Как Выставить Зажигание На Ваз 2107 Видео

Как выставить зажигание на Ваз 2107

Динамика автомобиля, расход топлива, токсичность выхлопа и надежность запуска на карбюраторной “семерке” зависят от правильности установки угла опережения зажигания. Устаревшая “контактная” система требует периодического обслуживания и регулировки. Регулировка зажигания на ВАЗ 2107 с инжекторным двигателем, оборудованным бесконтактной системой зажигания, не нужно. Однако владельцам устаревших модификаций ВАЗ 2107 приходится обращаться для регулировки на СТО или выполнять операцию самостоятельно. Это сделать несложно.

Что такое “угол опережение зажигания”

Как Выставить Зажигание На Ваз 2107 Видео

Опережение зажигания означает воспламенение воздушно-топливной смеси ранее, чем поршень достигнет верхней мертвой точки (ВМТ) в свое время такта сжатия. Это фактор оказывает большое влияние на работу двигателя. Между моментом возникновения искры и моментом, когда давление газов в цилиндре достигает апогея, проходит определенное время. Хотя данный отрезок времени крайне мал, по причине высокой частоты вращения коленвала за долгие годы поджига смеси поршень может пройти большой путь в момент искрообразования до взрыва смеси. При правильно выставленном угле опережения смесь взрывается в момент, когда поршень находится в ВМТ и готов двигаться вниз. Если воспламенение смеси происходит лет 30 (“раннее зажигание”), она взрывается еще на фазе подъема поршня и препятствует движению поршня (двигатель детонирует). Это приводит к преждевременному износу деталей и ухудшению характеристик двигателя. Если поджиг производится поздно (“позднее зажигание”), смесь взрывается если поршень ушел из ВМТ, что приводит к догоранию топлива уже в выпускном коллекторе, снижению давления газа в цилиндре и, значит, потерям мощности и снижению экономичности. Поэтому установка зажигания на ВАЗ 2107 — важная и необходимая процедура. Искрообразование должно происходить в лучший момент, который зависит от положения педали газа и оборотов коленвала.

Как выставить зажигание на ваз 2107 видео.

К чему приводит неправильно выставленное зажигание на ВАЗ 2107

Неправильный угол опережения вызывает такие проблемы:

Перегрев двигателя. Раннее зажигание вызывает детонацию, которая меняет температурный режим при работе мотора. Одновременно увеличивается нагрузка на кривошипно-шатунный механизм, снижая их ресурс работы.

Смотрите:

Как Поменять Моторчик Печки На Ваз 2106... 18.1. Смена электровентилятора отопителя Отсоединяем «минусовую» клемму от батареи аккумуляторной. Снимаем полку панели устройств (см. Смена полки панели устройств). Снимаем панель радиоприемника (см. Смена панели радиоприемника). Крестообразной отверткой отворачиваем два шурупа. . и снимаем с автомобиля нижние воздуховоды. Ключом &l...
Как Завести Ваз 2107 Без Замка Зажигания... Как завести ВАЗ 2107 без замка зажигания НЕ ЗАВОДИТСЯ, не врубается зажигание, не работает трамблёр, стартер, ЭБУ и т.д. | Создатель темы: Phylis Ребят такая ситуация трудился 3 денька щас вот приехал начал заводить машину а она не заводится(просто на улице дождик) что в таких случиях в начале делать. я просто новый) машина ваз 2107 (2000года) Andr...
Ваз 2112 Заводится И Глохнет Инжектор 16... ВАЗ-2110 с инжекторным двигателем на 8 либо 16 клапанов глохнет после запуска В действительности нередко случается так, что ВАЗ-2110 через определенный период активного использования начинает глохнуть после запуска силовой установки. Часто также автовладельцы жалуются на то, что двигатель отключается на малом ходу. Подобные проблемы, стоит отметить...
Замена Ступицы Переднего Колеса Ваз 2106... Подшипник ступицы фронтальных колес ваз 2106 подмена смазки Для подмены смазки в подшипниках ступиц фронтальных колес автомобиля ваз 2106 для вас потребуются ключи на 12 17 на 27, а так же головка на 27, особая оправка для запресовки сальника, динамометрический ключ, керосин, смазка Литол-24, маленькая емкость для промывки деталей и бородок. Сма...

