Как включить дальний свет Ford Focus 2

Содержание

Как включить дальний свет на Ford Focus 2

включить, дальний, свет, FORD, FOCUS

Наш заветный регулятор отмечен стрелочкой.

В некоторых комплектациях второго Фокуса установлен датчик света, который активируется включением автоматического режима работы фар. Авторежим включается поворотной ручкой на передней панели. Работает он так: датчик света установленный на борту автомобиля, измеряет степень освещённости пространства и при недостаточной освещённости включает ближний свет фар. Это удобно, к примеру, при проезде тоннелей или при внезапном изменении погоды, при наступлении сумерек, когда водитель может забыть включить ближний свет.

В этом же положении ручки управления будем включать и дальний свет. Чтобы это сделать, необходимо потянуть подрулевой рычаг слева на водителя и подержать его в таком состоянии 2–3 секунды. Рычаг фиксироваться не будет, но дальний свет включится, а чтобы его выключить, можно либо потянуть рычаг в сторону водителя и удерживать 2–3 секунды, либо выключить ближний свет ручкой управления светом. Такая схема сбивает с толку многих начинающих фордоводов, но она по-своему удобна и практична. Не слепите встречных дальним светом и приятных всем путешествий!

Включаем дальний свет на Ford Focus 2

Светотехническое оборудование в Ford Focus второго поколения не удивляет никакими изысками — это классические галогеновые фары головного света, ближний и дальний, габаритные огни, противотуманки (одна сзади и две спереди), режим стояночного сигнального освещения и лампа заднего хода, которая почему-то расположена не со стороны водителя, а с противоположной. Однако у многих возникает вопрос о том как включить дальний свет на Ford Focus 2, поскольку схема включения немного запутана.

Как это работает на Ford Focus 2 и на остальных автомобилях

Для тех водителей, которые ездили на других машинах длительное время, перестроиться на схему управления светом по-фокусовски бывает непросто.

У подавляющего большинства современных машин головная оптика управляется максимум одной-двумя клавишами на передней панели и левым подрулевым переключателем. Везде он работает по такой схеме:

  • в нейтральном положении при повороте рычага относительно рулевой колонки вверх или вниз включаются указатели поворотов;
  • в торцевой части рычага смонтирована ручка, имеющая три положения — свет выключен, включены габариты и включён ближний свет;
  • нефиксированное положение рычага при движении на водителя временно включает дальний свет, а фиксированное положение от водителя при включённом ближнем, активирует лампы дальнего света.

Куда проще. Но в Ford Focus инженеры решили сделать по-другому. При этом рациональное зерно в фокусовской схеме управления световыми приборами, безусловно, есть. На рычаге слева нет никаких ручек активации дальнего света, но осталась функция временного включения, мигания дальним при движении рычага к водителю. Зато огромным количеством функций наделили отдельную крутилку на передней панели. В зависимости от года выпуска и комплектации эта ручка может иметь несколько положений и отличается функционалом.

Стояночные огни

Во многих комплектациях реализована схема включения стояночных огней. Чтобы её активировать, нужно установить ручку напротив пиктограммы стояночных огней и вдавить переключатель на один щелчок, заглушив двигатель. Выглядит это так.

Удобная штука, когда включаются габариты, а подсветка номера и приборной панели отключается в целях экономии заряда аккумулятора. Независимо от того, какой головной свет включён, мы можем в любой момент включить противотуманки, вытянув на себя на один щелчок ручку включения. Чтобы включить противотуманку сзади, вытягиваем ручку ещё на один щелчок на себя.

Включаем дальний свет на Ford Focus 2

Как управлять, регулировать и воспользоваться светом Ford Focus 2

Блок управления освещением Ford Focus 2 находится слева и ниже руля. Непосредственно на моем Фокусе в комплектации Trend он содержит в себе, кроме стандартных функций управления габаритами, ближними и далеким светом, стояночных огней и заднего противотуманного света, к тому же электрокорректор световых пучков.

В более низкой комплектации, блок идет без светокорректрора

Кстати, приобрести переключатель света фар Ford Focus 2 с корректором света фар можно и б/у за 500 рублей, новый уникальный — стоимость составит в среднем 2500 руб либо 1600 руб без регулятора света.

машина 2005 года и заморочек с электрикой либо блоками управления у меня не было. Только поменял лампы габарита и близкого света и пару предохранителей.

Переключатель света Ford Focus 2 имеет всего 6 положений, 2 из которых отвечают за противотуманные фары. Подробно о том как менять моторное масло и масляный фильтр Ford Focus 2, выбор лучшего моторного масла и масляного фильтра для Ford Focus 2, зимняя. Климат-контроль FORD FOCUS iii. Режимы работы, установка климатической системы Ford Focus 3. Как запустить режим самодиагностики климат-контроля автомобиля Ford Focus 3. Устанавливаем Ford Focus 2 на упоры и выкручиваем болты как поменять сальник. И так, в положении переключателя на 0 (в строго вертикальном положении) все световые приборы выключены. На фото выше, переключатель повернут на включение габаритных огней (направление на 1 час). Замена противотуманной фары Ford Focus 2. Фронтальные и задние фонари включены…

Собираюсь поменять габариты на бело-лунный свет

Вне зависимости от хоть какого включенного режима света мы можем, дополнительно, включить противотуманные фары. Подробно о том, как снять лючок бензобака на Ford Focus 2 своими руками. Как считают многие автомобилисты Ford Focus считается более надежным, комфортным по сравнению с Hyundai Solaris. Руководство по снятию, замене, установке рулевой тяги Ford Focus 2 (FORD FOCUS ii) своими руками с фото и видео. Представлен точный алгоритм с фото. Если, вытянуть на один щелчок переключатель, у нас включатся передние ПТФ (если, конечно противотуманки установлены).

