Как Выставить Зажигание На Ваз 2107 Видео

Как выставить зажигание на Ваз 2107

Динамика автомобиля, расход топлива, токсичность выхлопа и надежность запуска на карбюраторной “семерке” зависят от правильности установки угла опережения зажигания. Устаревшая “контактная” система требует периодического обслуживания и регулировки. Регулировка зажигания на ВАЗ 2107 с инжекторным двигателем, оборудованным бесконтактной системой зажигания, не нужно. Однако владельцам устаревших модификаций ВАЗ 2107 приходится обращаться для регулировки на СТО или выполнять операцию самостоятельно. Это сделать несложно.

Что такое “угол опережение зажигания”

Как Выставить Зажигание На Ваз 2107 Видео

Опережение зажигания означает воспламенение воздушно-топливной смеси ранее, чем поршень достигнет верхней мертвой точки (ВМТ) в свое время такта сжатия. Это фактор оказывает большое влияние на работу двигателя. Между моментом возникновения искры и моментом, когда давление газов в цилиндре достигает апогея, проходит определенное время. Хотя данный отрезок времени крайне мал, по причине высокой частоты вращения коленвала за долгие годы поджига смеси поршень может пройти большой путь в момент искрообразования до взрыва смеси. При правильно выставленном угле опережения смесь взрывается в момент, когда поршень находится в ВМТ и готов двигаться вниз. Если воспламенение смеси происходит лет 30 (“раннее зажигание”), она взрывается еще на фазе подъема поршня и препятствует движению поршня (двигатель детонирует). Это приводит к преждевременному износу деталей и ухудшению характеристик двигателя. Если поджиг производится поздно (“позднее зажигание”), смесь взрывается если поршень ушел из ВМТ, что приводит к догоранию топлива уже в выпускном коллекторе, снижению давления газа в цилиндре и, значит, потерям мощности и снижению экономичности. Поэтому установка зажигания на ВАЗ 2107 — важная и необходимая процедура. Искрообразование должно происходить в лучший момент, который зависит от положения педали газа и оборотов коленвала.

Как выставить зажигание на ваз 2107 видео.

К чему приводит неправильно выставленное зажигание на ВАЗ 2107

Неправильный угол опережения вызывает такие проблемы:

Перегрев двигателя. Раннее зажигание вызывает детонацию, которая меняет температурный режим при работе мотора. Одновременно увеличивается нагрузка на кривошипно-шатунный механизм, снижая их ресурс работы.

Смотрите:

Замена Термостата Ваз 2109 Без Слива Ож... Самостоятельная замена термостата ВАЗ-2109 Как производится проверка и замена термостата ВАЗ-2109 (8 по другому 16 клапанов)? Данная процедура не совсем сложна, и с ней справиться запросто даже не особо опытный автовладелец. Что надо сделать – описывается в настоящей статье. На самом деле термостат – это механический прибор, в основе работы которог...
Почему Не Работают Дворники На Ваз 2107... 22 Полностью хоть какое устройство всех автомобилей через некоторое время стареет и теряет свою работоспособность. Дворники автомобиля Ваз 2107 не являются исключением. Нашему клиенту остается водители отыскивают причину поломки как еще его называют нехороший работы дворников собственного авто увы, не разобравшись в том факте, как работает данный...
Замена Масла В Двигателе Ваз 2106 Видео... Замена масла в движке ВАЗ 2106 своими руками Многие работы, которые связаны с техобслуживанием российского автомобиля марки ВАЗ 2106, автомобилисты могут проводить без помощи других. К этим процедурам относят подмену масла в движке. Этот материал поможет всем обладателям российских «шестерок» разобраться в том, как поменять масло в г...
Тюнинг Задних Фар Ваз 2109 Своими Руками... Тюнингованные задние габариты Тюнинг задних габаритов ВАЗ 2109 — одна из по большей части встречающихся доработок по причине собственной простоты и большущего выбора предложений от производителей тюнингованной оптики. Тем паче, что в штатных фонарях по причине особенностей конструкции часто окисляются контакты, и лампочки начинают угасать, иначе го...