Снижение динамики машины. Раннее и позднее зажигание ВАЗ 2107 приводит для того, что энергия топлива расходуется не оптимально. Взрыв смеси должен происходить точно в момент нахождения поршня в ВМТ.

Прогорание клапанов. При позднем зажигании смесь продолжает гореть по ходу фазы выпуска, отчего перегреваются клапана и происходят “хлопки” выпускном коллекторе.

Что необходимо чтобы отрегулировать зажигание ВАЗ 2107 (карбюратор)

Чтобы выставить зажигание и отрегулировать зазор прерывателя трамблера, понадобятся:

  • ключ на 13;
  • отвертка;
  • наждак;
  • свечной ключ;
  • спецключ для коленвала;
  • вольтметр как еще его называют “контролька” (лампа 12В).

Метки зажигания ВАЗ 2107

При регулировке угла опережения необходимо ориентироваться на метки, нанесенные на шкив коленвала на передней крышке двигателя.

На шкив двигателя нанесена насечка, которая должна совмещаться с одной из трех меток на крышке, исходя из используемого топлива.

Как самому выставить зажигание на ВАЗ Классике.

Как выставить зажигание на ваз 2107 инжектор.

Автор: Валера Потапенко vk.com/id66558974 Присылайте ролики на почту : narodavtovideo@gmail.com Как еще его называют свяжитесь с .

Метки на крышке разной длины — короткая, средняя и длинная. Первая соответствует углу опережения 10 градусов, {Второй — 5 градусов, третья — 0 градусов (поджиг смеси происходит в ВМТ).

Топливо с высоким октановым числом горит быстрее, чем низкооктановое. ВАЗ 2107 рассчитан на бензин с октановым числом 92-95, поэтому оптимальное опережение ему — 5 градусов.

Смотрите:

Ваз 2110 Заглохла И Не Заводится... Нередко в процессе использования автомобиля встречается такая неувязка, когда ВАЗ 2110 заводится и глохнет практически мгновенно, а время от времени движок перестает работать и при маленький скорости движения. С таковой неувязкой, естественно, сталкиваются не только лишь обладатели российских автомобилей, но зато иномарок. Этому подвержены любые мо...
Сколько Масла В Гур Ваз 2112 Как без помощи других заменить жидкость ГУР на автомобиле ВАЗ от admin · 26 февраля, 2013 До того как приступить к самостоятельной замене жидкости в гидроусилителе (ГУР) вашего ВАЗа, ознакомитесь с информацией завода изготовителя о используемых типах и марках воды в автомобиле. В большинстве моделей применяется Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S VW...
Сколько Литров Масла В Двигателе Ваз 2107... ВАЗ 2107 – сколько масла заливать Вазовская семерка (2107), производимая в СССР и России в течении тридцати лет (с 1982 по 2012 год), некогда считалась автомобилем повышенной комфортности и элегантности. От своего прототипа ВАЗ-2105 семерка выгодно отличалась более сильным карбюраторным двигателем (77 лошадиных сил и объем в 1,5 литра). Отделкой са...
Замена Глушителя На Ваз 2110 Глушитель ВАЗ 2110 — как мастерски заменить своими руками Система выхлопа хоть какого автомобиля повсевременно мучается от жарких едких газов, пыли, грязищи, воды, ударов и глушитель ВАЗ 2110 не является исключением. Замена сцепления на ваз 2110 - последовательность. Замена ремня грм на ваз-2112/2110/2111 а заменять ремень грм замена ремня грм на ...

Как выставить зажигание на ВАЗ 2107

Для регулировки зажигания не требуется даже в гаражных условиях. Выставить угол опережения при наличии инструментов можно буквально вне помещения. Порядок действий следующий:

  • Дать остыть двигателю (если он горячий). Это позволит избежать ожогов при работе.
  • Снять высоковольтные провода со свечей.
  • Выкрутить свечи зажигания (конечно ограничиться лишь свечой первого цилиндра, но при всех выкрученных свечах в цилиндрах отсутствует компрессия и вращать коленвал намного легче).
  • Закрыть пальцем отверстие свечи на первом цилиндре (это поможет определить начало такта сжатия в цилиндре).
  • Используя спецключа провернуть коленвал до начала такта сжатия (палец должен ощутить давление воздуха).
  • Продолжая вращать коленвал, совместить метку на шкиве со второй меткой на передней крышке двигателя.