Ford — Установка противотуманок, секреток 20.06.2011 (2)Ford — Установка противотуманок, секреток 20.06.2011 (2) Установка ДХО на Ford Focus 2 naperedokУстановка дневных ходовых огней на Ford Focus 2 рестайлинг 2008-2012. установка штатных ДХО производится в.

Не дергайте сильно и небрежно, сломаете… Работает переключатель очень четко.

Менять этот свет на «колхоз — ксенон» или еще что-нибудь не стоит. Как промывать инжектор Ford Focus 2? Как заменить шрус Ford Focus 2 на корпусе шруса и наденем на шрус новый пыльник. Узнать подробнее о том, как снять передний бампер Ford Focus 2, можно посмотрев это видео. Такой цвет ламп лучше всего освещает дорогу в туман

Для того, чтобы включить задние туманки, нужно вытянуть переключатель еще на один щелчок.

Задние ПТФ довольно хорошо видны в непогоду

Для включения основного света фар, нужно повернуть переключатель на 2 часа, как это видно на фотографии ниже.

Блок управления внешним освещением Ford Focus 2

Из полезных и приятных функций можно выделить несколько, в том числе и парковочные огни или стояночные габариты. Кстати, работает она только на заглушенном двигателе и не работает при включенном зажигании, в целях экономии энергии. Можно вытащить ключ из замка, а огни будут гореть и машина будет видна. Для этого, нужно вдавить переключатель внутрь и повернуть его влево против часовой стрелки.

Может возникнуть вопрос — зачем они? Ведь можно включить аварийку или габариты. Поэтому должна выбираться та резина на Ford Focus 2, как выбрать колесные диски? Какие. Промывка форсунок Ford Focus 3. Как снять и помыть форсунки на шестнадцати. В отличии от габаритов, эта опция не расходует питания на подсветку номерного знака, приборного щитка и подсветки самого блока управления светом FORD FOCUS 2. И по сравнению с аварийкой расходует меньше энергии.

Замечательно работает и регулятор света фар — корректор света. У него 5 положений, которые можно регулировать в зависимости от загруженности автомобиля.

Ford Focus 2 может осветить хозяину дорогу))) Функция «Проводи меня до дома» тоже работает при заглушенном двигателе и без ключа в замке зажигания. Все картинки на тему: как снять форсунки омывателя Ford Focus 2 категории: интерьер на сайте logistic-force.ru. Фильтр в салоне Ford Focus 2, как и на других машинах, ставится для очищения воздуха, поступающего с внешней стороны в вентиляционную систему, а оттуда в салон автомобиля, от различного мусора. Как заменить шрус Ford Focus 2. Дергаете рычаг переключения света, как будто переключаетесь с ближнего на дальний (рычажок на себя) и фары включают ближний свет на 30 сек, после чего, самостоятельно гаснут.

Ford Focus 2 как включить дальний свет.

В текущем положении ручки управления встречаться включать и далекий свет. Чтоб это сделать, нужно потянуть подрулевой рычаг слева на водителя и подержать его в таком состоянии 2–3 секунды. Рычаг фиксироваться не будет, однако далекий свет включится, а чтоб его выключить, есть вариант или потянуть рычаг в сторону водителя и задерживать 2–3 секунды, или выключить ближний свет ручкой управления светом. Такая схема сбивает с толку многих начинающих фордоводов, однако она по-своему комфортна и удобна. Не слепите встречных далеким светом и приятных всем путешествий!

Как включить дальний свет на Ford Focus 2

Наш священный регулятор отмечен стрелочкой.

В неких комплектациях второго Фокуса установлен датчик света, который активизируется включением автоматического режима работы фар. Авторежим врубается поворотной ручкой на фронтальной панели. Работает он так: датчик света установленный на борту автомобиля, определяет степень освещённости места и при недостаточной освещённости включает ближний свет фар. Это комфортно, например, при проезде тоннелей либо при неожиданном изменении погоды, при пришествии сумерек, когда шофер может запамятовать включить ближний свет.

Стояночные огни

Во многих комплектациях реализована схема включения стояночных огней. Чтобы её активировать, нужно установить ручку напротив пиктограммы стояночных огней и вдавить переключатель на один щелчок, заглушив двигатель. Выглядит это так.

Удобная штука, когда включаются габариты, а подсветка номера и приборной панели отключается в целях экономии заряда аккумулятора. Независимо от того, какой головной свет включён, мы можем в любой момент включить противотуманки, вытянув на себя на один щелчок ручку включения. Чтобы включить противотуманку сзади, вытягиваем ручку ещё на один щелчок на себя.

READ  Замена Лампы Ближнего Света Mazda Cx 7

Как включить дальний свет на Ford Focus 2

Наш заветный регулятор отмечен стрелочкой.

В некоторых комплектациях второго Фокуса установлен датчик света, который активируется включением автоматического режима работы фар. Авторежим включается поворотной ручкой на передней панели. Работает он так: датчик света установленный на борту автомобиля, измеряет степень освещённости пространства и при недостаточной освещённости включает ближний свет фар. Это удобно, к примеру, при проезде тоннелей или при внезапном изменении погоды, при наступлении сумерек, когда водитель может забыть включить ближний свет.

В этом же положении ручки управления будем включать и дальний свет. Чтобы это сделать, необходимо потянуть подрулевой рычаг слева на водителя и подержать его в таком состоянии 2–3 секунды. Рычаг фиксироваться не будет, но дальний свет включится, а чтобы его выключить, можно либо потянуть рычаг в сторону водителя и удерживать 2–3 секунды, либо выключить ближний свет ручкой управления светом. Такая схема сбивает с толку многих начинающих фордоводов, но она по-своему удобна и практична. Не слепите встречных дальним светом и приятных всем путешествий!

Как это работает на Ford Focus 2 и на остальных автомобилях

Для тех водителей, которые ездили на других машинах длительное время, перестроиться на схему управления светом по-фокусовски бывает непросто.

