.1 Замена фронтального сальника Отсоедините карданный вал от редуктора заднего моста. а) Нанесите установочные метки на фланец редуктора заднего моста и фланец карданного вала. б) Отверните четыре болта и отсоедините карданный вал от редуктора заднего моста. в) Подвесьте карданный вал на проволоке. Примечание: расположите ветошь, как показано на рисунке, чтоб не разрушить уплотнение. Снимите соединительный фланец а) Используя зубило и […]
Читать дальше
Замена сальника полуоси заднего моста на UAZ Буханка Конструкция полуосей Пункты выдачи в Рф. Телефон: звонок по Рф бесплатный. УМЗ;Группы поршневые дв. Клапана и толкатели Болты, винты коромысел и клапанной крышки Втулки направляющие клапанов Гидрокомпенсаторы клапанов Клапанные крышки Клапаны Клапаны впускные Клапаны выпускные Комплекты клапанов мотора Колпачки маслосъёмные Коромысла клапана Оси коромысел Прокладки клапанной крышки Ремкомплекты клапанной крышки Сёдла клапана […]
Читать дальше
Замена масла в мостах Ford Transit Без своевременной замены масла задний мост авто Форд Transit подвергается ускоренной выработке, при этом аварийный выход из строя узла нередко появляется даже при отсутствии наружных проявлений ненормальной работы: завышенного рокота, разогрева корпуса, маслянистых подтеков. Периодическое и своевременное посещение 100 гарантирует существенное продление срока службы узла без аварийных ситуаций. Верный уход за транспортным средством – […]
Читать дальше
Сколько масла требуется Прежде чем приступать непосредственно к процедуре, следует определиться, сколько масла заливать. По мануалу объём требуемого масла в редукторе ведущего моста «классики» составляет 1,35 литра. Поэтому при подготовке к процедуре его смены советуют подготовить большее количество – примерно 1,5 литра жидкости. Оставшийся объём нужен для внутренней очистки редуктора: заливается смесь с дизельным топливом. Технический регламент по количеству трансмиссионного […]
Читать дальше
Задний мост Вид на задний мост со стороны редуктора (вал привода заднего моста снят): 1 опора; 2 — фланец редуктора; 3 — гайка крепления фланца; 4 — картер редуктора; 5 винт крепления картера редуктора; 6 — пробка сливного отверстия Задний мост состоит из балки, редуктора с дифференциалом и 2-ух полуосей. Основная передача – гипоидная, ее шестерни подобраны по шуму и […]
Читать дальше
Замена подшипника хвостовика переднего моста UAZ буханка Описание: Габариты последующие, длина — 3811, ширина — 1100, высота — 1369 мм. Колесная база составляет 2477 мм. Дорожный просвет 170 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый движок оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Поперечник 1-го цилиндра составляет 72 мм, ход поршня – 76 мм. […]
Читать дальше
Схема редукторного (военного) моста UAZ Задний мост UAZ с бортовой передачей: 1 – крышка картера главной передачи; 2 – подшипник дифференциала; 3,13,49 – регулировочные прокладки; 4 – уплотнительная прокладка; 5,7 – подшипники ведущей шестерни; 6,15 – регулировочные кольца; 8,42 – манжеты; 9 – фланец; 10 – гайка; 11 – грязеотражатель; 12 – кольцо; 14 – распорная втулка; 16 – ведущая […]
Читать дальше
Сроки замены масла Задний редуктор не относится к нередко выходящим из строя агрегатов, но это исключительно в случае постоянного и своевременного обслуживания. Производитель автомобиля советует создавать подмену масла в редукторе только после 48000 км пробега. Первую смену рабочей воды полностью можно провести после чего срока. Но данные машины обычно очень активно употребляются, и частота подмены будет впрямую зависеть от этого […]
Читать дальше
Задний кардан УАЗ Патриот Крестовина УАЗ Приборная панель УАЗ Патриот своими руками Блокировка дифференциала на УАЗ Поскольку УАЗ Патриот напрямую относится к когорте внедорожников, это должно означать, что в конструкции этого автомобиля есть обязательная система полного привода. Наличие 4-х ведущих колес позволяет УАЗ Патриот уверенно преодолевать препятствия различной сложности, которыми усеяно бездорожье. Наша статья коснется конструктивных особенностей полноприводного ульяновского внедорожника. […]
Читать дальше
Возможные неисправности Необходимость регулировки элементов переднего моста оценивается по наличию шума и вибрации, возникающих на разных режимах работы ВАЗ 21214. Поэтому условно акустические признаки можно разделить на две группы: На учете постоянно; Исправлено при торможении двигателем или ускорении. По своей природе звуки могут напоминать: Вой (износ основной пары); Хруст, гул троллейбуса (разрушение или сужение подшипников вала, откручивание гайки карданного вала, […]
Читать дальше
