Как снять задний бампер ВАЗ 2106

Как снять задний бампер

Для демонтажа заднего буфера с ВАЗ 2106 понадобятся те же инструменты: отвёртка и гаечные ключи. Сама процедура снятия идентична схеме работы с передним бампером, однако на ряде моделей «шестёрки» может существенно отличаться:

  • Накладка на заднем бампере крепится винтами.
  • Выкрутить винты накладки и снять её.
  • Далее выкрутить болты на кронштейнах.
  • Снять буфер.

Какой бампер можно поставить на ВАЗ 2106

Конструктивные особенности «шестёрки» позволяют прикрутить к кузову практически любой буфер ВАЗ — как от более ранних моделей, так и от современных «LADA». При этом потребуется немного доработать крепёжные элементы, так как бамперы от родственных моделей всё же имеют свои особенности фиксации к кузову.

Как снять передний бампер

Демонтаж переднего бампера на ВАЗ 2106 выполняется при помощи простых инструментов:

  • плоская отвёртка;
  • гаечные ключи на 10 и на 13.

Сама процедура занимает 10–15 минут и не требует какой-либо подготовки:

  • Поддеть отвёрткой пластиковую накладку на бампере.
  • Удалить накладку.
  • Ключом выкрутить болты сначала с одного кронштейна (за бампером), потом с другого.
  • Аккуратно снять бампер с кронштейна.

снять, задний, бампер, ваз

Бампер на ВАЗ 2106: размеры, варианты, порядок монтажа

ВАЗ 2106 является своеобразным продолжением традиций отечественного автомобилестроения — потомком модели ВАЗ 2103. При этом конструкторы АвтоВАЗа мало что изменили в дизайне нового автомобиля — разве что сделали экстерьер более современным и аэродинамичным. Но главным отличием новой «шестёрки» стали бампера с Г-образными окончаниями.

Фотогалерея: типы бамперов

Независимо от вида и материала, все бамперы на ВАЗ 2106 (как передние, так и задние) можно считать простыми элементами кузова.

Стоит учитывать не только внешний вид и стоимость буфера, но и материал его изготовления:

Пластиковые бампера не приемлю, они колятся как орехи. Помню случай как влетел в сугроб уже застоявшегося снега, меня аж развернуло на 180 градусов, бамперу хоть бы хны, лишь держатель номера отказался жить. А лучше бы поставил от старых троек там бампера цельные, и клыки не пластиковые красивы выглядит

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3060st=240

Если автовладелец заинтересован в бампере от иномарки, то наименьших переделок можно достигнуть только при установке буфера от разных моделей Fiat. Разумеется, можно установить на машину бампер от любой иномарки, только потребуется потратить много времени для доработки. При этом стоит подчеркнуть, что изменённый внешний вид кузова не будет гарантировать безопасной езды — ведь только заводской или аналогичный ему бампер сочетает в себе как эстетику, так и защиту.

Какие бамперы устанавливаются на «шестёрку»

ВАЗ 2106 выпускался с 1976 по 2006 годы. Разумеется, за всё это время конструкция автомобиля неоднократно дорабатывалась и переоснащалась. Модернизация коснулась и бамперов.

На «шестёрке» традиционно устанавливались всего два вида буферов:

  • бампер из алюминия, имеющий продольную декоративную накладку и боковые детали из пластика;
  • пластиковые бамперы, вылитые единым элементом.

Можно ли поставить самодельный бампер

Этот вопрос волнует многих водителей. Ведь для умельцев гораздо проще и дешевле сварить свой буфер для машины, чем покупать новый на рынке. Однако установка самодельного элемента на кузов — это риск попасть под часть 1 КоАП 12.5. В частности, данная часть повествует о том, что эксплуатация транспортного средства с незарегистрированными изменениями кузова запрещена и влечёт за собой штраф от 500 р:

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Однако в перечне вносимых изменений не включён параметр «бампер». То есть закон не предусматривает каких-либо санкций против водителей, которые сами сделали и установили бампер на свою машину. Однако несмотря на это, стоит иметь ввиду, что к яркому и нестандартному бамперу будет приковано внимание каждого встречного инспектора ГИБДД — и в конечном итоге от штрафов не отвертеться.

Замена заднего бампера на ВАЗ 2106

Добро пожаловать!
Задний бампер – на автомобилях ВАЗ 2106 всего несколько разновидностей бамперов использовались, а именно это родной бампер который очень на троечный похож, но различия лишь в клыках, на шестёрки они менее острые чем на тройки например, второй же бампер который на неё ещё ставился, это пятёрочный бампер и он шел только на люксовых моделях поэтому на обычных шестёрках вы его уже не встретите (Только если сам хозяин не переоборудовал свой автомобиль), ну и последний канадский вариант который шёл на экспорт, тоже оснащался иными бамперами, они были более мощными на вид а выполнялись из алюминия, более подробно что это за бампер такой смотрите на фото ниже:

Примечание!
Для того чтобы осуществить замену бампера на автомобиле, вам достаточно будет запастись лишь: Набором гаечных ключей и отвёрткой, а так же если у вас есть возможность, то в таком случае ещё помощника с собой возьмите, когда будете отворачивать другую сторону крепления бампера он вам может его поддерживать с противоположной стороны, если вы там уже крепления отвернули!