У подавляющего большинства современных машин головная оптика управляется максимум одной-двумя клавишами на передней панели и левым подрулевым переключателем. Везде он работает по такой схеме:

  • в нейтральном положении при повороте рычага относительно рулевой колонки вверх или вниз включаются указатели поворотов;
  • в торцевой части рычага смонтирована ручка, имеющая три положения — свет выключен, включены габариты и включён ближний свет;
  • нефиксированное положение рычага при движении на водителя временно включает дальний свет, а фиксированное положение от водителя при включённом ближнем, активирует лампы дальнего света.

Куда проще. Но в Ford Focus инженеры решили сделать по-другому. При этом рациональное зерно в фокусовской схеме управления световыми приборами, безусловно, есть. На рычаге слева нет никаких ручек активации дальнего света, но осталась функция временного включения, мигания дальним при движении рычага к водителю. Зато огромным количеством функций наделили отдельную крутилку на передней панели. В зависимости от года выпуска и комплектации эта ручка может иметь несколько положений и отличается функционалом.

Стояночные огни

В различных комплектациях реализована схема включения стояночных огней. Чтоб её активировать, необходимо установить ручку напротив пиктограммы стояночных огней и вмять переключатель на один щелчок, заглушив движок. Смотрится это так.

Комфортная штука, когда врубаются габариты, подсветка номера и приборной панели отключается с целью экономии заряда аккума. Что вы выберете, какой головной свет включён, наша фирма может всегда включить противотуманные фары, вытянув на себя лично на один щелчок ручку включения. Чтоб включить противотуманную фару сзади, вытягиваем ручку ещё на один щелчок на себя лично.

Как включить дальний свет на Ford Focus 2

Светотехническое оборудование в Ford Focus второго поколения не удивляет никакими изысками — это классические галогеновые фары головного света, ближний и дальний, габаритные огни, противотуманки (одна сзади и две спереди), режим стояночного сигнального освещения и лампа заднего хода, которая почему-то расположена не со стороны водителя, а с противоположной. Однако у многих возникает вопрос о том как включить дальний свет на Ford Focus 2, поскольку схема включения немного запутана.

  • Переводим ползунок на ближний свет.
  • «Дёргаем» на себя рычаг управления поворотниками.

Как это работает на Ford Focus 2 и на остальных автомобилях

Для тех водителей, которые ездили на других машинах длительное время, перестроиться на схему управления светом по-фокусовски бывает непросто. У подавляющего большинства современных машин головная оптика управляется максимум одной-двумя клавишами на передней панели и левым подрулевым переключателем. Везде он работает по такой схеме:

  • в нейтральном положении при повороте рычага относительно рулевой колонки вверх или вниз включаются указатели поворотов;
  • в торцевой части рычага смонтирована ручка, имеющая три положения — свет выключен, включены габариты и включён ближний свет;
  • нефиксированное положение рычага при движении на водителя временно включает дальний свет, а фиксированное положение от водителя при включённом ближнем, активирует лампы дальнего света.

Куда проще. Но в Ford Focus инженеры решили сделать по-другому. При этом рациональное зерно в фокусовской схеме управления световыми приборами, безусловно, есть.

На рычаге слева нет никаких ручек активации дальнего света, но осталась функция временного включения, мигания дальним при движении рычага к водителю. Зато огромным количеством функций наделили отдельную крутилку на передней панели. В зависимости от года выпуска и комплектации эта ручка может иметь несколько положений и отличается функционалом.

Наш заветный регулятор отмечен стрелочкой.

В некоторых комплектациях второго Фокуса установлен датчик света, который активируется включением автоматического режима работы фар. Авторежим включается поворотной ручкой на передней панели. Работает он так: датчик света установленный на борту автомобиля, измеряет степень освещённости пространства и при недостаточной освещённости включает ближний свет фар. Это удобно, к примеру, при проезде тоннелей или при внезапном изменении погоды, при наступлении сумерек, когда водитель может забыть включить ближний свет.

В этом же положении ручки управления будем включать и дальний свет. Чтобы это сделать, необходимо потянуть подрулевой рычаг слева на водителя и подержать его в таком состоянии 2–3 секунды. Рычаг фиксироваться не будет, но дальний свет включится, а чтобы его выключить, можно либо потянуть рычаг в сторону водителя и удерживать 2–3 секунды, либо выключить ближний свет ручкой управления светом.

Такая схема сбивает с толку многих начинающих фордоводов, но она по-своему удобна и практична. Не слепите встречных дальним светом и приятных всем путешествий!

Стояночные огни

Во многих комплектациях реализована схема включения стояночных огней. Чтобы её активировать, нужно установить ручку напротив пиктограммы стояночных огней и вдавить переключатель на один щелчок, заглушив двигатель. Выглядит это так. Включение парковочных огней.

Удобная штука, когда включаются габариты, а подсветка номера и приборной панели отключается в целях экономии заряда аккумулятора. Независимо от того, какой головной свет включён, мы можем в любой момент включить противотуманки, вытянув на себя на один щелчок ручку включения. Чтобы включить противотуманку сзади, вытягиваем ручку ещё на один щелчок на себя.

Не понимаю, почему на американце решили сделать раздельное включение дальнего и ближнего света. Ведь когда включаешь дальний свет с ближним освещённость дороги получается на много больше, чем при одном дальнем без ближнего.Я в принципе мало езжу там, где необходим дальний свет, но последнее время стало как-то чаще включать дальний на неосвещённой дороге… раньше я просто прижимал немного рычаг не до конца и так ездил, но на поворотах очень не удобно)) И вот сегодня решил это дело исправить.

Отодрал аккуратненько верхний кожух рулевой колонки.

Слева и справа есть небольшие щёлки, в которые вставляется минусовая отвёртка и всё легко снимается.

