Какие Рычаги Ставить На Классику

Lada 2106 Типа сток › Logbook › А-образный рычаг на Классику

Опять бродя по просторам drive2 натолкнулся на достойные внимания БЖ. В сей раз А-образный рычаг.

Что то сильно я загорелся, хочется быстрее его сделать. Но сперва решил поинтересоваться у вас, стоит ли его ставить? Машина для вваливания, зад занижен на -50см. Не будет ли проблем с ним?

Ну и фото конечно же:

Дрифт на Жигулях. Сравнение рычагов передней подвески.

Сравнение основных видов рычагов передней подвески с увеличенным выворотом для Жигулей классических моде.

Жигули для Дрифта. Рычаги на классику. Скоро Свап 2JZGTE.

STILOVDAILY ep82 Полезные ссылки: BoostMotors — Мой телеграм канал —  .

FakeHeader

Comments 15

Вот эта прелесть тоже в планах

Как знаю из личного опыта… то а образник ставится для увеличения хода подвески(на ниве)! Еще знаю что пятоки с ним не понаворачиваешь! шаровые менять замучаешься! и посмотри что бывает если эта шаровая навернется! жучка для трассы а не для внедорожья!

Читал у одного типа он на ралли гоняет. Вот он ставил такой рычаг, писал что толку от него нет. Не магу найти его чтоб ссылку кинуть тебе

Я два года на таком катал — ставь, всё огонь) только положительные эмоции)

у меня была подвеска вкруг -50, в багажнике дырка от шаровой, единственный минус)

Сейчас у меня -50) С шаровой так и ничего не придумал?)

Неа)) так с отверстием и ездил, благо грязь туда не попадала))

Я два года на таком катал — ставь, всё огонь) только положительные эмоции)

у меня была подвеска вкруг -50, в багажнике дырка от шаровой, единственный минус)

А какии именна плюсы были

Выпускной будет мешаться)) но зависит от посадки

Себе поставил, но перед этим намучался.Мой тебе совет-закажи на стингере, я варил сам-то с размером не угадывал, то швы не выдерживали, потом плюнул заказал-стал как влитой (только одну шайбу подложил), площадка качественная под шаровую-короче поставил и забыл.Насчет поведения машины-скажу так-это не для посадки (скорее всего будет биться шаровой об кузов), он дает большой ход по вертикали-мост на больших ямах не вывешивается даже если на пороге сидит машина, если по трассе-я думаю большой разницы не заметишь с панарой.Короче по асфальту единственный плюс такого рычага-это то что стоит он, а не панара (т.к она себя выработала как реактивная тяга) и учитывая что машина не новая скорей всего мост у тебя будет немного гулять когда будешь закладывать в поворот-с А-образным рычагом это уйдет.

а как она к мосту будет крепиться? сверху редуктора площадку приваривать надо?

Да. площадка под шаровую пп.

Я тоже недавно интересовался этим вопросом… По идеи тяга понара убирается и при занижении машины, мост. ни куда не смещается. Если будешь ставить сделай по подробней бж. Я очкую пока ставить. Т.к. Считаю ее не надежной Допустим при заносе.

Я вот тоже думаю не надежная вещь, меня шаровая под сомнения бросает. Хотя нужно у ниваводов спросить, сколько раз за сезон они шаровую меняют) И какие проблемы с этим рычагом)) Если надумаю делать) обязательно подробно все распишу!)

Ниваводы ведь ставят и проблем не знают с ней Ставь 🙂