Печка работает только на 4 скорости Priora

Granta печка работает только на 4 скорости

Почему вентилятор печки работает только на 4 скорости? Проблемы автоВАЗа

Почему вентилятор печки работает только на 4 скорости? Причина этого явления в резисторе, через который происходит включение моторчика печки. Его неисправность может приводить к таким последствиям. Давайте для начала посмотрим, как работает эта система. Скорость работы мотора регулируется путем снижения силы тока. Максимальное значение тока соответствует 4 скорости. Меньшая скорость работы обеспечивается более высоким сопротивлением, которое снижает силу тока. Причина отказа малых скоростей – в невозможности переключить сопротивление. Эта неисправность является неустранимой, поэтому придется заменять деталь целиком.

Также иногда выходит из строя предохранитель, который расположен на корпусе резистора. Устраняется эта проблема путем его замены. Для большей надежности лучше использовать флажковый предохранитель.

Проблема Калины. Перед тем, как начать разговор о замене резистора, следует упомянуть одну особенность, которая характерна для LADA Kalina, и неисправностью по сути не является. При включении печки сразу после запуска двигателя, доступна только 4 скорость. Чтобы можно было включить остальные, выставьте печку на максимум, и через 5 секунд можете включить любой из режимов. Также на этой модели слабый резистор. Не стоит включать печку до момента запуска мотора, при подключении стартера велик риск выхода из строя резистора.

Выбор детали. Если вам необходимо поменять резистор, то первая сложность, с которой вы столкнетесь, это подбор деталей. Резисторов для Лады используется 5 вариантов, и угадать какой из них стоит именно у вас не получится. Придется сначала снимать деталь с машины. Установка другого резистора может привести к проблемам в работе печки.

Технологически процесс замены не сложен, но придется производить большое количество мелких операций, что приводит к большой потере времени. Замена производится в следующем порядке:

    Сначала отключаем аккумулятор, для этого достаточно снять минусовую клемму;

Снимается накладка рамы лобового стекла;

Вакуумный усилитель может мешать, поэтому лучше снять его. Хотя, это действие производится по желанию водителя;

Отключите от резистора колодку с проводами;

Снимите резистор. Крепится он с помощью обычного винта, открутив его, вы снимете деталь.

Ребят, сегодня утром завожу машину как обычно, а вот вентилятор печки не работает. как надо. на первых трёх скоростях никакой реакции, а на 4 скорости (максимальная скорость) работает как обычно. И сказать, что моторчик сломался не правильно, ибо на 4 скорости работает. и вроде не засорился ибо на 4 скорости работает. И как-то резко, до этого не барахлил нисколько. ну только посвистывал чуток на 1 скорости. Что такое, кто знает? Провода может какие отошли? Что-то с контактами?P.S.: Я в печку и вентилятор печки ниразу не лазил, поэтому представления об этом у меня примерные.Авто Fiat Punto

Реально на Mazda он стоит 30 долларов бу (хотя на просторах тырнета я нашёл новый за 23 доллара, но нужно было бы еще платить за доставку).

Всем привет, ребят!В общем, начну издалека, ОДНА ИЗ САМЫХ ТРЕПЕЩУЩИХ ТЕМ У ПРИОРОВОДОВ:»Не работает печка на 1-2-3 положении, а работает только на 4 максимальной»»Печка работает только на 4ом положении» или РЧВ (регулятор частоты вращения)

Я сделал это.О да! Не ну я, а электрика рука) Но не суть!)Зимой это сущий ад, ребят.На улице и так мороз, машине еле прогревается еще и печка мозги делает, все окна потеют, ехать невозможно, а еще и температура падать начинает, твою то мать!Это просто нечто, кто ездил в таких условиях поймет.

Теперь расскажу последовательно: у меня двоякая ситуация, бывало, что включаешь печку — все работает, любая скорость, а тут все иначе.Сама схема простая: если вообще наотрез отрубается и моргает лампочка обдува:

Чем чреват такой способ? Такой способ череват лишь тем, что печка теперь подается напрямую без термопредохранителя (без защиты), то есть если аварийный режим: напр, умер мотор, не может запуститься печка, то предохранитель должен выбиться тот, что находится внутри РЧВ (регуляторе частоты вращения)

Что же делать, чтобы не выбивало термопредохранитель?Вот пару моих советов на будущее!

1) Когда вы запустили мотор, не стоит сразу включать печку, ибо у приор есть косяк — моторчик печки.Если особенно прохладно на улице, то ему запуститься чтобы нужно усилие, которое даст вам только 4 скорость печки!Получается, запустили авто, подождали минутку, потом на 4ую скорость кидаем (10-15 секунд), затем постепенно опускаем скорость до 1ой.

