Тест Драйв Киа Соул 1 6 Механика

Обновленный Kia Soul и Soul GT: турбо, покажи клыки!

Вместительный рюкзак

Корейцы считают Soul городским кроссовером. Но по сути (в данном случае «суть» – это привод и дорожный просвет) он недалеко уехал от традиционного хэтчбека. Эдакий «кроссхэтчбек».

Рестайлинг не отразился на размерах автомобиля, и это правильно. Ведь в тесте кроссоверов, на который мы брали прежний Soul (ЗР, 2016, № 11), он оказался самым просторным, и мы отметили эту черту как одну из самых сильных сторон.

В ходе рестайлинга художники подретушировали бамперы, изменили головную оптику.

Смотрите:

Новый Kia Soul EV 2020 может стать неожиданным хит... KIA представила дизайн экстерьера и спецификации  обновленного Soul EV, который дебютирует на следующей неделе на Женевском автосалоне 2020. Kia обновила свой Soul EV, чтобы сделать его более привлекательным  для водителя, особенно за счет улучшения стиля и значительного увеличения дальности пути. Во-первых, стиль сохраняет квадратный и харак...
Хонда Аккорд 2017 Тест Драйв Видео... Хонда Аккорд 2017 в новом кузове: комплектации, цены и фото Новый Хонда Аккорд 2017 фото, цены комплектаций и стоимость опций которого рассматриваются в этой статье, будет обновляться уже 10-й раз. Автомобиль выпускается на протяжении 40 лет, сегодня эта модель встречается в кузове купе, седан, универсал и хэтчбек. Выход Хонда Аккорд 2017 в новом к...
Тест Драйв Тойота Тундра По Бездорожью... Toyota Tundra — японский гигант с русским именем для Америки За сколько ты готов купить новый внедорожник? Вкратце: Полноразмерный пикап Tundra всегда занимал особое место в модельном ряду японского концерна Toyota. Благодаря своим выдающимся габаритам автомобиль чрезвычайно популярен на североамериканском рынке. Да и среди российских пок...
Lexus Lx Тест Драйв Видео Тест-драйв Lexus LX 570 (видео) Lexus LX 570 – это третье по счёту поколение японской модели габаритного внедорожника класса «люкс». Комфортабельный салон на восемь мест, роскошный внешний вид, и хорошие характеристики вождения дают возможность их владельцам по праву чувствовать себя уверенно в средине автомобиля. Производство данной модели старто...

Диагональ цветного центрального монитора, сменившего 4,3-дюймовый дисплей, – пять, семь или восемь дюймов, в зависимости от комплектации. Если подружить телефон с бортовой мультимедиасистемой, навигация фирмы TomTom сможет подкачивать информацию через телефон со своего сервера, а на карте будут отображаться пробки. Использовать другие телефонные приложения позволит поддержка Apple CarPlay и Android Auto.

А самая яркая новость – появление версии GT. Ее отличают тонкая красная линия на порогах и глянцевой решетке радиатора, сдвоенный патрубок выхлопной системы и 18‑дюймовые диски оригинального дизайна. По желанию, скажем, к зиме можно выбрать 16- или 17-дюймовые колеса. У них тоже обновленный рисунок. А еще у этого «кабана» выросли клыки: Soul GT получил наддувную «четверку» объемом 1,6 литра и мощностью 204 л.с. Она знакома по хэтчбеку сee’d GT. К двигателю приставлен 7-ступенчатый робот с двойным сцеплением, который ставят также на новый Sportage – разница лишь в калибровках.

Турбо-cee’d я в свое время тестировал на одном из самых длинных испанских гоночных треков – «Аскари». Очень интересно сравнить его с турбо-Соулом!

Покажи клыки!

Soul GT только кажется немного неуклюжим. На деле «выстреливает» до сотни за 7,8 секунды и набирает 200 км/ч, тогда как 132‑сильный Soul достигает сотни за 11,7 секунды (версия с роботом) или за 11,3 секунды (с 6-ступенчатой механикой). Робот быстро, без запаздываний перебирает передачи, стрелка спидометра бежит вверх… А где всхлипы турбины, рев мотора? Почему выключили звук?!