Когда нужно менять задний бампер?
На автомобилях классического семейства бампера ставились довольно таки и не плохие, они в мороз и не затвердевали и при легком ударе тоже не трескались, вот к примеру если взять новые автомобиля (Приору, Калину, Гранту, без разницы в общём) то на них используются пластмассовые бампера которые в мороз затвердевают и при даже не сильном ударе они уже начинают трескаться, дадим вам пару советов если вы захотите вдруг поставить другой бампер на свой автомобиль, вообще на шестерку по сути любой бампер от классики можно установить (Кроме семёрочного, но хотя если по мудрить то и его можно будет установить), проблем с установкой бампера от копейки, двойки, тройки у вас не возникнет, но вот если вы соберётесь от пятёрки поставить, тогда креплениями ещё запаситесь от ВАЗ 21065 и тогда всё у вас прекрасно встанет.

ВАЗ 2106. снятие, рихтовка и установка заднего бампера после ДТП

Как заменить задний бампер на ВАЗ 2106?

Снятие:
1) Ничего сложного в этом нет, в начале операции вам правда понадобиться противотуманный фонарь с бампера снять, или даже можно проще сделать (Это только в том случае делайте, если вы повторно бампер этот же будете устанавливать), просто провода которые к заднему фонарю подсоединяются отсоедините и всё, в общём о том как его снять и провода от него все отсоединить, читайте в статье: «Замена противотуманного фонаря на ВАЗ».

2) После того как вы убрали фонарь или отсоединили от него все провода, переходите в снятию клыков для этого подлезьте во внутреннюю часть бампера и находясь там, выкрутите по одной гайки которая крепит левый и правый клык (см. фото 1) и после этого снимите их с автомобиля (см. фото 2), сразу же после чего потяните за за задний бампер и его снимите с автомобиля как это на третьем фото показано, ну и в завершение когда он будет снят, с боковых частей снимите у него целые боковые накладки (Данные накладки винтами крепятся, поэтому отвернуть их не забудьте а то сильно будете тянуть, ещё и сломаете накладки) возможно в будущем они вам понадобятся или вообще если новый бампер без накладок, то в таком случае со старого снимите их и на новый перенесите.

Примечание!
В том случае если вы захотите кронштейны ещё поменять (К примеру они сломаны у вас или все в трещинах), тогда всю обивку из багажника выньте, включая ковер пола, а так же обивку бензобака и запасное колесо, но если вы не знаете как обивку снять, то статью под названием: «Замена бензобака» просмотрите, там вам нужно будет проHonor пункты 2-5 в них то всё и сказано, когда обивки у вас будет снята, с левого лонжерона её ещё снимите если до сих пор не сняли, она там на пяти винтах крепиться (Подробней на первом фото смотрите), затем болты которые кронштейны крепят отверните их всего два, и сам кронштейн после этого выньте из отверстия (см. фото 3) и уплотнитель резиновый с него ещё снимите (см. фото 4), если он будет порван или деформирован тогда замените его на новый, и да кстати, левый и правый кронштейн отличаются между собой, поэтому левый вместо правого установить у вас уже не получиться, учтите это!

Установка:
Новые детали включая клыки, а так же сам бампер и боковые накладки, на свои места ставятся в обратном порядке снятию и да кстати, старые клыки и накладки не выкидывайте, просто если у вас на новом бампере повредятся эти детали вы их сразу же сможете заменить на новые.

Как самостоятельно поменять бамперы ВАЗ 2107

Автомобили марки «Жигули» классической серии оснащались неприглядными бамперами старого образца, выступающими за пределы кузова. В отличие от ранних моделей — «копейки» и «шестёрки», элементы обвеса ВАЗ 2107 видоизменились, стали выглядеть более презентабельно. Многолетний опыт эксплуатации «семёрки» показал: штатные детали можно усовершенствовать различными способами либо заменить бамперами другой формы. Причём модернизация и установка выполняется автолюбителем самостоятельно, без лишних обращений на станцию техобслуживания.

READ  Не Работает Обогрев Заднего Стекла ВАЗ 2110

Восстановление внешнего вида путём покраски

Для окрашивания снимите обвесы с автомобиля, хорошенько вымойте и просушите. Хромированные накладки лучше демонтировать и поменять, но это не всегда выполнимо в силу ряда причин:

  • резьба крепёжных болтов сильно заржавела;
  • головки болтов вращаются внутри накладки вместе с гайками, подобраться и ухватиться ключом нереально;
  • хромированное покрытие сохранилось в приличном состоянии, снимать накладку нет нужды.