2) НИКОГДА — НИКОГДА — НИКОГДА НЕ ЗАПУСКАЙТЕ АВТО, ЕСЛИ ВКЛЮЧЕНА ПЕЧКА.Это первая и самая важная особенность выхода из строя термопредохранителя (защиты). Вам ничего не стоит перевести печку в положение: OFF.

Вот кажется и все, что из основного хотел сказать.Ну разве что, этот ремонт подходит только для тех авто, у кого есть кондиционер, в моем случае PANASONIC.Для тех, у кого без кондиционера все куда проще.

READ  Замена Радиатора Печки Kia Seed 2008

На этом обучалка закончена! Я буду рад, если вы поделитесь этим бж с кем-нибудь из знакомых, если вы поделитесь на ДРАЙВ2, ведь это может кому-то помочь, а значит, что я не зря старался…Я мог бы сделать и промолчать, но какой в этом толк?Поэтому, делитесь с пользователями D2 и своими знакомыми!)) Я буду приятно удивлен!))Автор статьи: Везирян Давит.Для сообщества: LADA Priora Клуб.

Печка работает только на максимум.

Решил сделать этот пост, по скольку сам искал в интернете, толком ничего не нашёл, кому поможет, буду очень рад).

С наступлением морозов с моим авто случилась беда, самая «приятная», накрылся вентилятор отопителя, а именно работал только на максимум.

На сервис ехать мне было не удобно, мой график работы совпадает с графиком работы станции, с работы отпроситься я не могу, да и авто у них на целый день оставлять тоже. По скольку сам работаю с автомобилями решил все сделать как всегда сам.

В общем, проблема:Вентилятор отопителя работает только на максимум. (У меня стоит климат Panasonic)

Причина (в моём случае, да и чаще всего она и есть):Перегорел термопредохранитель в регуляторе частоты вращения мотором отопителя.Перегореть он мог из-за забившегося салонного фильтра и в итеге из-за недостатка охлаждения, либо как в моём случае — я включил температуру на максимум, закрыл заслонку и гонял салонный воздух по кругу, сам термопредохранитель находится в радиаторе в воздуховоде перед салонным радиатором, получилось что он перегрелся и перегорел.

То есть последняя скорость вентилятора — это прямая цепь 12V на моторчик печки, а более низкие скорости уже идут через сопротивление. Когда перегорает этот предохранитель, вентилятор работает только на максимум.

Сама эта запчасть, как я слышал, стоит очень дорого, да и предохранитель в ней не поменяешь. В итоге я решил просто впаять перемычку.

Для начала нам нужно достать сам регулятор частоты вращения мотора отопителя.Находится он под жабо посередине. Для этого откручивает дворники, откручиваем жабо и отодвигаем его. Левую часть жабо (со стороны водителя) не обязательно откручивать целиком.

Что бы снять его снимаем фишку и откручиваем 2 винтика.

Далее вынимаем и разбираем.Верхняя пластмассовая часть сложно отделяется т.к. «сидит» на герметике, оооочень аккуратно поддеваем и вынимаем, начало верхнюю, затем среднюю пластмассовые части. Когда будете вынимать верхнюю, следите за тем, что бы не загнуть пины на к которым подключается фишка.Не пытайтесь отсоединить плату от радиатора! Иначе повредите Транзистор!

Когда все разобрано, нагреваем паяльник.

печка, работать, только, скорость

Сам предохранитель уходит в радиатор и лежит в термопасте, если найдёте такой предохранитель и будете всетаки его менять, ОБЯЗАТЕЛЬНО термопредохранитель должен быть утоплен в термопасту!

За перемычку я взял кусочек обычного провода, по длине «от контакта до контакта», немного зачистил с концов, только для припоя, и припаял.Подключил фишку, проверил, все работает, ура!Собрал терморегулятор ( герметик не счищал, т. к. аккуратно разъединил, и он отлично будет служить как прокладка) поставил на место, подключил фишку. Собрал жабо, дворнили. Готово, отопитель снова работает на всех скоростях.

P.S. Извиняюсь за качество фотографий, снималось все на телефон дрожащими от холода руками.Данный пост служит как один из вариантов ремонта. Объяснил и показал как смог, Отвечу на вопросы по данной теме, помогу так сказать чем могу.