Теперь нам нужно найти коннектор, он находится, как не странно, слева там где переключатель поворотников и включение дальнего света =).

Короче ползём к основанию, там нас будет поджидать этот коннектор, сверху него располагается что-то на подобии защёлки, давим на неё и тащим в сторону торпеды. И вот он у нас в руках =).

Теперь нам нужна перемычка, у меня оказался под рукой медно жильный провод «NYM 3х1,5», откусил кусочек ноля и сделал такую загогулину, позже при первом тесте выяснилось, что просто такой скобки мало, я её ещё изогнул в разные стороны, и только тогда всё заработало.

Затем вставляем чудо гаджет в 8 и 9 отверстия….

В данной записи пойдет речь об установке биксеноновых линз. Причин для этого две: 1. Почему-то стало катастрофически не хватать штатного света, с приходом полярной ночи; 2. Хочется придать более законченный и гармоничный вид автомобилю, светотехника играет в этом не последнюю роль.

В составе. Процесс демонтажа фар описывать не имеет смысла, так как тут все просто.

А вот со снятием стекла с корпуса все было, наоборот, сложно. Весь процесс занял порядка трех часов в теплом помещении, с активным использованием промфена. Греть фару в картонной коробке не стал, т.

к. герметик становится мягким уже после того, как черный пластик корпуса расплавился. К тому же, профиль корпуса напоминает скобу, куда на заводе вводится герметик, а потом внутрь вставляется стекло, все это дело прижимается защелками.

Я на многих машинах разбирал фары, в том числе и пластиковые, но такого головняка еще нигде не было. Короче, пришлось, разогрев, срезать верхний кант кромки корпуса фары.

Далее с помощью достаточного количества прилагаемого крепежа ставится линза. Крепежа много лишнего, например силиконовые прокладки. Решил их не ставить, чтобы исключить подвижность линзы. В корпус ставится линза, фиксатор, затем гайка и фиксатор лампы (на трех шурупах).

Линзу нужно ставить максимально точно, некоторое подобие меток имеется. Но, заверение продавцов о том, что ее можно поставить только одним образом — глупости. Ее нельзя установить вверх ногами, а поставить криво — элементарно.

Нужен глаз и аккуратность. То же самое касается и лампы. УNiva цоколь H1 ксеноновой лампы подвижен в месте установки.

Лампа установлена. Промежуточный результат:

Собственно. Выводим провода лампы и провода шторки линзы из корпуса, вырезаем отверстие в заглушке, ставим оную.

Ну а дальше, нудный процесс очистки стекла и корпуса от старого герметика, установки стекла в поведенный корпус с помощью промфена, вклеивание и т.п.

Как-то так. Продолжение в следующей части, так как много буков.

Всем доброго времени суток!Давно хотел реализовать ДХО в Чёрном, но реализация в качестве диодов отпадала сразу, уж очень не нравится когда лепят эти диоды на авто, также не устраивал вариант со скандинавским светом, так как тупо влючен ближний свет получается, а вот дальний в полнакала — ИДЕАЛЬНО)))).

Все было лень заморачиваться этим вопросом, но тут на днях сгорела лампа ближнего света, психанул, решил заняться основательно этим вопросом. Началось все со схемы: из 4-х реле, но в ней аж 4 реле и нет возможности выключение ДХО без перезапуска авто, да простит меня Miha-Gal))))Затем наткнулся на тему: www.drive2.ru/l/4352349/, очень интересное исполнение, а главное всего с одним реле! Так как сам не силен в электронике, выложил эту статью в форуме FordFocusClub, чтобы знающие помогли подключить эту схему на моем авто. откликнулся один человек по имени Олег(ник ff2ff), он разобрался в этой схеме и пришел к выводу что так не стоит делать подключение к АКПП.GiMTy прости что запудрил тебе голову, но мне правда не дает покоя то, что в твоей схеме в группе риска электроника АКПП…Потом Олег(ник ff2ff) пообещал накидать схему как подключить эту схему только с использованием 2 реле через ручник, чтобы при надобности можно было без проблем отключить ДХО.

Наконец наступили выходные и я получил долгожданную схему:

Вот она, безопасная, простая, 100% рабочая схема…Для ее реализации понадобятся:2 реле(Пяти контактных) — нормально разомкнутых.3 диоданесколько метров проводов у меня ушло метра 3-4Не использовался всяких быстрых соединителей, так как предпочитаю все контакты паять.

Полный размерКуча хомутов, 3 реле, 1 запасное), мамы и папы), кембрики(так как не люблю лепить изоленту) Провода, 1 предохранитель(выносной на 10А) в кадр не попали 3 диода))

READ  Я просто хочу поблагодарить Ford за переделку Ford Escape 2020 года, чтобы он действительно выглядел дружелюбно

Полный размерВот так выглядит все уже в собранном виде

Полный размерОт блока предохранителей(от ног пассажира) тянем провод под капот, к правой фаре, снимаем фару, чтобы не сверлить отверстий в фаре, протягиваем через

Ford Focus 2.Проводи меня домой.

Полный размерВот собственно блок GEM. Нам нужны будут 2 больших разъёма с чёрными крышками(синий и зеленый)

12В от замка зажигания подключаем в синем разъеме, к кабелю который отходит от контакта под номером 30.

В большом зеленом разъеме подключаем 2 кабеля управления к габаритам и дальнему. Используем по одному контакту из габаритов и дальнего, не принципиально какие именно контакты выбирать, я лично использовал контакты под номерами 28 и 2. Массу прикручиваем к самому кронштейну который держит этот блок предохранителей(там 2 гайки на 13)Провод от концевика ручника не фоткал как проводил, так как он там один, и ошибиться там очень сложно.

Если все подключили правильно, то включаем зажигание, спускаем с ручника и получаем вот такой вот результат:

None Собираем все обратно, эти две релюшки(ДХО) спрятал там же в блоке предохранителей.