Снижение динамики машины. Раннее и позднее зажигание ВАЗ 2107 приводит для того, что энергия топлива расходуется не оптимально. Взрыв смеси должен происходить точно в момент нахождения поршня в ВМТ.

Прогорание клапанов. При позднем зажигании смесь продолжает гореть по ходу фазы выпуска, отчего перегреваются клапана и происходят “хлопки” выпускном коллекторе.

Что необходимо чтобы отрегулировать зажигание ВАЗ 2107 (карбюратор)

Чтобы выставить зажигание и отрегулировать зазор прерывателя трамблера, понадобятся:

  • ключ на 13;
  • отвертка;
  • наждак;
  • свечной ключ;
  • спецключ для коленвала;
  • вольтметр как еще его называют “контролька” (лампа 12В).

Метки зажигания ВАЗ 2107

При регулировке угла опережения необходимо ориентироваться на метки, нанесенные на шкив коленвала на передней крышке двигателя.

На шкив двигателя нанесена насечка, которая должна совмещаться с одной из трех меток на крышке, исходя из используемого топлива.

Как самому выставить зажигание на ВАЗ Классике.

Как выставить зажигание на ваз 2107 инжектор.

Автор: Валера Потапенко vk.com/id66558974 Присылайте ролики на почту : narodavtovideo@gmail.com Как еще его называют свяжитесь с .

Метки на крышке разной длины — короткая, средняя и длинная. Первая соответствует углу опережения 10 градусов, {Второй — 5 градусов, третья — 0 градусов (поджиг смеси происходит в ВМТ).

Топливо с высоким октановым числом горит быстрее, чем низкооктановое. ВАЗ 2107 рассчитан на бензин с октановым числом 92-95, поэтому оптимальное опережение ему — 5 градусов.

Смотрите:

Сколько Литров Масла В Двигателе Ваз 2107... ВАЗ 2107 – сколько масла заливать Вазовская семерка (2107), производимая в СССР и России в течении тридцати лет (с 1982 по 2012 год), некогда считалась автомобилем повышенной комфортности и элегантности. От своего прототипа ВАЗ-2105 семерка выгодно отличалась более сильным карбюраторным двигателем (77 лошадиных сил и объем в 1,5 литра). Отделкой са...
Замена Радиатора Печки Ваз 21099... Ваз 21099: самостоятельная подмена радиатора печки Вид радиатора печки ВАЗ 21099 Замена радиатора печки ваз 21099 высочайшая панель не такая и непростая работа и ее можно выполнить своими руками. Следует сказать, что это не так трудно, только для тех, кто уже незначительно соображает и сам делал кое-что в машите. Принцип работы. Прежде чем опре...
Замена Личинки Замка Зажигания Ваз 2106... Замок зажигания в автомобиле ВАЗ: предназначение, устройство, функции, ремонт и замена Механико-электрический замок зажигания ВАЗ 2106 представлен корпусной частью с замковым устройством, механизмом противоугонного типа и электрической контактной группой. видео инструкция по замене замка зажигания на ваз 2101 меняем замок как заменить. Принципиальн...
Замена Передних Амортизаторов На Ваз 2107... Замена фронтальных амортизаторов на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107 Добро пожаловать! Авто рессоры — только от их зависит то, как автомобиль будет вести себя в предстоящем на ровненькой и неровной дороге. Здесь вы узнаете принцип работы амортизаторов их виды, а так же как заменить передние, задние амортизаторы на ваз 2107 и других моделей серии классика (2101-21...

Как выставить зажигание на ВАЗ 2107

Для регулировки зажигания не требуется даже в гаражных условиях. Выставить угол опережения при наличии инструментов можно буквально вне помещения. Порядок действий следующий:

  • Дать остыть двигателю (если он горячий). Это позволит избежать ожогов при работе.
  • Снять высоковольтные провода со свечей.
  • Выкрутить свечи зажигания (конечно ограничиться лишь свечой первого цилиндра, но при всех выкрученных свечах в цилиндрах отсутствует компрессия и вращать коленвал намного легче).
  • Закрыть пальцем отверстие свечи на первом цилиндре (это поможет определить начало такта сжатия в цилиндре).
  • Используя спецключа провернуть коленвал до начала такта сжатия (палец должен ощутить давление воздуха).
  • Продолжая вращать коленвал, совместить метку на шкиве со второй меткой на передней крышке двигателя.