По гарантии заменили бы вместе с регулятором и мотор самого отопителя, это еще один повод не отдавать машину на ремонт, т.к. машина новая, а я не уверен что соберут лучше чем сейчас есть, да и вообще смысл менять то, что работает ИМХО.

У знакомого на работе приключилась такая же беда, он поехал к знакомому кулибину и отдал за это Nую сумму денег, он ему сделал то же самое, смысл отдавать деньги за то, что можно сделать самому. Тем более с таким я ещё не сталкивался и было интересно сделать своими руками.

Надеюсь кому то поможет)Всем удачи на дорогах!

Замена

Технологически процесс замены не сложен, но придется производить большое количество мелких операций, что приводит к большой потере времени. Замена производится в следующем порядке:

  • Сначала отключаем аккумулятор, для этого достаточно снять минусовую клемму;
  • Снимается накладка рамы лобового стекла;

Для установки резистора достаточно прикрутить винт на место. Обратите внимание, что следует прикручивать винт максимально сильно, иначе вы получите плохой контакт, и резистор будет работать некорректно. Проблем с установкой колодки не возникнет, она ставится только в одном положении.

В чем причина?

Почему вентилятор печки работает только на 4 скорости? Причина этого явления в резисторе, через который происходит включение моторчика печки. Его неисправность может приводить к таким последствиям. Давайте для начала посмотрим, как работает эта система. Скорость работы мотора регулируется путем снижения силы тока. Максимальное значение тока соответствует 4 скорости. Меньшая скорость работы обеспечивается более высоким сопротивлением, которое снижает силу тока. Причина отказа малых скоростей – в невозможности переключить сопротивление. Эта неисправность является неустранимой, поэтому придется заменять деталь целиком.

Также иногда выходит из строя предохранитель, который расположен на корпусе резистора. Устраняется эта проблема путем его замены. Для большей надежности лучше использовать флажковый предохранитель.

READ  Не Работает Подсветка Приборов ВАЗ 2109

Проблема Калины. Перед тем, как начать разговор о замене резистора, следует упомянуть одну особенность, которая характерна для LADA Kalina, и неисправностью по сути не является. При включении печки сразу после запуска двигателя, доступна только 4 скорость. Чтобы можно было включить остальные, выставьте печку на максимум, и через 5 секунд можете включить любой из режимов. Также на этой модели слабый резистор. Не стоит включать печку до момента запуска мотора, при подключении стартера велик риск выхода из строя резистора.

Выбор детали. Если вам необходимо поменять резистор, то первая сложность, с которой вы столкнетесь, это подбор деталей. Резисторов для Лады используется 5 вариантов, и угадать какой из них стоит именно у вас не получится. Придется сначала снимать деталь с машины. Установка другого резистора может привести к проблемам в работе печки.

Скачать PDF

Многим автолюбителям будет любопытно узнать, почему вентилятор печки работает только на 4 скорости. Обычно, с такой проблемой сталкиваются владельцы отечественных автомобилей «десятого» семейства, а также люди, эксплуатирующие Kalina и Приоры. Такая поломка происходит всегда неожиданно и доставляет определенные неудобства. Если при морозе.30° неисправность не вызовет особых проблем, то при более высокой температуре водителю приходится выбирать, ехать в холоде или в парилке. Это отрицательно сказывается на комфорте. Поэтому необходимо знать, как правильно устранять эту проблему. На практике, это не слишком сложно. Хотя придется повозиться с восстановлением работоспособности печки.

Ремонт моторчика

Довольно часто печка начинает выть, причина в неисправности мотора вентилятора. Самым простым способом устранения является установка новой детали. Но, это не всегда удачный выход. На многие иномарки этот небольшой мотор стоит достаточно дорого. Если машина старая, то искать деталь придется на разборке, что не самый лучший вариант. Ремонт мотора не сложен, и может сэкономить достаточно большую сумму для вашего бюджета.

Не работает вентилятор печки на 1,2,3, положении | ВАЗ-2110 11, 12, 13 Приора.Ремонт за копейки

Для проведения ремонтных работ вам потребуется снять деталь. В разных моделях этот процесс может значительно отличаться, поэтому ознакомьтесь с мануалом к вашей машине. Непосредственно ремонт мотора производится в следующем порядке:

  • Сначала снимаем крыльчатку. Ее необходимо слегка подогреть феном, и выстукать легкими ударами молотка;
  • Расклепывается ротор;
  • Обычно, причиной воя становится пригорание втулки к валу и/или отсутствие смазки. Снимаем втулку. Ее придется аккуратно выбить. Нанесите пластичную смазку на вал, также смазывают втулку;
  • Втулка аккуратно забивается на место, после чего, двигатель заклепывается обратно. Собранный моторчик устанавливают в автомобиль.