[tip]Примечание: если двигатель эксплуатируется на высокооктановом топливе (92 или 95 бензин), необходимо установить угол опережения 5 градусов (средняя метка на двигателе). Если используется 76 или 80-й бензин, что бы избежать детонации угол опережения бывает равен нулю (длинная метка на двигателе).[/tip]

KEY-DOP

  • Снять крышку трамблера, отщелкнув скобы крепления. При выставленных метках “бегунок” бывает повернут наружным контактом к выводу провода первого цилиндра на крышке распределителя. Если это не в такой мере, стоит проверить положение коленвала — вам, первый цилиндр находится в ВМТ в нижней части такта выпуска, а не сжатия).
  • Проверить положение защелок крышки распределителя. Необходимо находиться на линии, параллельной оси двигателя.
  • Ослабить гайку фиксации распределителя, чтобы его корпус свободно вращался руками.
  • Подключить вольтметр по другому лампу на 12 вольт у “массе” и к выводу катушки зажигания, идущему к низковольтному проводу трамблера.
  • Включить зажигание.
  • Плавно вращать корпус трамблера по часовой стрелке, пока не погаснет контрольная лампа (не пропадет напряжение на вольтметре). Если лампа не горит сразу после включения зажигания, вращать трамблер не стоит.
  • Медленно провернуть трамблер против часовой стрелки до момента, когда зажжется контрольная лампа.
  • Прекратить вращение и затянуть гайку фиксации распределителя.
  • Выключить зажигание.
  • Установить крышку трамблера на место назначения.
  • Подключить высоковольтные провода.

Проверка угла опережения зажигания

В первую очередь, необходимо завести мотор. Если он ранее заводился, а после регулировки — нет, стоит повторно проверить правильность установки угла опережения. Если двигатель работает, необходимо провести проверку угла опережения на ходу:

KEY-DOP

  • Разогнать машину до 45 км/час.
  • Включить 4-ю скорость.
  • Резко выжать педаль газа.
  • Должна возникнуть детонация продолжительностью 2-3 секунды, и дальше, после ускорения автомобиля, она должна исчезнуть.

Если детонация не пропадет после набора скорости, зажигание “раннее”. Если детонация не появится вовсе — зажигание “позднее”. Чтобы уменьшить опережение, следует открутить гайку фиксации трамблера и провернуть его по часовой стрелке чуть меньше, чем на деление шкалы. Увеличить опережение есть вариант, провернув распределитель против часовой стрелки.

Совет: когда зажигание идеально выставлено, следует нанести краской метку на шкале. Это облегчит последующую регулировку зажигания.

Регулировка зазора прерывателя трамблера ВАЗ 2107

Качество искры зависит от зазора между контактами прерывателя и состояния самих контактов. Чтобы отрегулировать трамблер ВАЗ 2107, необходимо выполнить такие операции:

  • отщелкнуть скобы крепления и снять крышку трамблера;
  • открутить винты крепления бегунка;
  • снять бегунок;
  • зачистить контакты прерывателя наждаком (чтобы не повредить контакты, необходимо использовать наждак с зернистостью не крупнее 600).
  • ослабить винт, фиксирующий контакты прерывателя;
  • вращая регулировочный винт выставить зазор 0,4 мм, используя соответствующий щуп;
  • затянуть фиксирующий винт;
  • установить и закрепить бегунок;
  • зафиксировать крышку трамблера.

Как выставить зажигание на ваз 2107 карбюратор.

Кроме регулировки, возможно потребуется ремонт трамблера ВАЗ 2107. Он состоит в чистке контактов на крышке трамблера по другому замене самой крышки, замене бегунка, резистора по другому контактной группы.