Все делал под чутким присмотром главного механика.

Полный размерСобственно сам механик)) Всегда рядом, все контролирует)Как это все работает:1. Запущен двигатель — горят ДХО2. Поднял ручник ДХО потухли3. Включил габариты, ближний/дальний — ДХО гаснут4. При включенных ДХО, моргание дальним работает в штатном режиме.

Реле кстати брал импортные, выбирал те, которые тише всех клацают во время включения)))Потому как Российские(самые дешевые) клацают в паре как колокола)))Теперь хочу выразить благодарность GiMTy за начало получившейся схемы.Также особенно хочу поблагодарить Олега(ff2ff) из Focus клуба, очень сильно помог со схемой ДХО а также со схемами Фёдора. Даже научил читать правильно эти схемы. Олег от души, без Вас я бы обязательно накосячил)))И также не могу не поблагодарить Kolhoz-nicK за статью о реле: «Что таится внутри реле?»

на комплектующие, а помощь оказанная мне перечисленными людьми — бесценна.

Добавлю информацию про свои ДХО спустя столько времени эксплуатации: С первого дня установки ДХО дальний в пол накала меня не переставал мучать вопрос а как же я узнаю что у меня сгорела или сгорели лампочки дальнего. И вот недавно сгорела одна лампочка, а как я узнал? !

Так легко, оказывается когда сгорает хоть одна лампочка реле жужать как сумасшедшая начинает, не услышать это не возможно! Так что получается эта схема вообще идеальна, так как информирует водителя о том что сгорела лампочка))) всем мира и добра).

Предохранитель. Ford фокус2.Замена предохранителя. Постоянно гаснет бк. Сбиваются часы

Могли засориться жиклёры или в холодное время года замёрзнуть жидкость в каналах стеклоомывающей системы. F F57. 10А — звуковой сигнал автономной сирены сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал.

Если не работает педаль газа, проверьте 2 датчика положения, установленных в её основании, а также проводку до электронного блока и до блока дроссельной заслонки. Педаль газа может также не работать из-за неисправности любого из блоков или датчиков. Читайте более подробную информацию про электронную педаль газа. F F38. 10А — дальний свет в правой фаре.

F F37. 10А — дальний свет в левой фаре. Сами лампы в фарах также проверьте на предмет перегорания.

Чтобы включить дальний свет, нужно потянуть рычаг поворотников на себя, первое положение — моргание, второе положение — переключение света, после переключения на дальний рычаг не фиксируется, а возвращается на прежнее положение, но дальний свет уже включен, на панели загорается соответствующая лампа.

F F84. 10А — фонарь заднего хода, электропривод регулировки боковых зеркал, задний стеклоочиститель. Если у вас не горит свет заднего хода, проверьте лампочку и контакты в разъёме.

Иначе дело в датчике включения заднего хода, который мог выйти из строя, расположен на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Откручивается ключом на Замените датчик на новый.

Поехал вечером в сервис. Выявили сгоревший предохранитель, заменили его, прикуриватель ожил. Мастер сказал, что в последнее время очень много обращений по сгоревшим предохранителям, как раз из-за подключения видеорегистраторов. Может совпадение, а может нет.

Типы предохранителей и их обозначения

На блоках в салоне нумерация начинается со значения F37, а до рестайлинга начиналась с номера 100. В моторном отсеке нумерация начинается с F1, а также здесь установлены 14 самых важных реле электрического оборудования – от R1 до R14. Чтобы не перепутать особенности строения электрической системы, лучше всего посмотреть информацию в инструкции по эксплуатации для вашего автомобиля. Можно скачать в свободном доступе инструкцию, указав VIN-код.

При установке новых предохранителей обеспечьте полное отключение электрического питания. При установке новых реле стоит и вовсе снять клемму с аккумулятора. Иначе может произойти замыкание при неправильном подключении. Выбирайте именно такие предохранители по цвету, которые установлены с завода. Цвет означает предельную силу тока, которую могут выдерживать конкретные варианты оборудования. Если этот параметр изменить, то сама суть предохраняющих устройств теряется.

Конструктивные особенности блока предохранителей Ford Focus 2

В данном автомобиле блок предохранителей разделён на две основные части, доступ к которым осуществляется из подкапотного пространства и из салона. В моторном отсеке предохранители расположены в его правой части непосредственно над колёсной аркой, что является достаточно продуманным решением, поскольку максимальное удаление от двигателя и радиатора системы охлаждения избавляет блок от дополнительного температурного воздействия. Причём при снятии крышки блока на его обратной стороне обнаруживается схема с обозначениями номиналов каждого из предохранителей.

Ford. Установка противотуманок, секреток 20.06.2011 (2)

Схема блока, расположенного в салоне

Ампер Назначение предохранителя
100 10 Электромодули
101 20 Управления люком, откидной крышей, сидений
102 10 Отопитель, руль, фильтр, ДУ
103 10 Управления наружным освещением от аккумулятора
104 10 Электроэкономия
105 25 Обогрев стекла сзади
106 20 Управления без ключа
107 10 Питание приборов от батареи, бортдиагностика
108 7,5 Аудиосистема и навигация
109 20 Прикуриватель, электророзетка
110 10 Переключатель наружного освещения днем
111 15 Бензонасос
112 15 Аудиосистема (питание от аккумулятора)
113 10 Подфарники
114 10 Иммобилайзер
115 7,5 Внешний свет от генератора
116 20 Противотуманки
117 7,5 Освещения номера авто
118 20 Электрическое оборудования задней левой двери
119 15 Электропитание багажного отделения
119 25 Электропитание багажного отделения (авто с системой буксировки прицепа)
120 20 Электрическое оборудования задней правой двери
121 20 Подогрев сидений передние
122 10 Подушки безопасности
123 7,5 Электрический обогрев зеркал
124 7,5 Габариты, стопы (левая сторона)
125 7,5 Габариты, стопы (правая сторона)
126 20 Управление без ключа
127 25 Электростеклоподъемники
128 Не применяется
129 20 Очиститель переднего стекла
130 Не применяется
131 15 Очиститель заднего стекла
132 25 Стопы
133 20 Блокировка системы
134 20 Централизованная блокировка замков
135 20 Подсветка во время движения в дневное время
136 15 Насос омывателя стекол
137 10 Включения аварийного питания
138 10 Управление двигателем, акселератором, АКПП
139 10 Левый дальний свет
140 10 Правый дальний свет
141 10 Фонарь заднего хода
142 15 Левый ближний свет
143 15 Правый ближний свет

