Регулировка Клапанов Хонда Срв 3 2.4
Внести коррективы в клапан Honda CR-V
1. Зазоры проверяются на холодном двигателе (температура не выше 38 ° C).
2. Цилиндр цилиндра, чьи зазоры в клапанах проверяются, должен находиться в такте сжатия ВМТ.
3. Регулировка клапанов 2.4 (к24а). общ. Снимите крышку головки цилиндров и верхнюю крышку ремня ГРМ.
4. Установите поршень 1-го цилиндра в такте сжатия ВМТ, повернув коленчатый вал против часовой стрелки. Белая отметка на шкиве коленвала должна совпадать с указателем на крышке ремня распределительного вала. Метки UP на звездочках распределительного вала должны быть направлены вверх, а метки ВМТ должны соответствовать меткам на плоскости крышки съемной головки цилиндров.
5. Проверьте зазоры впускного клапана, используя щуп, вставленный между роликовым рычагом и кулачком распределительного вала. Для этого сначала проложен зонд 0,08 мм. Если зонд не проходит, то зазор следует отрегулировать. Если этот датчик проходит, вставьте датчик 0,15 мм. Если этот зонд не входит в зазор, то зазор нормальный; в противном случае разрыв должен быть скорректирован.
6. Нормальный клиренс для CR-V впускные клапаны 0,08-0,12 мм.
7. Выполните следующие шаги, чтобы отрегулировать впускные клапаны. Ослабьте гайку и, повернув винт, увеличьте зазор, чтобы можно было вставить датчик 0,1 мм. Удерживая гайку, затяните винт, пока не почувствуете небольшое сопротивление; зонд должен пройти под небольшое усилие. Удерживая винт, затяните контргайку и проверьте зазор.
8. Выполните следующие действия, чтобы отрегулировать впускные клапаны. Замена ремня ГРМ и регулировка клапана Honda SRV 2.4. Ослабьте гайку и, повернув винт, увеличьте зазор, чтобы можно было вставить О-зонд на 1 мм. Удерживая винт, затягивайте винт до тех пор, пока он не станет легким, зонд должен приложить немного усилий. Удерживая винт, затяните контргайку и проверьте зазор.
9. Проверьте зазоры выпускного клапана. Honda ccv club, honda cr v, регулировка клапанов 2.4. Для этого поместите щуп 0,15 мм между пулеметом и кулачком распределительного вала. Если зонд не проходит, то зазор следует отрегулировать. Если этот датчик проходит, вставьте датчик 0,22 мм. Если этот щуп не проходит в зазор, то зазор нормальный, в противном случае зазор следует отрегулировать.
10._ Для CR-V нормальный зазор для выпускных клапанов составляет 0,16-0,20 мм.
11. Контролировать выхлоп клапаны сделайте следующее. Ослабьте гайку и, повернув винт, увеличьте зазор, чтобы можно было вставить щуп 0,18 мм. Удерживая гайку, затягивайте винт до тех пор, пока датчик не окажется ниже сопротивления. небольшое усилие. Удерживая винт, затяните контргайку и проверьте зазор.
12. Повторите процедуру для других клапанов этого цилиндра.
13. Поверните коленчатый вал против часовой стрелки, проверьте и отрегулируйте зазоры в клапанах 3-го цилиндра, затем в клапанах 4-го и, наконец, в клапанах 2-го цилиндра.
14. Когда поршень 3-го цилиндра установлен на такте сжатия ВМТ, указывает на ВВЕРХ на звездочке распредвала поверните налево горизонтально.
15. Когда поршень 4-го цилиндра установлен на ВМТ такта сжатия, метки ВВЕРХ на звездочках распределительного вала должны быть направлены вниз, а метки ВМТ должны быть совмещены с плоскостью отсоединения крышки головки цилиндров.
16. Когда поршень 2-го цилиндра установлен на такте сжатия ВМТ, метки ВВЕРХ на звездочках распределительного вала должны вращаться горизонтально вправо.
17. После регулировки клапанов проверьте затяжку болта шкива коленчатого вала и при необходимости затяните болт до 117 Нм.