Для окрашивания достаточно приобрести обезжириватель, грунтовку, ветошь и баллончик с краской желаемого цвета (как правило, — чёрный либо в тон автомобиля). Также подготовьте малярный скотч и наждачную бумагу 00—1000. Дальнейший порядок действий:

  • Если хромированная накладка не снята, оклейте её малярным скотчем.
  • Зачистите окрашиваемую поверхность наждачной бумагой. Цель — избавиться от гладкости и обеспечить адгезию красящего состава, специалисты говорят – «навести риску».
  • Тщательно обработайте деталь обезжиривателем, просушите в течение 5—10 мин.
  • Наложите слой грунтовки из баллона и дайте ей высохнуть.
  • Нанесите краску из баллончика за 2 раза, сделав перерыв между слоями 15—20 мин. (точное время указано на упаковке).

Покрашенный обвес сушите в теплом гараже не менее суток, потом устанавливайте на автомобиль. При желании краску можно дополнительно защитить двумя слоями лака (тоже продаётся в баллонах). Если требуется обновить накладку, заклейте скотчем окрашенный пластик и наносите состав другого цвета.

Установка тюнинговых элементов

Предлагаемый вариант модернизации позволяет изменить облик ВАЗ 2107 в лучшую сторону путём избавления от выпирающего штатного буфера. Вместо него устанавливается обтекаемый обвес другой формы, имитирующий продолжение кузова. При монтаже используются заводские крепления.

Перечень наиболее популярных моделей тюнинговых обвесов для «семёрки», имеющихся в продаже:

  • PRESTIGE;
  • SNIPER;
  • ROBOT;
  • VFTS от бренда «ABS-пластик».

Менее затратный и трудоёмкий вариант — установка снизу штатного бампера «губы» — пластикового фартука, немного выступающего вперёд. Элемент закрывает «бороду» кузова, обычно повреждённую камушками и коррозией, а также создаёт видимость продолжения обвеса. Монтаж детали крайне прост — фартук прикручивается к корпусу автомобиля саморезами.

Доработка методом усиления

Поскольку штатные элементы «семёрки» стали предохранять кузов лишь от мелких повреждений, но особой красоты не приобрели, многие автолюбители усовершенствуют бамперы путём усиления металлической вставкой. В качестве таковой выступает стальной профиль — уголок длиной 1300 мм с шириной полки 7 см, толщина металла — 1,5—2 мм. Для крепления подготовьте 4 болта М8 с гайками и такой инструментарий:

  • дрель электрическая со сверлом диаметром 8 мм;
  • набор накидных и рожковых ключей;
  • пассатижи;
  • молоток;
  • аэрозольная смазка типа WD-40.

Первым делом снимите оба бампера с автомобиля согласно инструкции, представленной ниже. Пользуясь случаем, очистите детали от грязи и поменяйте хромированные накладки, если они пришли в негодность. Чёрный блеск пластмассе можно вернуть с помощью строительного фена — просто обработайте поверхности потоком горячего воздуха.

Перед откручиванием обработайте все резьбовые соединения аэрозолем WD-40, затем обождите 5—10 мин, пока смазка растворит ржавчину.

Монтаж усилителя производится следующим образом:

  • Приложив стальной уголок к крепёжному фланцу кронштейна, наметьте и просверлите в нём 2 отверстия. Расположите их ближе к краю профиля.
  • Зафиксируйте уголок, наживив штатные болты через готовые отверстия. Повторите операцию на втором кронштейне.
  • Вплотную к наружной полке просверлите 2 пары отверстий, используя снятый обвес в качестве шаблона.
  • Прикрутите профиль к обоим кронштейнам штатным крепежом.
  • Бампер закрепите на уголке подготовленными болтами с гайками. Поскольку буфер выдвинулся вперёд, боковые крепления ставить не нужно — просто заверните штатные болты в отверстия и затяните.

Снятие переднего бампера

Чтобы снять и разобрать обвес, нужно понимать, как устроено крепление. Буфер состоит из следующих деталей (позиции в перечне и схеме совпадают):

  • Хромированная накладка.
  • Боковые пластмассовые накладки.
  • Внутренняя гайка.
  • Винт крепления боковой накладки.
  • Скоба, удерживающая основной кронштейн.
  • Передний кронштейн.
  • Болт крепления обвеса.
  • То же.
  • Болт, прижимающий основной кронштейн к скобе.
  • Резиновая втулка.
  • Болты крепления скобы.

Проще всего снять бампер «семёрки» вместе с передними кронштейнами, а после окончательно разобрать (при необходимости). Для демонтажа понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • стандартный комплект гаечных ключей — накидных либо рожковых;
  • смазка антикоррозионная аэрозольная, подойдёт WD-40;
  • раствор хозяйственного мыла.