Как найти и заменить блок реле и предохранителей Ford Focus 2 Рестайлинг

Обычно современная автомобильная электроника FORD не вызывает никаких проблем и нареканий, поскольку эти системы проходят многочисленные заводские тестирования. Однако любое вмешательство в эту сложную паутину, спрятанную под обшивкой салона, к которому нередко прибегают не только профессионалы, но и не самые опытные любители, может вывести ее из строя, причинив владельцу транспортного средства серьезные неприятности. Мало того, коротнуть может и без вмешательств, заставив водителя в экстренном порядке проходить курсы юного электрика.

Расшифровка блока предохранителей под капотом

Все равно без регистратора никак нельзя. Самое печальное в этой истории, что через 3 дня прикуриватель снова перестал работать. Один блок размещается под капотом Ford Focus со стороны водителя рядом с аккумулятором. В нём содержатся предохранители, рассчитанные на прохождение высокого тока и отвечающие за работу компонентов моторного отделения. Другой блок размещён внутри салона Ford Focus 2.

Он спрятан под бардачком сразу над ногами пассажира и содержит слаботочные плавкие вставки, в том числе, и элемент, отвечающий за работу прикуривателя и задней розетки Ford Focus. Местонахождение предохранителя прикуривателя Чтобы добраться до прерывателя цепи розетки в автомобиле Ford Focus 2, требуется выполнить следующие действия: Не допускается установка проволочек, фольги, монеток, скрепок и прочей чепухи вместо штатного предохранителя с определенным номиналом.

Собираем монтажный блок в обратном порядке.

Но перед тем как менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться в причинах, по которым он сгорел. Если в прикуриватель был включён мощный прибор компрессор, холодильник, пылесос с потреблением тока по цепи выше номинального, тогда просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные приборы в прикуриватель лучше их подсоединять прямо к клеммам АКБ.

Если же предохранитель сгорел по непонятным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно.

Схема подкапотного блока

Ампер Назначение предохранителя
1 40 Вентилятор охлаждения мотора
2 80 Рулевое управление
3 60 ВБП № 1
4 60 ВБП № 1
5 80 Дополнительный обогреватель
6 60 Свечи обогрева (лишь для авто с дизельными моторами)
7 30 Противоблокировочная система, насос системы динамической стабилизации
8 20 Противоблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9 20 Узел управления двигателем
10 30 Вентилятор климатроника
11 20 Выключатель стартера и других приборов
12 40 Электрореле зажигания
13 20 Электрообмотка стартера
14 40 Обогрев правой стороны переднего стекла
15 30 Реле вентилятора
16 40 Обогрев левой стороны переднего стекла
17 30 Убирающаяся крыша
18 30 Усилитель мощности
19 10 Система ABS
20 15 Звуковой сигнал
21 20 Дополнительный нагреватель
22 10 Усилитель руля
23 30 Система омывания фар
24 15 Дополнительный обогреватель (для дизелей)
25 10 Зажигание
26 15 АКП
27 10 Муфта кондиционирования — компрессор
28 10 Свеча накаливания (лишь для авто с дизелем)
29 10 Раздельный климатроник
30 30 АКП
31 10 Зарядка аккумулятора
32 10 АКП
33 10 Кислородные датчики (лишь для авто с моторами работающими на бензине)
34 10 Клапан охлаждения воздуха (для дизелей)

Как найти и заменить блок реле и предохранителей Ford Focus 2 Рестайлинг

Панель приборов «Ford Focus 2» включает в себя ряд контрольно-измерительных прибспособлений, органов управления и различных датчиков. Рассмотрим подробнее устройство и особенности этого узла.

Замок зажигания

Этот узел объединен с противоугонным приспособлением, размещен справа от руля. Ключ работает в четырех позициях:

  • «0» – зажигание деактивировано, после изъятия ключа включается «противоугонка».
  • «I» – дополнительное оснащение – зажигание выключено, руль разблокирован, активированы цепи подачи питания на звуковой сигнал, внешнее освещение, прикуриватель, радио и прочий добавочный функционал.
  • «II» – зажигание активировано вместе со стартером, рулевое управление разблокировано, все цепи и приборы включены.
  • «III» – включены все рабочие элементы, позиция не является фиксированной, при отпускании ключа, он возвращается в режим «II».

Никогда не вынимайте ключ и не выключайте зажигание при движении, иначе заблокируется рулевое управление и транспортное средство станет неуправляемым.

Вентиляция и отопление

Боковые сопла узла отопления и вентилирования салона предназначены для корректировки направления воздушного потока из обогревателя, кондиционера либо вентиляционной системы. Направление изменяют при помощи перемещения центральной рукоятки в стороны или вверх/вниз. Под решеткой имеется еще один рычаг, служащий для регулировки объема подаваемого воздуха. Поворот регулятора влево до упора закрывает заслонку полностью, а правое крайнее положение открывает максимальный поток воздуха.