18. Установите снятые детали. Установить крышку головки цилиндров на герметик.
B20B:
Между рычагом и кулачком:
Впускной. 0,08. 0,12
Выпуск. 0,16. 0,20
Между рычагом и клапаном:
Впускной. 0,13. 0,17
Выпуск. 0,26. 0,30
Если вам необходимо заменить прокладку, вот ее код (для V20V). 12341-PR4-A00
Проверьте зазор клапана и регулировка CR-V 1996-2001.
Инструмент:
3/8 головка ручки
Головка 10 мм
Головка 14 мм
Головка 19 мм
Расширение 3 «
Удлинитель 6 «до 10»
Зонды от 0,002 «до 0,012»
Обычная отвертка
Специальный инструмент для регулировки клапанов, здесь сделан коленный зажим с длинной головкой.
Гаечный ключ
Круглые зубы
Прокладка головки (код товара: 12341-PR4)
Регулировка клапана Honda CR-V 3 2.4 2007-2011
Регулировка Honda CR-V 3 2.4 2007-2011 Я на диске2: скидка на
Honda регулировка клапанов
HONDA CR-V 3 клапана регулировки и тест мойки двигателя xado на DRIVE2
4 кольца для свечи (код продукта: 12342-PT2) в соответствии с инструкциями каждый раз новые.
Герметик (номер детали: 08718-0001 или 08718-0003)
тряпье
Сам процесс:
Убедитесь, что двигатель остынет, иначе регулирование и проверка нагрева будут неточными из-за теплового расширения металлов. Подождите не менее 3-4 часов после остановки двигателя.
Используйте следующую фотографию для шагов с 1 по 7:
Снова продуйте сжатым воздухом, чтобы избежать загрязнения или даже заглушить двигатель.
1. Отсоедините высокие провода от свечей. Свечной колодец отмечен зеленым на головке блока.
2. Используя головку 10 мм, ослабьте 4 болта от резонатора. (кружочки в красном).
3. Осторожно разберите верхнюю часть полости и снимите резонатор. Закройте открытую область полотенцем, чтобы предотвратить попадание грязи. Будьте осторожны, чтобы не потерять крепление на верхней части головки цилиндров.
4. Потяните вверх, чтобы отключить клапан PCV (розовый круг).
5. Используя головку 14, отсоедините винт, которым крепится трубка гидроусилителя руля. (желтая стелька, изображенная выше, внимательно посмотрите, где она).
6. Отключите вентиляцию головы, используя круглые зубы (синий круг).
7. С головкой 10 мм открутите 7 винтов, которые крепят крышку головки блока. (синие круги).
8. Снимите крышку головки блока, очистите и протрите ее тканью, чтобы грязь не попала в открытую головку блока.
9. Снимите верхнюю передачу с редуктора. Откручиваем и вынимаем два болта. головка 10мм. На картинке это называется средняя обложка. На фото ниже эта крышка показана с болтом и отверстием на секунду. Желтые стрелки и круги.
10. Поверните колеса влево (поверните рулевое колесо против часовой стрелки до упора). Подробные видеоинструкции по регулировке зазора клапанов автомобиля honda cr-v 3 на 2,4 литра самостоятельно. Таким образом, вы можете увидеть отверстие для доступа к гайке коленвала. (Примечание переводчика. вы можете повернуть колесо, если не автоматически)
11. Honda ccv club, насколько опасна не своевременная регулировка клапана, для 2.4. Установите головку 19 мм длиной от 6 до 10 дюймов (15-25 см) на гайку коленчатого вала.
12. Внимание. ОТКРЫТЬ ТОРМОЗ КОРОНЫ ТОЛЬКО ВРЕМЯ ЧЕСНОКА. Поверните коленчатый вал с 19-миллиметровой головкой по часовой стрелке. установите 1 цилиндр в верхнюю мертвую точку (ВМТ). На фото метка ВВЕРХ на звездах распределительного вала будет 12:00, а ВМТ (верхняя мертвая точка). 3 и 9 часов соответственно. Смотрите инструкцию фото.