Чтобы демонтировать передний буфер, нужно раскрутить 4 резьбовых соединения — по 2 с каждой стороны автомобиля. Порядок операций выглядит так:

  • Выверните руль машины вправо до упора.
  • Обработайте смазкой резьбы двух крепёжных болтов, находящихся под аркой левого колеса, — на кронштейне и боковой накладке. Выждите 5—10 мин.
  • Ключом 22 мм ослабьте болт кронштейна, выверните его до конца.

Если необходима дальнейшая разборка, снова нанесите аэрозоль на резьбы болтов, удерживающих кронштейны и верхнюю накладку. Чтобы отделить обвес от фланцев, раскрутите 4 гайки, ещё две прижимают декоративную накладку. Сборка и установка элементов производится в обратной последовательности.

В процессе сборки настоятельно рекомендуется обильно смазывать резьбовые соединения солидолом, дабы избежать затруднений при следующем демонтаже буфера.

Варианты модернизации бамперов

С целью улучшения конструкции заводских обвесов владельцы «семёрок» практикуют следующие усовершенствования:

  • перфорация фронтальной плоскости детали;
  • усиление переднего и заднего буфера элементами жёсткости;
  • замена штатных бамперов тюнинговыми изделиями, сделанными в заводских либо гаражных условиях своими руками;
  • установка внизу обвеса дополнительной «губы»;
  • освежение внешнего вида штатных деталей путём покраски.

Перфорация — простейший способ изменить облик навесных элементов ВАЗ 2107. Демонтировать буферы не потребуется. Модернизация выполняется в следующем порядке:

Ремонт, снятие, установка бампера ВАЗ 2106 (классика)

  • Приобретите коронное сверло диаметром 30—45 мм.
  • Разметьте фронтальные плоскости обвеса по бокам от номерного знака — с каждой стороны должно поместиться по 4 отверстия.
  • Установите сверло в обычную дрель и проделайте 8 отверстий. Тюнинг завершён.

Перфорированные бамперы для автомобиля ВАЗ 2105—07 можно приобрести в готовом виде. Изделия смотрятся лучше самодельных «собратьев».

Характерные отличия бамперов седан и лифтбек

Передний / задний «пластик» обеих модификаций по способу крепления полностью идентичен. Главное отличие в экстерьере, окраске, форме радиаторной решетки. Визуально отличить первое поколение от второго можно по цвету передней решетки системы охлаждения.

В первом поколении она в родном окрасе — естественный цвет пластика. Во втором — под основной цвет машины. Данное правило распространяется и на модель Granta лифтбек, так называемая посадка на «болт он». Это такой сленг среди автомобилистов.

  • передний: четыре болта в верхнем периметре, два посередине, четыре снизу, на каждой из сторон;
  • задний: по два боковых крепежа, четыре верхних и столько же нижних.

Как снять бампер на гранте видео

Как снять бампер на гранте видео

Приветствую всех, кто заглянул ко мне на страничку почитать БЖ!

На выходные у меня планы, можно сказать грандиозные и долгожданные. Оооочень долго я не мог выбрать времени на установку противотуманок. Пылились в коробочке они у меня почти пол года. Наконец — то время установки пришло!
Для установки противотуманок необходимо снимать передний бампер. А так как тысячу раз эту процедуру не хочется делать, было решено сразу поменять штатный сигнал ( пукалка одним словом ), и также установить датчик температуры окружающего воздуха. Но обо всём этом напишу в следующих записях.
А сегодня решил накатать подробную инструкцию по снятию переднего бампера лады Гранты. Правда в инете полно всяких мануалов, но всё же. Может кому и пригодится мануал именно от меня)

Итак, что нам потребуется из инструментов:

Рожковый или накидной ключ на 10 мм. Также понадобится головка на 10 мм. с трещёткой.
2. Крестовая отвёртка.
3. Ключ TORX T-20. Куда — ж без торксов, на Гранте без них ни как не обойтись))

Снятие бампера выполняем в следующей последовательности:

Откручиваем передний номерной знак.
2. Под знаком находятся два болта. Головкой на 10 мм. откручиваем эти болты.

Откручиваем шесть болтов, крепящие бампер и решетку радиатора.

Ключом TORX T-20, откручиваем 4 самореза (по 2 шт. с каждой стороны), крепящие подкрылки к переднему бамперу. Для удобства можно вывернуть до упора колёса.

Причин снять обвес немало – мелкое ДТП или тюнинг. Существует множество вариантов на Гранту – по цене в десять-двадцать тысяч можно приобрести комплект из ABS пластика и преобразить свой автомобиль. Да и мелкие притертости не редкость. Значит, важно знать как снять бампер на Гранте.

