Не Работает Указатель Уровня Топлива Ваз 2110

Среди всей разнообразной информации, отображаемой на приборной панели ВАЗ 2110, одно из самых важных мест. реальная информация о оставшемся топливе. В любом случае, понимая, что соответствующий индикатор лежит или не работает вообще, любой водитель будет чувствовать себя некомфортно, особенно если он находится на закрытой трассе или, очевидно, далеко от ближайшей заправочной станции.

Исходя из вышеизложенного, понятно, что любой владелец автомобиля (в данном случае ВАЗ 2110) должен иметь хотя бы базовые знания принципа работы датчика уровня топлива, понимать признаки его отказа, знать, как это сделать и Если возможно, удастся решить некоторые проблемы без замены этого, не самого дешевого продукта.

Сам датчик уровня топлива представляет собой реостат с резистором, выполненным из нихромового проводника. Перемещение реостата осуществляется с помощью рычага поплавка. Конец рычага снабжен дополнительным контактом, который в определенной позиции замыкает цепь управления, указывая на начало развития резервного топливного баланса (6,6. 4,0 л).

/>

К сожалению, указатель уровня топлива ВАЗ 2110 нельзя отнести к самым надежным деталям, и со временем вы можете заметить, что показания уровня топлива резко скачут. Как правило, основной причиной этой неисправности является стирание дорожки под воздействием слайдера.

В некоторых случаях можно выйти из ситуации, согнув бегунок один раз, поместив его над изношенной областью, однако, если значительная поверхность будет стерта, замена датчика избежать не удастся.

Другая распространенная проблема. когда стрелка индикатора показывает количество доступного топлива с большой ошибкой. В такой ситуации настройка датчика может спасти ситуацию, сняв датчик с топливного насоса, а затем вручную изменив положение рычага из одного крайнего положения в другое, проверив точность стрелок указателя.

Если стрелка не указывает «0» (пустой резервуар) или не достигает риска «1» (полный резервуар) в крайних положениях поплавковых спиц, вы можете восстановить истинные значения, согнув регулировочные выступы, тем самым увеличивая направление спиц в одном или другом направлении. В дополнение к этому способу существует способ исправить показания, изменив крайнее положение стрелки самого указателя, хотя в этом случае необходимо разобрать панель приборов.

Следует предпринять еще несколько шагов, если, когда бак заполнен приблизительно на 50%, индикатор убеждает нас в том, что топливо полностью израсходовано. В этой ситуации вам следует:

1. Проверьте контакты на задней части приборной панели и при необходимости затяните гайки, которые крепят провода;
2. Проверьте плавное движение иглы поплавка, обращая особое внимание на отсутствие заклинивания в промежуточных положениях. Одновременно проверьте датчик на общую производительность;
3. Проверьте соединение «массовых» проводов, в том числе проводов ручного тормоза, закрепленных под ручкой.

/>

Если есть необходимость заменить указатель уровня топлива, снимите его вместе с топливным насосом. Чтобы узнать, где находится это устройство, откройте дверцу процесса под задним сиденьем автомобиля.

При решении проблемы замены указателя уровня топлива ВАЗ 2110 следует помнить, что в настоящее время он доступен в двух вариантах: во-первых, для Владимирской компоновки приборов, включая сборку, выполняемую ОАО «Шетмаш».

Второй тип для VDO. Чтобы избежать инструментальных ошибок, лучше установить один тип вместо неисправного датчика. В крайнем случае, убедитесь, что обозначения снятых и установленных датчиков совпадают с первыми цифрами после названия. Другими словами, DUT-1-01 и DUT.1-02 являются взаимозаменяемыми, а DUT.1-02 и DUT-2-02. нет.