегат. Аналогичным образом срабатывает реле включения стартера ВАЗ 2105. Зафиксирован механизм при помощи 3 болтов. Корпус данного агрегата и его крышка стянуты 2 болтами. Причины неисправности агрегата Вот этот узел авто Ремо...
Как Снять Плафон Освещения Салона На Форд... Снимаем плафон освещения салона на Форд Фокус 4.5 Процесс усовершенствования автомобиля не заканчивается на наружной доработке или тюнинге двигателя. Так, многим автомобилистам не нравится свет в салоне Форд Фокус 2.4. Поэтому, они стараются заменить лампы на светодиодные, или вообще весь плафон. Статья расскажет, как провести процесс в кустарных у...
Как Снять Форсунки Омывателя Киа Сид... KIA Ceed › Бортжурнал › Чистим форсунки омывателя лобового стекла Была у меня такая малая проблемка, форсунки омывателя лобового стекла стали плохо прыскать, а позже и во все не захотели делать свою функцию… Решил эту делему просто. Ехать брать новые форсунки мне не хотелось, проще ведь дома и на диванчике всё решить ;) В общем сну...

Делать непременно необходимо трехлапчатые съемники: они самые комфортные. Я укажу и размеры собственных съемников, издавна испытанных при ремонтах. Начнем с малого, при помощи которого можно снимать подшипники от 202 до 308 размеров, большой 317 и поболее. Нам пригодится листовой металл шириной 10 мм и

как снять подшипник без съемника

Самодельные съемники для снятия подшипников.

металл кругляк диаметром 30 мм (для огромного — металл 15 мм и кругляк поперечником 50 мм).

Сначала делаем набросок (выкройку) лапок съемника. Длину лапок делаем 200 мм (в конце статьи в формате PDF выложу выкройки лапок малого и огромного съемников). Дальше на листовом металле по выкройке наносим набросок. Вырезать лапки нужно газорезкой (пропан и кислород). Заготовки после нарезки обрабатываем на большом наждаке.

Равномерно доводим размеры 3-х лапок к схожему. Очень безупречных размеров добиваться нет необходимости, разница в 1 мм роли отрицательной не занесет в конструкцию. Когда лапки будут изготовлены и подогнаны, в верхней части сверлим два отверстия (для маленького расширения способностей) поперечником под болты 8 либо 10 мм (для огромного 12 либо 14 мм 3 отверстия) для крепления лапки к сердцевине съемника. То же самое проделываем с 2-мя оставшимися лапками. В их сверлим отверстия по первой лапке, используя ее как шаблон. Тут нужно попытаться разногласие в размерах не допустить, чтоб захват снимаемого подшипника происходил сразу. Вот кратко об изготовлении лапок съемника.

Снимаем подшипники без съёмника

Обычный и действенный метод как снять подшипник с вала без съёмника.

Смотрите:

Как Снять Форсунки На Калине 8 Клапанов... Снятие и смена форсунок на ВАЗ-2114 самостоятельно: советы и проверка работы Так как на сегодня горючее не самого высочайшего качество, то многим обладателям требуется делать смену либо очистку форсунок. Форсунки приходят в негодность по причине грязищи в горючем и различных примесей. Осознать что они работают плохо конечно по поведению мотора (утр...
Как Снять Расширительный Бачок Бмв Х5 Е53... Бмв drug расширительный бачок е53 — бортжурнал BMW X5 2002 года на DRIVE2 появилась надпись проверьте уровень охлаждайки…открыл расширительный бачок и точно там на деньке. купил по виду схожий антифриз, долил. а позже стал следить. И точно капает! капли собираются по низу бачка и кап кап кап…Планирую проверить крышку вот так:1-Самая 1-ая идея была ...
Как Снять Кнопку Багажника Форд Фокус 2... Форд Фокус Фан Смотрите за состоянием кожуха Не раскрывается багажник либо раскрывается только с ключа, означает полетела кнопка багажника Форд Фокус 2 либо переломились провода Пожалуй, следует начать с проверки проводки. На втором Фокусе, в большинстве случаев они обрываются на стыке меж дверью багажника и выходом на нее. Снимите чехол жг...
Как Снять Обшивку Задней Двери Опель Астра... Снятие и установка обшивки передней как еще его называют задней двери Замечание: В данном разделе приводится подробное описание процедуры снятия/установки обивки на примере передней (водительской) боковой двери. Для задней двери приводятся лишь особенности. Обшивка передней двери 1. Опустите стекло соответствующей двери, введите пластмассовый клин ...

Festool ts 55 ebq как снять подшипник с якоря без съемника

снимаем подшипники с якоря генератора без съёмника за пять минут.

как снять подшипник без съемника

Съемник в разобранном виде.

Следующая деталь — сердцевина. Для сердцевины на малый съемник нам понадобится металл кругляк диаметром 30 мм и длинной 35 мм (для большого, соответственно, 50х45 мм). В заготовке сверлим отверстие под резьбу на 16 мм (для большого съемника в его заготовке отверстие под диаметр 30 мм) и нарезаем резьбу, желательно с мелким шагом. В подготовленной детали для сердцевины наносим разметку, три метки через 120 градусов. И к этим местам местам привариваем электросваркой по два на метки держателя лапок (расстояние между держателями должно быть толщиной с лапку). Думаю, детально описывать, как их подготовить, нет необходимости, так как придерживаться каких-то строгих правил и размеров не нужно. После сварочных работ обрабатываем эту деталь на крупном наждаке. Теперь, примерив лапу, просверливаем отверстия в держателях. Отверстия сверлить нужно, отступив от центра, таким образом, чтобы установленная лапка имела хороший ход в сторону для захвата подшипников большего размера.

И третья деталь нашего съемника — это винт. На первый съемник делаем его длиной 350 мм, длинна резьбы 280 мм, на второй – длина 500 мм, для резьбы 420 мм. Далее на токарном станке обрабатываем заготовки и нарезаем резьбу. В верхней части винта, где нет резьбы, сверлим сквозные отверстия с небольшим смещением по высоте и перпендикулярно друг другу. Это отверстия под монтажку или вороток. Диаметр на усмотрение. Начало винта можно в диаметре заузить на небольшое расстояние. Я подробности не описываю. Все можно увидеть на фотографиях.

Эти съемники мы сделали со слесарем более 12 лет назад. Проблем все эти годы со снятием подшипников и полумуфт у меня нет. А главное, качество получилось советских времен. Вот такой необходимый инструмент можно легко сделать своими руками.