Передняя губа LADA Granta

Установка бампера и губы в Ладу Granta
Губа переднего бампера General Motors на LADA Granta

Ремонт переднего бампера LADA Granta

Т.к. свободных средств на ремонт бампера пока у меня нет, но и ездить с такой трещиной тоже не хотелось. Поэтому было принято решение попробовать свои силы в самостоятельном ремонте. Для этого мне понадобился паяльник на 100 Ватт и металлическая сеточка от воздушного фильтра ВАЗ 2101-2106 купленного за 40 р. Бампер снял, помыл. Сначала небольшими прихватками выровнял и состыковал края трещины, затем тщательно пропаял весь шов с внутренней стороны, а уже поверх шва наложил и впаял металлическую сеточку. Результатом я вполне доволен. Трещина с расстояния в пару шагов практически не заметна.

READ  Как Снять Задний Дворник Форд Фокус 2

А летом может все-таки решусь на покупку РЕЙЗОРА уж больно он мне нравится.

Ремонт бампера LADA Granta

Снятие переднего бампера Гранты

Решил сделать подробную инструкцию по снятию переднего бампера лады Гранты. Правда в инете полно всяких мануалов, но всё же. Может кому и пригодится мануал именно от меня.

Итак, что нам потребуется из инструментов:

Рожковый или накидной ключ на 10 мм. Также понадобится головка на 10 мм. с трещоткой.
2. Крестовая отвёртка.
3. Ключ TORX T-20. Куда — ж без торксов, на Гранте без них никак не обойтись.

Снятие бампера выполняем в следующей последовательности:

Откручиваем передний номерной знак.
2. Под знаком находятся два болта. Головкой на 10 мм. откручиваем эти болты.

Откручиваем шесть болтов, крепящие бампер и решетку радиатора.

Ключом TORX T-20, откручиваем 4 самореза (по 2 шт. с каждой стороны), крепящие подкрылки к переднему бамперу. Для удобства можно вывернуть до упора колёса.

Далее нужно открутить тем же ключом TORX T-20 ещё 4 самореза, находящиеся с низу.

Затем нужно открутить последние три болта с низу.

Примечание: Если у Вас установлена защита картера как у меня, то она будет мешать. Полностью её можно не снимать. Необходимо просто открутить два болта под бампером, и подставить что-нибудь под защиту, чтоб задние ушки не выгнулись. В моём случае это две пустые коробки из-под молока.
После того, как все крепления бампера выкручены, нужно освободить края бампера от защёлок на крыльях. Для этого нужно аккуратно с краёв, потянуть бампер на себя.
Если на автомобиле установлены противотуманные фары, то перед снятием бампера необходимо отсоединить от них разъёмы.
Сборку выполняйте в обратной последовательности.

А вот такой страшненький вид открывается без бампера.

Артикулы

Передний и задний бамперы ВАЗ-2105 состоят из трех элементов – металлического основания, пластиковых боковых накладок и резинового молдинга, расположенного поперечно посредине металлической детали.

Демонтируем бампера на 2113 – 2115

Чтобы снять передний и задний бамперы, необходимо открутить саморезы и болты крепления подкрылков. Можно демонтировать подкрылки целиком, тогда их не придется гнуть, а можно освободить лишь переднюю часть и верх. Отогнув или сняв подкрылки, выкрутите 2 гайки крепления бампера (потребуется ключ на 10) с каждой стороны. Затем снимите госномер и выкрутите 2 винта. Под рамкой госномера, в нижней части бампера, расположены еще 2 винта, которые также необходимо выкрутить. После чего бампер можно снимать.

Снятие и установка заднего бампера на ВАЗ 2107

Задний бампер снимается с автомобиля для замены его деталей либо подготовке бампера к покраске своими руками. А процедура снятия заднего бампера с ВАЗ 2107 следующая:

В первую очередь подденьте с помощью шлицевой отвертки и снимите четыре передних резиновых фиксатора крепления коврика багажника.

Затем той же отверткой извлеките два задних пластмассовых фиксатора крепления коврика багажника из отверстий в кузове. (на фото видно только один фиксатор).

После этого открутите семь крепежных саморезов облицовки к левому лонжерону, используя крестовую отвертку, а затем снимите облицовку с автомобиля.

Далее отстегните чехол и вытащите запасное колесо из ниши багажника.

Воспользовавшись ключом на 13 мм, нужно открутить с левой стороны гайку крепежного кронштейна заднего бампера.

Затем снимите накладку топливного бака и открутите болт крепежного хомута топливного бака. Чтобы добраться с правой стороны к гайке крепежного кронштейна заднего бампера, необходимо сдвинуть вперед топливный бак и открутить гайку при помощи ключ на 13 мм.

Открутите крепежный болт кронштейна заднего бампера к кронштейну кузова с помощью ключа на 22 мм.

Аналогично и с другой стороны откручивается крепежный болт кронштейна бампера.

Чтобы при снятии заднего бампера уменьшить трение кронштейнов о резиновые уплотнители, необходимо нанести на кронштейны мыльный раствор или проникающую смазку.