[tip]Примечание: если двигатель эксплуатируется на высокооктановом топливе (92 или 95 бензин), необходимо установить угол опережения 5 градусов (средняя метка на двигателе). Если используется 76 или 80-й бензин, что бы избежать детонации угол опережения бывает равен нулю (длинная метка на двигателе).[/tip]

KEY-DOP

  • Снять крышку трамблера, отщелкнув скобы крепления. При выставленных метках “бегунок” бывает повернут наружным контактом к выводу провода первого цилиндра на крышке распределителя. Если это не в такой мере, стоит проверить положение коленвала — вам, первый цилиндр находится в ВМТ в нижней части такта выпуска, а не сжатия).
  • Проверить положение защелок крышки распределителя. Необходимо находиться на линии, параллельной оси двигателя.
  • Ослабить гайку фиксации распределителя, чтобы его корпус свободно вращался руками.
  • Подключить вольтметр по другому лампу на 12 вольт у “массе” и к выводу катушки зажигания, идущему к низковольтному проводу трамблера.
  • Включить зажигание.
  • Плавно вращать корпус трамблера по часовой стрелке, пока не погаснет контрольная лампа (не пропадет напряжение на вольтметре). Если лампа не горит сразу после включения зажигания, вращать трамблер не стоит.
  • Медленно провернуть трамблер против часовой стрелки до момента, когда зажжется контрольная лампа.
  • Прекратить вращение и затянуть гайку фиксации распределителя.
  • Выключить зажигание.
  • Установить крышку трамблера на место назначения.
  • Подключить высоковольтные провода.

Проверка угла опережения зажигания

В первую очередь, необходимо завести мотор. Если он ранее заводился, а после регулировки — нет, стоит повторно проверить правильность установки угла опережения. Если двигатель работает, необходимо провести проверку угла опережения на ходу:

KEY-DOP

  • Разогнать машину до 45 км/час.
  • Включить 4-ю скорость.
  • Резко выжать педаль газа.
  • Должна возникнуть детонация продолжительностью 2-3 секунды, и дальше, после ускорения автомобиля, она должна исчезнуть.

Если детонация не пропадет после набора скорости, зажигание “раннее”. Если детонация не появится вовсе — зажигание “позднее”. Чтобы уменьшить опережение, следует открутить гайку фиксации трамблера и провернуть его по часовой стрелке чуть меньше, чем на деление шкалы. Увеличить опережение есть вариант, провернув распределитель против часовой стрелки.

Совет: когда зажигание идеально выставлено, следует нанести краской метку на шкале. Это облегчит последующую регулировку зажигания.

Регулировка зазора прерывателя трамблера ВАЗ 2107

Качество искры зависит от зазора между контактами прерывателя и состояния самих контактов. Чтобы отрегулировать трамблер ВАЗ 2107, необходимо выполнить такие операции:

  • отщелкнуть скобы крепления и снять крышку трамблера;
  • открутить винты крепления бегунка;
  • снять бегунок;
  • зачистить контакты прерывателя наждаком (чтобы не повредить контакты, необходимо использовать наждак с зернистостью не крупнее 600).
  • ослабить винт, фиксирующий контакты прерывателя;
  • вращая регулировочный винт выставить зазор 0,4 мм, используя соответствующий щуп;
  • затянуть фиксирующий винт;
  • установить и закрепить бегунок;
  • зафиксировать крышку трамблера.

Как выставить зажигание на ваз 2107 карбюратор.

Кроме регулировки, возможно потребуется ремонт трамблера ВАЗ 2107. Он состоит в чистке контактов на крышке трамблера по другому замене самой крышки, замене бегунка, резистора по другому контактной группы.