Как Выставить Зажигание На Ваз 2107 Видео

Как Выставить Зажигание На Ваз 2107 Видео

в качестве принимать зажигание на ваз 2107

Динамика автомобиля, расход топлива, токсичность выхлопных газов и надежность запуска на семерке карбюратора зависят от правильного момента зажигания. Устаревшая «контактная» система требует периодического обслуживания и настройки. Нет необходимости регулировать зажигание на ВАЗ 2107 с инжекторным двигателем, оснащенным бесконтактной системой зажигания. Однако владельцы устаревших модификаций ВАЗ 2107 Вам нужно подать заявку на корректировку ВТО или выполнить операцию самостоятельно. Это легко сделать.

Что такое «время зажигания»

Время зажигания означает воспламенение смеси воздух / топливо до того, как поршень достигнет верхней мертвой точки (ВМТ) во время удара. Этот фактор имеет большое влияние на производительность двигателя. Проходит некоторое время между моментом искры и моментом, когда давление газа в баллоне достигает своего апогея. Хотя этот период времени чрезвычайно мал, из-за высокого вращения коленчатого вала в течение многих лет воспламенения смеси поршень может пройти долгий путь во время образования искры, прежде чем смесь взорвется. При правильной установке угла опережения смесь взрывается, когда поршень находится в ВМТ и готов к движению вниз. Если смесь воспламеняется примерно через 30 лет («рано зажигание”), Он взрывается во время фазы подъема поршня и препятствует движению поршня (детонирует двигатель). Это приводит к преждевременному износу деталей и износу двигателя. Если зажигание выполняется поздно («позднее зажигание»), смесь взрывается, если поршень покидает ВМТ, что приводит к сгоранию топлива в выпускном коллекторе, уменьшая давление газа в цилиндре и, следовательно, к потере и снижение энергоэффективности. Поэтому установка зажигания на ВАЗ 2107 является важной и необходимой процедурой. Искрение должно происходить в наилучшее возможное время, в зависимости от положения педали газа и частоты вращения коленчатого вала.

READ  Тормозные Диски Солярис Какие Выбрать

Как установить видео зажигание на Ваз 2107.

Что приводит к неправильной экспозиции зажигание на ВАЗ 2107

Неправильный угол опережения вызывает следующие проблемы:

Двигатель перегревается. Раннее зажигание вызывает детонацию, которая изменяет температуру при работающем двигателе. Это увеличивает нагрузку на кривошипно-шатунный механизм, сокращая их срок службы.

Снижение динамики автомобиля. Рано и поздно зажигание ВАЗ 2107 приводит к тому, что энергия топлива расходуется не оптимально. Взрыв смеси должен произойти в тот самый момент, когда поршень находится в верхней мертвой точке.

Выгорание клапана. При позднем воспламенении смесь продолжает гореть во время фазы выпуска, вызывая перегрев клапанов и «зажатие» выпускного коллектора.

Что нужно для регулирования зажигания ВАЗа 2107 (карбюратор)

к принимать зажигания и зазора выключателя, вам понадобится:

  • ключ на 13;
  • отвертка;
  • Эмери;
  • ключ от свечи;
  • специальный ключ для коленвала;
  • вольтметр как его еще называют «контрольным» (лампа 12В).

Метки зажигания ВАЗ 2107

Регулируя угол поворота, следует руководствоваться отметками, напечатанными на шкиве коленчатого вала на передней крышке двигателя.

На шкиве двигателя находится углубление, которое должно быть совмещено с одной из трех меток на крышке в зависимости от используемого топлива.

Как ты принимать зажигание на ВАЗ Классик.

Как установить зажигание на инжектор Ваз 2107.

Автор: Валера Потапенко vk.com/id66558974 Отправьте видео на почту: narodvtovideo@gmail.com Как называется контакт.

Обложки разной длины короткие, средние и длинные. Первое соответствует углу поворота 10 градусов, второе соответствует 5 градусам, третье соответствует 0 градусам (смесь воспламеняется в верхней мертвой точке).

Высокооктановое топливо горит быстрее, чем низкое. ВАЗ 2107 Он рассчитан на бензин с октановым числом 92-95, поэтому оптимальный отвод составляет 5 градусов.