Вся работа занимает максимум пару часов (в зависимости от особенностей вашего авто). Стоимость ремонта практически нулевая. Вы потратите только небольшое количество смазки.

Заключение. Любая неисправность отопления салона в зимнее время делает эксплуатацию автомобиля некомфортной. Поэтому вопрос, почему вентилятор печки работает только на 4 скорости с наступлением холодов оказывается животрепещущим. На самом деле, устраняется эта проблема очень просто, для этого вам не потребуется никаких особенных знаний в электротехнике.

ремонт печки на приоре,печка работала только на 4 режиме

Почему печка работает только на 4-й скорости Priora

В холодную пору года проблемы, возникающие в работе системы отопления Лады Priora особенно досаждают их владельцам. Конечно, это происходит не очень часто, но такого рода неисправности все-таки случаются. Например, вентилятор печки начинает работать только в 4-м положении, тогда как в первых 3-х в салон поступает холодный воздух. Данную проблему вполне можно решить самостоятельно. Главное здесь – опередить причину неисправности, ну а ее устранение не должно доставить особых хлопот.

Что делать, если печка нормально работает лишь на 4-й скорости – LADA Priora

Наверное, все знают, что ВАЗ-2170 является прямым потомком «десятой» серии. Соответственно, многие проблемы здесь устраняются точно так же, как и у «предка». Не является исключением и ремонт отопительной системы. Нет, свои особенности у Приоры, конечно же, есть, однако основной причины проблем, равно как и способы их устранения, по сути, одинаковые.

Возьмем одну из наиболее типичных поломок – печка работает только лишь в том случае, если регулятор вентилятора включен на 4-ю скорость. В большинстве случаев данная проблема возникает по одной из двух причин:

  • выход из строя резистора;
  • неисправность в блоке управления отопителем.

В первом случае устранение поломки не займет много времени. Стоит объяснить, что в Priora на первых 3-х скоростях вентилятор работает через резистор, тогда как на 4-й – напрямую. Соответственно, для того чтобы отопитель снова заработал нормально, следует устранить вышедший из строя элемент. Находится резистор возле фильтра печки – чтобы до него добраться, нужно снять «жабо» – пластиковую накладку лобового стекла.

Перед этим рекомендуется снять с аккумуляторной батареи минусовую клемму.

Далее отсоединяем от выводов резистора колодку с проводами, выворачиваем винт крепления и достаем саму деталь. По сути, мы уже добрались до источника проблемы. Для того что вентилятор нормально заработал во всех положениях, нужно только лишь поставить новый резистор. Следует отметить, что зачастую из строя выходит не сама деталь, а термопредохранитель, впаянный на контакт 4.

Проблема может возникнуть и из-за неисправности в блоке управления отопителем. Наиболее простой способ его проверки – временная установка заведомо работоспособного. Priora является достаточно распространенной в России моделью, поэтому вполне можно обратиться к кому-то из знакомых с просьбой одолжить данный узел.

READ  Замена Радиатора Печки KIA RIO 2

Стоит отметить еще один важный момент. На Priora с кондиционером Panasonic стоит регулятор частоты вращения – именно он отвечает за правильную работу вентилятора. Если данная деталь сгорает, то вы увидите мигание кнопки обдува на консоли. Ну а сам вентилятор будет работать, только если вы установите ручку в 4-е положение. Находится регулятор частоты вращения под воздухозаборником, с левой стороны. Для того чтобы до него добраться, предварительно нужно будет снять «дворник». Далее демонтируем воздухозаборник. После этого вы увидите сам регулятор, удерживаемый двумя саморезами.

Следует предупредить, что Поэтому есть смысл отремонтировать регулятор – если не умеете сами, отнесите в мастерскую или обратитесь к знакомым. В принципе, ничего сложного здесь нет. Открутив винтики и сняв корпус, вы увидите внутреннюю начинку – плату зеленого цвета. Выйти из строя здесь могут только лишь термопредохранитель или транзистор.

Обе эти детали, по сравнению с регулятором в сборе, стоят копейки. Можно даже приобрести их на радиорынке, отнести все это в мастерскую или же сделать все самому. Кстати, термопредохранитель чаще всего выходит из строя от перегрева, вызванного забитым салонным фильтром. Соответственно, последний следует регулярно осматривать, и при необходимости менять.