Дальше выведите из уплотнителей в кузове трубы бампера и снимите задний бампер с автомобиля.

По окончанию собираем и устанавливаем задний бампер на автомобиль в обратной последовательности.

  • ключи или головки на 13 и 22 мм,
  • отвертка шлицевая и крестовая.

Многие владельцы ВАЗ-2105 сталкивались с проблемой замены бампера своими руками. Сама процедура. достаточно простая и не требует специальных навыков или умений. Потребуется только набор инструментов и 10-15 минут свободного времени на каждый буфер.

Снятие и установка бамперов на «классике

Почти каждая новая модель автомобиля ВАЗ получает бамперы новой конструкции. Бамперы упрощаются или усложняются, однако, снимать их и устанавливать на место так же просто, как и на первой модели.

На ВАЗ 2101, 2102, 21011, 2103 бамперы как передний, так и задний крепятся в четырех точках. По краям бамперы соединяются с крыльями, а посредине. с двумя центральными кронштейнами. При установке бамперов на эти автомобили необходимо соблюдать осторожность, так как кромками бампера можно оцарапать поверхности крыльев.

Передний бампер ВАЗ 2101 и его крепления

  • бампер
  • боковой кронштейн
  • распорка крепления бампера
  • правый кронштейн
  • резиновый уплотнитель
  • накладка бампера
  • буфер бампера

Для снятия переднего бампера ВАЗ 2101 отверните гайки болтов, крепящие накладки 6 с бампером и кронштейном 4, и болты крепления боковых кронштейнов 2 к кузову (см. рис. выше).

На ВАЗ 2106, 2121 и 2104, 2105 концы бамперов съемные, выполненные из синтетических материалов. Сами же бамперы крепятся к кузову лишь в двух точках, и в зависимости от модели автомобиля крепятся с помощью кронштейнов и трубчатых усилителей.

На автомобилях ВАЗ 2107 и 2104 (последних годов выпуска, инжекторные модели) конструкция бамперов была изменена. Доработанный бампер представляет собой цельную деталь из пластика с металлической вставкой в верхней части.

  • гайка М14×1.5
  • кронштейн бампера (пер. прав. к лонжерону)
  • кронштейн правый
  • гайка М8
  • стопорная шайба
  • болт крепления бампера боковой М8×20
  • кронштейн
  • болт М8×20 бампера 2101 (с зуб. буртиком)
  • бампер ВАЗ 2107
  • шайба стопорная эластичная с внутренними зубьями
  • болт М8×20
  • винт с цилиндрической головкой и крестообразным шлицем (диаметр M6, длина 16 мм.)
  • шайба стопорная
  • гайка М6
  • уплотнитель кронштейна бампера передний
  • шайба пружинная (гровер)
  • болт М14×70 бампера 2105
  • болт крепления бампера 2107 большой М8×26,5
  • кронштейн левый
  • кронштейн бампера (пер. лев. к лонжерону)
  • накладка бампера 2107 переднего (никель)

Перед сборкой бампера желательно смазать все резьбовые соединенения смазкой «Литол» или аналогичной ей по составу. Для облегчения процесса установки кронштейнов смажьте резиновые уплотнители мыльным раствором.

ВАЗ 2104 сборка бамперов

За употребление нецензурных слов и/или оскорблений в комментариях. бан без предупреждения.

Демонтаж бампера на ВАЗ 2104, 2105, 2107

Бампера прикреплены к кузову с помощью круглых соединителей. Чтобы снять бампер, выкручивают болт крепления соединителя к кронштейну. Затем бампер и соединитель вытаскивают из кузова. При необходимости, после демонтажа бампер и соединитель разъединяют, для чего выкручивают болты крепления. Нежелательно снимать бампер без соединителя, потому что из-за неудобного расположения гайки соединяющего болта. В первую очередь откручивают гайки бокового крепления бамперов и вытаскивают декоративный болт. Эту операцию выполняют на заднем и переднем бампере.

Для снятия переднего бампера руль выворачивают до упора влево и откручивают гайку и болт, которыми соединитель прикреплен к кронштейну кузова. Затем руль выворачивают вправо до упора, и делают то же самое с правым соединителем. После чего бампер вытаскивают из кузова.

Для снятия заднего бампера необходимо снять коврик багажника и обивку с правой и левой стороны, а также вытащить запасное колесо. После чего выкручивают гайку левого кронштейна, чтобы снять накладку топливного бака. Ослабив крепление топливного бака его сдвигают вперед и откручивают болт крепления соединителя к кронштейну. Затем также выкручивают болт с правой стороны. Соединители обильно поливают мыльным раствором или жидкостью WD-40, чтобы облегчить движение сквозь резиновые уплотнители и вытаскивают из кузова.