READ  Ford очень беспокоился о создании Mustang Mach-E

Указатели поворотов

Панель приборов «Ford Focus 2» оснащена регуляторами переключения указателя поворотов:

  • Позиция «I» – фиксировано включен правый сигнал поворота.
  • Режим «II» – аналогичный показатель для левого поворота.

При прямолинейном движении рычаг находится в исходной позиции. Для активации указателя поворота направо или налево, достаточно повернуть рычаг в одно из направлений до момента определенного сопротивления. При этом указатели трижды моргнут, загорится контрольная лампа.

При перемещении рычага в положение «I» или «II» в комплектации приборов мигающим светом загорается контрольный индикатор. После возврата рулевого колеса в положение «прямо», рычаг становится автоматически в исходную позицию.

Контроллер электрического корректора света фар

На панели приборов «Ford Focus 2» при помощи вращения рукоятки контроллера можно изменять наклон пучка света фонарей в позицию, исключающую ослепление встречных транспортных средств. Этот показатель регулируется в зависимости от загруженности машины.

При совмещении метки на рукояти и цифрового обозначения на шкале обеспечивается соответствующая корректировка положения световых элементов. Варианты загрузки авто:

  • «0» – водитель сам или с пассажиром спереди.
  • «1» – места в салоне заняты полностью.
  • «2» – водитель и загруженный багажник.
  • «3» – заполнен грузовой отсек плюс все места заняты.
  • «4» – автомобиль загружен полностью, эксплуатируется с прицепом.

При транспортировке прицепа иногда необходимо переводить регулятор на одну позицию выше.

Переключатель работы наружных световых элементов

Наружное освещение активируется путем поворота рукоятки в нулевое положение. Перевод контроллера на метку со схематическим изображением горящего фонаря включает габаритные огни. При этом в комбинациях приборов светится лампа контроля ближнего и дальнего света. Кроме того, на автомобилях с автоматическим включением ближнего освещения панель приборов «Ford Focus 2» имеет индикатор AUTO.

Чтобы активировать авторежим ближнего света, должно быть включено зажигание (позиция ключа II). В таком режиме дальний свет может быть активирован только после включения системой ближних огней. Противотуманки и фонарь при этом не включаются, для этого необходимо повернуть рукоятку контроллера в соответствующее положение.

О включении стояночных огней сигнализирует специальный индикатор в виде буквы «Р» с лучами. Активация этого режима производится нажатием на выключатель и поворачиванием рукоятки против часовой стрелки. Задние противотуманные фонари включаются переводом рукоятки в соответствующую позицию и вытягиванием ее на одно деление. При этом загорается контрольная лампа. Противотуманки активируются аналогично, только рукоятка вытягивается на две позиции. Работу этого элемента подтверждает контрольный световой индикатор.

Электрообогрев сидений и прикуриватель

Лампочки на панели приборов «Ford Focus 2» сигнализируют о работе различных элементов. Например, при нажатии на клавишу обогрева заднего стекла, синхронно загорается контрольная лампа. Повторное нажатие выключает данную функцию.

На панели находится регулятор обогрева сидений водителя и пассажира. Позиция «0» – обогрев выключен, «3» – работает на максимальную мощность. Промежуточные положения определяют разную динамику нагрева. Рабочий элемент потребляет большой ток, поэтому обогрев сидений желательно активировать при работающем двигателе, во избежание разряда аккумуляторной батареи.

Для включения прикуривателя нажимают кнопку в его подвижной части, при этом ключ зажигания находится в позиции «I» или «II». После нагрева элемент автоматически вернется в прежнее положение. Повторное включение прикуривателя возможно не ранее, чем через 20 секунд. Запрещается использовать элемент для подключения мощных электроприборов, а также удерживать прикуриватель принудительно в активной позиции. Если элемент не возвращается в нормальное положение через полминуты после включения, извлеките его из патрона во избежание перегорания спирали.

Регулировка света фар автомобиля Ford Focus 2

Правильная регулировка фар на автомобиле играет очень важную роль. От этого фактора напрямую зависит качество обзора в тёмное время суток, а также в непогоду: в дождь, снег или туман. При неправильно настроенных фарах луч света создаёт завесу, которая слепит и самого водителя, и тех, кто движется навстречу. Таким образом, создаётся опасная обстановка на дороге, угрожающая безопасности водителя и проходящих рядом транспортных средств и пешеходов.

Для того чтобы избежать аварийных ситуаций и не подвергать опасности жизнь водителей и пешеходов, необходима грамотная регулировка фар ближнего и дальнего света.

Настройка фар в автомобиле «Ford Focus 2 Рестайлинг»

Давайте на примере «Ford Focus 2» разберёмся, каким образом выполняется регулировка фар ближнего света для обеспечения безопасности на дороге. Это довольно несложная работа, которую можно выполнить самостоятельно. Вряд ли вам понадобится для этого больше 10–15 минут.

Следует уHonor, что процесс настройки осуществляется на машине с полным снаряжением, запаской, инструментами и полностью залитым топливным баком.

Вашему вниманию — схема расположения световых пятен при включенных фарах автомашины.

Схема расположения световых пятен при включенных фарах автомобиля

  • Перед началом работ следует обязательно обеспечить нужное давление воздуха в шинах — это влияет на высоту фонарей над покрытием дороги.
  • Ставим автомашину перед стеной с гладкой поверхностью. Расстояние должно быть около 3 м. Кладём на водительское место груз, масса которого составляет около 75 килограммов. Рисуем на стене разметку аналогично приведённой на схеме. Поперечная ось симметрии должна быть на нулевой линии экрана. Далее необходимо покачать машину, чтобы пружины подвесок нашли своё положение.
  • Проводим измерения расстояния от центра фар до поверхности пола. Оно соответствует величине h на стене.
  • Устанавливаем на приборной доске регулятор электрокорректора в нулевое положение.
  • Включаем фонари ближнего света.
  • Регулировка выполняется для каждого фонаря отдельно. Другой в это время можно закрыть чистой материей. Винты для настройки находятся сверху блока фары — они шестигранные. Один из них отвечает за горизонтальную настройку, другой — за вертикальную.
  • Настраиваем до тех пор, пока световые пучки на стене не станут полностью отвечать нанесённой схеме.
  • Фонари можно считать настроенными, если верхние края левых областей световых пятен совпали с чертой 4, а вертикальные полосы 1 и 2 идут через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонённых областей пучков света.