Как видим, в большинстве случаев проблему, когда вентилятор печки работает лишь в 4-м положении, вполне можно устранить своими силами. Если не хотите или не умеете работать с паяльником, меняйте вышедшую из строя деталь в сборе или снимите ее, после чего отнесите в мастерскую. Все равно оба эти варианта обойдутся вам дешевле, чем визит в автосервис с оплатой диагностики и работы мастеров.

ЛАДА ПРИОРА РЕМОНТ ПЕЧКИ, НЕ РАБОТАЕТ 3 ПОЛОЖЕНИЯ. ТОЛЬКО МАКСИМАЛЬНОЕ 4. ЗАМЕНА ТЕРМОПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

Сообщества LADA Priora (Lada Priora Club) Блог Печка работает только на 4ом положении! Решение и обучалка!

Всем привет, ребят!В общем, начну издалека, ОДНА ИЗ САМЫХ ТРЕПЕЩУЩИХ ТЕМ У ПРИОРОВОДОВ:»Не работает печка на 1-2-3 положении, а работает только на 4 максимальной»»Печка работает только на 4ом положении» или РЧВ (регулятор частоты вращения)

Я сделал это.О да! Не ну я, а электрика рука) Но не суть!)Зимой это сущий ад, ребят.На улице и так мороз, машине еле прогревается еще и печка мозги делает, все окна потеют, ехать невозможно, а еще и температура падать начинает, твою то мать!Это просто нечто, кто ездил в таких условиях поймет.

Теперь расскажу последовательно: у меня двоякая ситуация, бывало, что включаешь печку — все работает, любая скорость, а тут все иначе.Сама схема простая: если вообще наотрез отрубается и моргает лампочка обдува:

Что потребуется:1) Головка, чтобы скинуть дворники2) Отвертка крестовая3) Перчатки4) Паяльник5) Медная проволока.Как добраться?1) Открываем капот, снимаем заглушки дворников, снимаем дворники.2) Снимаем заглушки на жабО (пластик под дворниками), там саморезы обычные с шайбами.3) Далее резиновый уплотнитель скидываем, соединяющий жабО и обшивку4) Откручиваем саморезы на обшивке моторного отсека.5) Снимаем аккуратно жабО.6) При наличии компрессора — продуваем там все от пыли, листвы (если есть)7) Далее видим сие картину

10) Берем паяльник и спаиваем вместе эти два контакта:

Чем чреват такой способ? Такой способ череват лишь тем, что печка теперь подается напрямую без термопредохранителя (без защиты), то есть если аварийный режим: напр, умер мотор, не может запуститься печка, то предохранитель должен выбиться тот, что находится внутри РЧВ (регуляторе частоты вращения)

Вот, тем самым если нет ЗАЩИТЫ, то что это значит?Это значит, что при АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ выбьется предохранитель на блоке под рулем (ВСЕГО ЛИШЬ!)То есть сами подумайте, что выгоднее скинуть крышку и поменять предохранитель (В КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ) или разбирать все это и перепаивать термопредохранитель, который еще надо найти (под определенной температурой) и термопасту.это очень затратно!

Что же делать, чтобы не выбивало термопредохранитель?Вот пару моих советов на будущее!

1) Когда вы запустили мотор, не стоит сразу включать печку, ибо у приор есть косяк — моторчик печки.Если особенно прохладно на улице, то ему запуститься чтобы нужно усилие, которое даст вам только 4 скорость печки!Получается, запустили авто, подождали минутку, потом на 4ую скорость кидаем (10-15 секунд), затем постепенно опускаем скорость до 1ой.

2) НИКОГДА — НИКОГДА — НИКОГДА НЕ ЗАПУСКАЙТЕ АВТО, ЕСЛИ ВКЛЮЧЕНА ПЕЧКА.Это первая и самая важная особенность выхода из строя термопредохранителя (защиты). Вам ничего не стоит перевести печку в положение: OFF.

Вот кажется и все, что из основного хотел сказать.Ну разве что, этот ремонт подходит только для тех авто, у кого есть кондиционер, в моем случае PANASONIC.Для тех, у кого без кондиционера все куда проще.

На этом обучалка закончена! Я буду рад, если вы поделитесь этим бж с кем-нибудь из знакомых, если вы поделитесь на ДРАЙВ2, ведь это может кому-то помочь, а значит, что я не зря старался…Я мог бы сделать и промолчать, но какой в этом толк?Поэтому, делитесь с пользователями D2 и своими знакомыми!)) Я буду приятно удивлен!))Автор статьи: Везирян Давит.Для сообщества: LADA Priora Клуб.

печка, работать, только, скорость