Как снять задний и передний бампер на автомобилях ВАЗ моделей 2101

Бампера защищают кузов автомобиля от столкновения с различными препятствиями, а также украшают машину, придавая ей законченный вид. Стальные бампера классических «Жигулей» обеспечивают более эффективную защиту, чем пластиковые, которые начали устанавливать на остальных моделях АвтоВАЗ. Бампера снимают для ремонта, замены или тюнинга. Технология съема и установки во многом аналогична, разница только в точках крепления, размере и количестве болтов.

снятие и установка заднего бампера на автомобиль ВАЗ 2107

Задний бампер снимаем с автомобиля ВАЗ 2107 для замены его деталей или выполнения кузовного ремонта задней части автомобиля.

Снятие заднего бампера с автомобиля ВАЗ 2107

Подготавливаем автомобиль ВАЗ 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля ВАЗ 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).

Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем четыре резиновых фиксатора переднего крепления коврика багажника.

При помощи того же инструмента извлекаем из отверстий в кузове автомобиля ВАЗ 2107 два пластмассовых фиксатора заднего крепления коврика багажника (на фото показан один фиксатор).

READ  Как Снять Передний Бампер На Логане 2

Крестовой отверткой отворачиваем семь саморезов крепления облицовки к левому лонжерону и снимаем облицовку.

Отстегнув чехол, вынимаем из ниши багажника запасное колесо.

Ключом на 13 мм отворачиваем гайку кронштейна крепления заднего бампера с левой стороны.

Снимаем накладку топливного бака и отворачиваем болт хомута крепления топливного бака (см. «Топливный бак — снятие и установка»), (см. «Топливный бак — снятие и установка»). Для доступа к гайке кронштейна крепления заднего бампера с правой стороны сдвигаем вперед топливный бак и ключом на 13 мм отворачиваем гайку.

Аналогично отворачиваем болт крепления кронштейна бампера с другой стороны.

Для уменьшения трения кронштейнов о резиновые уплотнители при снятии бампера наносим на кронштейны проникающую смазку или мыльный раствор.

Выводя трубы бампера из уплотнителей в кузове, снимаем с автомобиля ВАЗ 2107 задний бампер.

Разбираем задний бампер аналогично переднему (см. «Передний бампер автомобиля ВАЗ 2107 — снятие и установка»).

Установка заднего бампера на автомобиль ВАЗ 2107

Сборка и установка заднего бампера на автомобиль ВАЗ 2107 выполняется в обратной последовательности.

Задний бампер ВАЗ 2106

Задний бампер — на автомобилях ВАЗ 2106 всего несколько разновидностей бамперов использовались, а именно это родной бампер который очень на троечный похож, но различия лишь в клыках, на шестёрки они менее острые чем на тройки например, второй же бампер который на неё ещё ставился, это пятёрочный бампер и он шел только на люксовых моделях поэтому на обычных шестёрках вы его уже не встретите (Только если сам хозяин не переоборудовал свой автомобиль), ну и последний канадский вариант который шёл на экспорт, тоже оснащался иными бамперами, они были более мощными на вид а выполнялись из алюминия.

Как снять задний бампер ВАЗ 2106

Как снять

На моделях седан (Saloon) с внутренней части багажного отделения отвинтите винты крепления (указаны стрелками на фото слева) и снимите заднюю отделку багажника (фото справа).

Отвинтите винты и снимите пластины крепления левого и правого углов отделки багажного отделения.

Снимите пистоны крепления (извлеките центральные штифты, после чего извлеките пистон) и освободите боковую отделку багажника для доступа к креплению бампера.

На моделях комби (Estate) откройте заднюю дверь и снимите опорную поверхность с основания и боковых сторон. Отвинтите винты и снимите заднюю пластину отделки. Снимите левую и правую нижнюю боковую отделку багажника. Снимите пистоны крепления боковой отделки багажника к полу. Освободите скобы крепления и снимите пластиковое отделение для хранения.

На всех моделях отвинтите гайки и снимите сборку вентиляции с правого заднего угла багажного отделения.

Из-под автомобиля отвинтите винты (указаны стрелками) крепления задней части вкладыша колеса к бамперу.

Сместите вкладыши от бампера и отвинтите гайки, крепящие левый и правый концы заднего бампера к кузову.

Отвинтите болты крепления заднего бампера к кузову.

В багажном отделении отвинтите 6 гаек крепления верхней части заднего бампера.

На моделях седан (Saloon) отсоедините электрический разъем подсветки номерного знака, который расположен около левого фонаря заднего хода.

Освободите концы бампера и снимите его с автомобиля, освобождая уплотняющее кольцо электрических проводов подсветки номерного знака из кузова.

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Тюнинг

Взял трубу диаметром 76 мм и приварил к ней несколько отводов такого же диаметра. Поле этого болгаркой вырезал пару круглых металлических пластин толщиной 2 мм и приварил эти отводы. Устройство для сцепления было удалено, потому что под задним свесом все равно расположен газовый баллон, плюс к этому убрал диагональный распорки.