Первое знакомство с Киа Соул. 1.6 атмо.

Штрафы ПДД IOS —32503?mt=8&referrer=click%3Dd782d9b9-ab45-

Тест Драйв Киа Соул 1 6 Механика

На холостых оборотах почти не слышно мотора, а на разгоне салон заполняется умеренным шумовым фоном. Как же это контрастирует со звуковой картиной, выдаваемой менее мощным агрегатом, который тоже был на тест-драйве: 132‑сильный атмосферник, работающий в паре с 6-ступенчатым автоматом, заметно шумнее. Судя по звуку, именно здесь 200 сил. Причина в том, что этот мотор более «верховой» и бодро везет лишь после 4000 об/мин. А традиционная гидромеханика медленнее, чем робот, подтыкает нужную передачу. Да еще при разгоне частенько зависает на пару лишних секунд на пониженной передаче – вот мотор и ревет.

Модернизация не коснулась подвески. На неведомых испанских дорожках она отработала на пять с плюсом. Впрочем, здесь они ровнехонькие. А в уже помянутом тесте на земле российской мы отмечали, что крупные выбоины на наших «направлениях» ходовая не любит. Перепроверим при первой же возможности.

Смотрите:

Тест Драйв Мерседес S Класса 221... Борт W221 Сегодняшние олигархи — люди, не только командующие бизнесом с заднего сиденья лимузина, но и с удовольствием, даже азартно крутящие руль соответствующего авто, например нового флагмана «Mercedes-Benz» — S600. Новая S-серия, пожалуй, избавилась от навязчивого имиджа «мерина» — впереди и особенно сбоку автомобиль выглядит стремительным, сох...
Форд Торнео Кастом Тест Драйв... Тест драйв Ford Tourneo Custom – Тест драйв Ford Tourneo Custom Новый модный кузов и широкий набор “электронных помощников” не превратили микроавтобус Ford Tourneo Custom в гламурный автомобиль, но подняли безопасность и удовольствие от вождения на новый уровень Глядя на новый микроавтобус Ford Tourneo Custom, невольно вспомина...
Peugeot 3008 2017 Тест Драйв Peugeot 3008 2017 тест драйв Peugeot 3008 2017 — тест-драйв Запись опубликована 6th Декабрь 2016 Самокат e‑Kick войдет в базовое оснащение некоторых версий Peugeot 3008. Литийионная батарея располагается под опорной площадкой и в течение часа полностью заряжается от встроенной в машину док-станции. Максимальная скорость самоката — 25 км/ч...
Сравнить Киа Соул И Хендай Крета 2017... Что лучше, и в чем различие двух автомобилей - Хендэ Крета и Киа Соул - разбираем параметры и технические характеристики. Сравнить Kia Soul и Hyundai Creta Крета против Соула – братья или конкуренты Kia Soul 2016 – это все тот же необычный дизайн с интересными линиями и оригинальными решениями. Авто легко узнается в большом потоке...

Что в сухом остатке? Российское представительство Kia планирует войти с обновленным Соулом в пятерку лидеров в классе. В каком? Конечно, в классе кроссоверов. Удастся ли? Soul ярок, хорошо оснащен и опирается на удачную гамму моторов. Но в пассиве – исключительно переднеприводное шасси. Корейцам придется решать маркетинговую головоломку.

В ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА

История модели Soul началась с одноименного концепткара, показанного в 2006 году в Детройте. Руководил проектом шеф-дизайнер Петер Шрайер. В 2008‑м его команда подготовила еще три прототипа – по имени Diva, Burner и Searcher. В том же году на автосалоне в Париже дебютировал серийный Soul. Машину неплохо приняли покупатели, а в 2009 году она получила престижный приз Red Dot – награду в области дизайна. В 2013 году во Франкфурте представили второе поколение, а годом позже выкатили электромобиль Soul EV (на нижнем фото). На одной зарядке машина могла проехать около 150 км. Интересно и то, что 10% материалов, используемых в электрическом Соуле, – продукты вторичной переработки.

Тест Драйв Киа Соул 1 6 Механика

Тест Драйв Киа Соул 1 6 Механика

Тест Драйв Киа Соул 1 6 Механика