в качестве принимать зажигание на ВАЗ 2107

Регулировка зажигания не требуется даже в гаражных условиях. разоблачать Угол наклона при наличии инструментов может быть буквально снаружи. Процедура выглядит следующим образом:

  • Дайте двигателю остыть (если он горячий). Это позволит избежать ожогов во время работы.
  • Снимите высоковольтные провода со свечей зажигания.
  • Отвинтите свечи зажигания (конечно, ограничьте только свечу зажигания первого цилиндра, но если все свечи зажигания сняты, в цилиндрах нет сжатия, и коленчатый вал вращать намного легче).
  • Пальцем закройте отверстие свечи зажигания на первом цилиндре (это поможет определить начало такта сжатия в цилиндре).
  • С помощью специального ключа снимите коленчатый вал до удара сжатия (палец должен чувствовать давление воздуха).
  • Продолжая вращать коленчатый вал, совместите метку на шкиве со второй меткой на передней крышке.
READ  Как Снять Панель Приборов На Ваз 2101

[наконечник] Примечание: если двигатель работает на высокооктановом топливе (92 или 95 бензин), предыдущий угол должен быть установлен на 5 градусов (средняя отметка на двигателе). Если для детонации используется бензин 76 или 80, угол опережения равен нулю (длинная отметка на двигателе). [/ Чаевые]

  • Снимите крышку распределителя с монтажных кронштейнов. С помощью установленных знаков «ползунок» можно повернуть внешний контакт для снятия первого провода цилиндра на крышке распределителя. Если это не так, следует проверить положение коленчатого вала. у вас, первый цилиндр расположен в ВМТ внизу выхлопа, а не компрессии).
  • Проверьте положение клапанов на крышке распределителя. Он должен находиться на линии, параллельной оси двигателя.
  • Открутите крепежную гайку распределителя, чтобы корпус свободно вращался рукой.
  • Подключите вольтметр к другой 12-вольтной лампе рядом с землей и к клемме катушки зажигания, которая идет к низковольтному распределительному проводу.
  • Включить зажигание.
  • Аккуратно вращайте корпус распределителя по часовой стрелке, пока индикатор не погаснет (напряжение на вольтметре исчезнет). Если лампа не загорается сразу после включения зажигания, не включайте распределитель.
  • Медленно поворачивайте распределитель против часовой стрелки, пока не загорится индикатор.
  • Остановите вращение и затяните контргайку распределителя.
  • Выключить зажигание.
  • Установите крышку распределителя по назначению.
  • Подсоедините провода высокого напряжения.
READ  Какую Сигнализацию Поставить На Шкоду Рапид

Проверка времени зажигания

Прежде всего, вам нужно запустить двигатель. Если это было начато до, но не после регулировки, стоит еще раз проверить настройку угла опережения. Если двигатель работает, проверьте угол опережения:

  • Двигайтесь до 45 км / ч.
  • Включите 4-ую передачу.
  • Резко нажмите педаль акселератора.
  • Стук должен занять 2-3 секунды, а затем, после ускорения автомобиля, он должен исчезнуть.

Если стук не исчезает после ускорения, зажигание «Рано». Если детонации не происходит вообще. зажигание «позже». Чтобы уменьшить провод, открутите контргайку распределителя и поверните ее по часовой стрелке немного меньше, чем делите шкалу. Можно увеличить отвод, повернув распределитель против часовой стрелки.

Совет: Когда зажигание настроено идеально, нарисуйте отметку на шкале. Это облегчит дальнейшее регулирование зажигания.

Регулировка клиренса прицепа ВАЗ 2107

Качество искры зависит от зазора между контактами переключателя и состояния самих контактов. Настроить дистрибьютор ВАЗ 2107, следующие операции должны быть выполнены:

  • снимите монтажные кронштейны и снимите крышку распределителя;
  • откручиваем винты крепления слайдера;
  • убрать слайдер;
  • удалите контакты выключателя наждачной бумагой (чтобы не повредить контакты, используйте наждачную головку с размером зерна не более 600).
  • ослабьте винт, которым крепятся контакты переключателя;
  • поверните регулировочный винт, чтобы установить зазор 0,4 мм с помощью подходящего зонда;
  • затянуть крепежный винт;
  • установить и закрепить слайдер;
  • закрепите крышку распределителя.

Как установить зажигание на карбюратор Ваз 2107.