Сделайте глубокий вдох и ознакомьтесь с механизмом клапана. Те. два вала. один для выпускных клапанов (один ближе к радиатору) и один для впускных клапанов (один ближе к рулевому управлению). Только 4 клапана на цилиндр, 2 входа и 2 выхода. В общей сложности мы получаем 16 клапанов на двигатель. Вам нужно измерить все 16, и если вам нужно установить необходимый зазор. На фото впускной вал называется впускной клапан, выпускной клапан. Точки измерения с зондом обозначены стрелками и называются точками измерения.
Проверьте зазор между клапанами и распределительным валом. Зонд должен проходить между валом и клапаном. (место отмечено красными стрелками).
Дизайн должен быть:
Клапан в мм в дюймах
впуск от 0,08 мм до 0,12 мм от 0,003 «до 0,005»
выхлоп от 0,16 мм до 0,20 мм от 0,006 «до 0,008»
13. Если вы проверите все 4 клапана 1 цилиндра, вы обнаружите, что вам нужна регулировка, тогда вы можете купить специальный ключ, вы можете сделать это, вы можете использовать то, что есть под рукой. Вот изображение крепления с головкой 12 мм и высотой воротника. Обычная отвертка используется для регулировки.
Обязательно проверьте зазор при затягивании гайки. При затягивании держите регулировочный винт отверткой. Если зазор затягивается во время затяжки, повторите процедуру.
14.) Тогда проще, мы устанавливаем поршень в 3 цилиндра в ВМТ, вращая коленвал на 180 градусов. Знак «вверх» должен быть расположен на боковой стороне выпускного вала, то есть в течение 9 часов.
Мы измеряем зазор в 4 клапана в 3 цилиндрах. Если требуется регулировка, ослабьте стопорную гайку и поворачивайте регулировочный винт до тех пор, пока нужный датчик не будет слегка вдавлен в регулируемый зазор.
Затяните контргайку и еще раз проверьте зазор, чтобы убедиться, что регулировочный винт не меняет зазор затяжки, если это так, повторите процедуру регулировки.
15.) Подвергать воздействию цилиндра № 4 ВМТ. Метка «Вверх» должна быть направлена вниз в течение 6 часов.
Проверьте зазор в 4 клапанах 4-го цилиндра. Если требуется регулировка, ослабьте стопорную гайку и поворачивайте регулировочный винт до тех пор, пока нужный датчик не будет слегка вдавлен в регулируемый зазор.
Затяните контргайку и еще раз проверьте зазор, чтобы убедиться, что регулировочный винт не меняет зазор затяжки, если это так, повторите процедуру регулировки.
16.) Устанавливаем цилиндр ВМТ № 2. Метка «Вверх» должна быть направлена на впускной вал в течение 3 часов.
Проверьте зазор в 4 клапанах 2-го цилиндра. Если требуется регулировка, ослабьте стопорную гайку и поворачивайте регулировочный винт до тех пор, пока нужный датчик не будет слегка вдавлен в регулируемый зазор.
Затяните контргайку и еще раз проверьте зазор, чтобы убедиться, что регулировочный винт не меняет зазор затяжки, если это так, повторите процедуру регулировки.
17.) Мы проверяем и, при необходимости, очищаем крышку головки блока и ее монтажные поверхности, а затем канавки, где будет прокладка, от грязи, герметика и пыли.
18.) Установите крышку прокладки головки блока на месте (в пазы крышки головки блока). Начнем с углублений под крышки подшипников для распредвала валов (полукруглые). Убедитесь, что прокладка сидит на месте и плотно.
19.) Установите прокладки в головку крышки свечи.
Нанесите тонкий слой герметика на углы, где прокладка образует угол 90% (места, показанные на рисунке выше). Замена ремня ГРМ и регулировка клапана Honda SRV 2.4. Владелец автомобиля Honda SRV с 2,4-литровым двигателем связался с нами в техническом центре. Крышка герметика должна быть заменена в течение следующих 5 минут. (НЕ ПОСЛЕ 5 минут, а внутри).
21.) Наденьте крышку на головки блока в порядке, обратном снятию в шагах 1-7.