При правильно отрегулированных фарах ближнего света фонари дальнего света также будут работать в нужном режиме.

Регулировка фар — крайне ответственная задача, от которой зависит безопасность водителя машины и встречных транспортных средств, а также пешеходов. При неправильно настроенных фонарях возрастает опасность аварийной ситуации, поскольку слишком высоко расположенный пучок света может слепить водителя машины встречного транспорта, ощутимо затрудняя обзор.

На примере автомобиля «Ford Focus 2» вы смогли убедиться, что настройка такого рода — задача несложная. С ней вполне может справиться любой автолюбитель, не обращаясь за помощью к специалистам из автосервиса. Всё, что для этого нужно — начальные навыки черчения, чистая стена и добросовестное отношение с вашей стороны. Если вы аккуратны и внимательны, то без труда сумеете отрегулировать фары вашей машины. Желаем удачи!

Ford — Установка противотуманок, секреток 20.06.2011 (2)

Ford — Установка противотуманок, секреток 20.06.2011 (2)

Электрокорректор света фар. На автомобили устанавливают электрокорректор света фар, позволяющий изменять направление пучка света фар в вертикальной плоскости в зависимости от нагрузки автомобиля.

Фонари освещения номерного знака. В декоративной накладке двери задка (крышки багажника) расположены фонари освещения номерного знака.

Ford Focus 2 как включить противотуманки на – Как Включить Противотуманки На Ford Focus 2

Как Включить Противотуманки На Ford Focus 2

Ремонт электрического оборудования Ford Focus 2

Фары. На автомобилях используют блок-фары, объединяющие внутри себя лампы близкого и далекого света, лампу габаритного света и лампу указателей поворота.

Противотуманки. На авто в нижней части фронтального бампера могут быть установлены противотуманные фары. Их можно включить только при включенном наружном освещении.

Задние фонари. В задних фонарях автомобилей с кузовами седан и уNiva установлены лампы стоп-сигнала, света заднего хода, указателей поворота, противотуманного фонаря и габаритного света, автомобилей с кузовом хэтчбек — лампы указателей поворота, габаритного света и стоп-сигнала.

��Ford Фокус (Ford Focus): Как включить дальний свет?

Задний противотуманный фонарь (автомобили с кузовом хэтчбек). Задний противотуманный фонарь установлен с левой стороны в заднем бампере. Противотуманный фонарь можно включить переключателем на панели приборов.

Указатели поворота. Лампы указателей поворота установлены в блок-фарах, задних и боковых фонарях. В зависимости от комплектации боковые указатели поворота могут быть установлены в корпусе наружных зеркал заднего вида. Указатели поворота включают левым подрулевым переключателем (лампы одного борта в зависимости от положения переключателя) или выключателем аварийной сигнализации (все лампы одновременно).

Переделка блока управления светом под передние птф фф2 дорестайл и Рестайл так же

Проводка під підключення ПТФ є. блок управління освітленням пишуть надо менять. Я пропоную дешевше.

Если фары вдруг начали светить тускло, а при включении сигнала поворота мигает габаритная лампа, восстановите контакт «массового» провода с кузовом.

Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного света фар). Со временем колба лампы мутнеет, яркость лампы уменьшается. Этот процесс происходит довольно медленно, и водитель не замечает постепенного ухудшения освещенности дороги.

В последнее время все больше появляется машин, у которых фары сияют, как новогодняя елка, различными оттенками голубого цвета. Все это называется словом «ксенон» и считается очень крутым. Спору нет, ксеноновые фары, установленные штатно на последние модели иномарок, намного лучше освещают дорогу, да и автомобиль с ними смотрится значительно эффектнее. Неудивительно, что многие тоже стараются улучшить свой автомобиль, тем более что сейчас на прилавках появилась масса «ксеноновых» ламп различного изготовления (чаще всего китайского). Не покупайтесь на дешевку: такие лампы не имеют ничего общего с настоящими ксеноновыми газоразрядными лампами без нитей накаливания. Это обычные лампы с окрашенным стеклом. Светопропускная способность такого стекла значительно ниже, чем у стандартных ламп, нити у фальшивок, как правило, установлены не в фокусе, фара с такой лампой при внешней эффектности практически ничего не освещает, лишь дополнительно нещадно слепит встречных водителей. К тому же производители таких ламп, чтобы компенсировать снижение светового потока, увеличивают их мощность сверх нормы. Часто их установка приводит к оплавлению изоляции проводов и повреждению электрооборудования. Возможен и пожар. Лучше не приобретайте за свои деньги «головную боль», а купите обычные лампы хорошего качества.

Рано или поздно лампы в задних фонарях перегорают. Казалось бы, чего проще — взять новую лампочку, подходящую по размеру цоколя и напряжению, и установить ее вместо перегоревшей. Однако учтите, что в задних фонарях применяются лампы с одинаковым цоколем, но разной мощности: 5W и 21W. И это немаловажная мелочь. Не перепутайте лампы местами: 5-ваттные лампы устанавливают для габаритного света, 21-ваттные — в указатели поворота и стоп-сигналы. Если вы установите маломощные лампы в стоп-сигналы и указатели поворота, другие водители попросту не увидят ваших сигналов в ненастную погоду. А мощные лампы в «габаритах» будут очень мешать водителям, которые едут сзади, и раздражать их. Соответствующее будет и их отношение к вам.