Внизу к силовому бамперу приварил куски прутков, дабы лебедка в случае установки не соскальзывала. В конце, естественно, бампер был покрашен, тут нужно действовать согласно правилам, потому что некачественное окрашивание очень скоро проявит себя, тем более, это усугубляется экстремальными погодными условиями.

Еще начал варить себе крепление для запасного колеса, его я буду вывешивать на двери багажника. Тут нужно немного поработать с петлями крышки багажника, потому что они могут не выдержать нагрузки, ведь колеса-то на Niva больше, нестандартные, а значит тяжелые.

Снимаем бампер на 2108 – 21099

Чтобы снять передний или задний бамперы, желательно приподнять автомобиль. Также эти работы можно проводить на смотровой яме или подъемнике. Технология снятия переднего и заднего бампера одинакова. Выкрутите 2 гайки с левой и 2 гайки с правой стороны (они расположены между колесной аркой и изгибом бампера), с помощью которых бампер прикреплен к боковым кронштейнам. Затем выкрутите 2 болта переднего крепления бампера (они расположены в нижней горизонтальной части бампера). После этого снимите бампер.

Чтобы снять задний бампер, выкрутите 2 болта крепления сверху (расположены под крышкой багажника, в самом углу) и 2 болта снизу. Отведите бампер на 3 – 5 см от кузова и отсоедините разъем проводки. После чего снимите бампер полностью.

Демонтаж бампера на ВАЗ 2104, 2105, 2107

Бампера прикреплены к кузову с помощью круглых соединителей. Чтобы снять бампер, выкручивают болт крепления соединителя к кронштейну. Затем бампер и соединитель вытаскивают из кузова. При необходимости, после демонтажа бампер и соединитель разъединяют, для чего выкручивают болты крепления. Нежелательно снимать бампер без соединителя, потому что из-за неудобного расположения гайки соединяющего болта. В первую очередь откручивают гайки бокового крепления бамперов и вытаскивают декоративный болт. Эту операцию выполняют на заднем и переднем бампере.

Для снятия переднего бампера руль выворачивают до упора влево и откручивают гайку и болт, которыми соединитель прикреплен к кронштейну кузова. Затем руль выворачивают вправо до упора, и делают то же самое с правым соединителем. После чего бампер вытаскивают из кузова.

Для снятия заднего бампера необходимо снять коврик багажника и обивку с правой и левой стороны, а также вытащить запасное колесо. После чего выкручивают гайку левого кронштейна, чтобы снять накладку топливного бака. Ослабив крепление топливного бака его сдвигают вперед и откручивают болт крепления соединителя к кронштейну. Затем также выкручивают болт с правой стороны. Соединители обильно поливают мыльным раствором или жидкостью WD-40, чтобы облегчить движение сквозь резиновые уплотнители и вытаскивают из кузова.

Как правильно снять бампера на 2101 – 2106 (кроме 2104 – 2105)

Бампера этих моделей крепят к плоским кронштейнам, прикрученным к кузову автомобиля. Поэтому можно снимать бампера отдельно или вместе с кронштейнами. Чтобы снять бампера без кронштейнов, необходима жидкость WD-40 и ключ на 13. Желательно использовать трещетку и соответствующую насадку. Если бампер уже снимали или меняли, могут потребоваться насадки на 12 и 14. Обработайте гайки крепления (они расположены с внутренней стороны бампера напротив «клыков») жидкостью WD-40. Через 10 – 30 минут открутите их с помощью ключа и снимите бампер. Если необходимо снять бампер в сборе с кронштейнами, обработайте жидкостью WD-40 болты крепления кронштейнов (расположены в нижней части кузова, поэтому подобраться можно только снизу, из-под машины), затем выкрутите их и вытащите бампера.

Как снять задний и передний бампер ВАЗ

Бампера защищают кузов автомобиля от столкновения с различными препятствиями, а также украшают машину, придавая ей законченный вид. Стальные бампера классических «Жигулей» обеспечивают более эффективную защиту, чем пластиковые, которые начали устанавливать на остальных моделях АвтоВАЗ. Бампера снимают для ремонта, замены или тюнинга. Технология съема и установки во многом аналогична, разница только в точках крепления, размере и количестве болтов.

Демонтируем бампера на 2113 – 2115

Чтобы снять передний и задний бамперы, необходимо открутить саморезы и болты крепления подкрылков. Можно демонтировать подкрылки целиком, тогда их не придется гнуть, а можно освободить лишь переднюю часть и верх. Отогнув или сняв подкрылки, выкрутите 2 гайки крепления бампера (потребуется ключ на 10) с каждой стороны. Затем снимите госномер и выкрутите 2 винта. Под рамкой госномера, в нижней части бампера, расположены еще 2 винта, которые также необходимо выкрутить. После чего бампер можно снимать.

Содержание