Skoda Fabia Замена Тормозных Дисков
Статья один в один! Ну вот замена передних тормозных колодок, и передние тормозные диски для Skoda Fabia 1.4 2004. Двойное использование))). Как всегда, я начну с перечисления причин ремонта. Основные причины замены передних тормозных колодок на Skoda Fabia точно такие же, как для Octavia, и вообще для любого автомобиля это износ фрикционных накладок толщиной 2-3 мм, чистка и разрушение подушек обуви, шлифование и скрип при торможении, стук и грохот обуви об ударах (да, это тоже случается, и вы можете прочитать об этом здесь). Тормозные диски также изнашиваются (до определенного минимума) или деформируются (вызывая вибрации и удары во время торможения). И, конечно же, их нужно менять. Ну, например, в нашем случае нам пришлось менять диски, чтобы достичь минимальной толщины. 19 мм (для Fabia 1.4 с диаметром тормозного диска 256 мм). Вам даже не нужно использовать измерительные приборы для независимого контроля толщины дисков. Так как производитель предусмотрел для этой цели специальные разделы управления на тормозных дисках, после чего диски необходимо заменить. На фото №1, конечно, плохо, но этот фрагмент можно увидеть, точнее, что от него осталось. А на фото 15 видно, как все выглядит идеально. Я тоже помню что тормозные диски меняют только пару! И вместе с прокладками! Поэтому в любом состоянии (даже если вы думаете, что старые колодки находятся в идеальном состоянии) колодок не будет. с новыми дисками мы всегда должны ставить новые тормозные колодки. Что-то вроде этого
Запчасти для Skoda Fabia 1.4 2004. Для замены были приобретены: LPR 05P730 передние тормозные колодки (фото 2) и REMSA 654510 передние тормозные колодки (фото 3)
Инструмент для работы: шестигранник 7, большая плоская отвертка, крестовая отвертка, молоток, Смазка суппорта Bosch Superfit TO 100 (или его аналоги), медная или графитовая смазка, металлическая щетка.
Итак, теперь мы переходим к Замена передних тормозных колодок и дисков на Skoda Fabia 1.4 2004:
Видео: Skoda Fabia Замена Тормозных Дисков
Мы включили автомобиль в механизм и ручной тормоз. Положите обувь под заднее колесо. Ослабление колесных болтов. Мы заменяем домкрат и поднимаем машину. Наконец откручиваем колесные болты и снимаем колесо. Для безопасности положите снятые колеса под автомобиль.
Для удобства поворачиваем руль в левое или правое положение (в зависимости от стороны, где вы работаете).
Используя плоскую отвертку, мы разделяем колодки и поршень тормозного цилиндра, пытаясь полностью толкнуть поршень (фото 4 и 5).
Снимите защитные колпачки верхнего и нижнего направляющих пальцев (фото 6)
Используя шестигранник 7, уберите направляющие пальцы (фото 7)
Снимаем суппорт и, преодолевая сопротивление монтажных кронштейнов, снимаем накладки (фото 8)
Вы можете поставить новые прокладки на их место немедленно. Обратите внимание, что внутренняя и внешняя прокладки разные. На фото 9 видно, что на внешнем блоке больше фиксирующих кронштейнов, поэтому не путайте их.
Поскольку у нас были планы замены тормозных дисков, после установки колодок мы снимаем суппорт (его можно поставить на некоторую опору или, используя проволоку, повесить на пружину передней стойки). Затем мы поднимаем тормозной диск.
С помощью крестообразной отвертки ослабьте фиксирующий винт тормозного диска на ступице (фото 10).
Далее берем молоток и обязательно и просто ударяем по диску (фото 11). Мы выбиваем диск из сиденья. Колеса часто подцепляются от ржавчины до ступицы, поэтому приходится многократно бить.
Снизить. Чистим втулку металлической щеткой (фото 12)
Нанесите медную или графитовую смазку на ноготь (фото 13)
Устанавливаем новый диск и закрепляем крепежным винтом (фото 14)
В то же время мы видим, как новый диск выглядит как фрагменты (фото 15) &# 128521;
Теперь мы поставили суппорт. Перед установкой смажьте направляющие штифты специальной консистентной смазкой. Соберите в обратном порядке. Не забудьте перед переездом Нажмите педаль тормоза несколько раз! Это необходимо сделать, чтобы установить колодки в рабочее положение.
Готово! Замена передних тормозных дисков и колодок на Skoda Fabia 1.4 2004.
Я хочу напомнить вам снова! После замены колодок, в нашем случае дисков, первые 50-100 км педали тормоза могут быть немного мягкими, а тормоза автомобиля менее эффективными. Подушечки будут отшлифованы и тогда все будет хорошо.
При использовании статьи или фотографии требуется активная прямая гиперссылка на www.avtorem.info!
Вам понравилась статья? Поделитесь этим на своей странице!
Читайте также:
Комментарии
Показаны комментарии: 1.
Всего: 1.
