Замена Масла В Акпп Хендай Солярис Видео

Замена Масла В Акпп Хендай Солярис Видео

Hyundai Solaris. очень экономичная машина в нашей стране. Этот автомобиль выбран по качеству и стоимости. Ведь по низкой цене покупатель получает абсолютно надежный и изобретательный автомобиль. Однако для того, чтобы автомобиль без особых усилий преодолевал многие километры, его часто нужно обслуживать. Итак, теперь давайте обратимся к вопросу замены масла в автоматической коробке передач Hyundai Solaris.

Вы должны знать, что масло в автоматической коробке передач является рабочей жидкостью. В отличие от механики, где выполняется только функция смазки деталей, здесь жидкость АТФ играет роль адгезии, также циркулирующей по каналам корпуса клапана под давлением до 5 бар. Нагрузки на его поверхность огромны. Не стоит думать, что это масло, как и механика, полностью заправлено на весь срок службы двигателя (хотя, по-видимому, рекомендуется сделать переход на механическую коробку передач).

Сколько HP и KW у Hyundai Solaris? Официальный ответил. Уровень жидкости ATP в автоматической коробке передач Solaris следует проверять через каждые 60 000 км. А процедура замены масла в автоматической коробке передач Hyundai Solaris составляет 90 тысяч.

Однако некоторые специалисты советуют сократить эти периоды на 20 тыс. Км. Это все по той причине, что производитель учитывает пробег, а не часы. Потому что часто двигатель работает на холостом ходу (так же, как и коробка), особенно при движении в пробках. Если работа в основном городская, то период замены масла в автоматической коробке передач Hyundai Solaris следует сократить до 60 тысяч.

Если есть большие нагрузки, масло может перегреться. И автомобили Hyundai Solaris не являются исключением. На этих автоматических радиаторах охлаждение жидкости ATP осуществляется вместе с антифризным теплообменником. Когда температура 95 градусов все еще не так страшна для двигателя, однако, для автомобиля, 115 уже критический. Ох, характеристики АТФ жидкости меняются в зависимости от температуры нагрева:

  • 115 градусов. Есть выбор лака.
  • 125 градусов. Упрочнение железы.
  • 150 градусов. Сцепление раздвижное.
  • 160 градусов Уплотнения и фрикционные диски разрушены, сажа выпущена.

Для контроля температуры в конструкции предусмотрен специальный датчик масла. Надо это контролировать. Некоторые даже устанавливают дополнительный датчик масла, чтобы точно знать, какова температура жидкости ATP. Если в проходе, если этот параметр близок к 110 градусам, следует заглушить двигатель и подождать, пока коробка остынет. В противном случае, конечно, существует риск выхода из строя деталей автоматической коробки передач.

Ранее мы отмечали, что иногда нам нужно смотреть на уровень. Но как это сделать? Эта операция выполняется поэтапно:

  • Коробка прогревается до рабочих температур. Это незаменимая процедура, которая выполняется перед проверкой масла. Для этого достаточно проехать 2-3 километра или оставить двигатель на холостом ходу около 5 минут.
  • Машина установлена ​​на ровной платформе.
  • Подождите около 7 минут, пока масло не поджарится на сковороде.
  • Капот открывается и щупальце уходит (справа).
  • Ожидается уровень масла между одной и верхней отметкой.
  • Используя чистую ткань, протрите датчик и прикрепите его к месту. Затем мы получаем и анализируем данные снова и снова.

Важно обратить внимание на состояние самого масла. В правильном варианте жидкость имеет желаемый красноватый цвет. В таком случае это не очень хороший знак. Кроме того, не лучшим признаком является правильный жгучий запах. Это указывает на то, что коробка действительно перегрелась. Масло также может содержать железный порошок или другие отложения.

В таких условиях необходимо срочно заменить масло на автоматической коробке передач Hyundai Solaris. Чем 30 лет сделано, тем выше шансы на сохранение коробки.

замена масла АКПП на Hyundai Solaris

Жидкость Hyundai ATF SP III с завода была залита на эту машину. Но не нужно получать оригинальное масло для автоматической коробки передач. На финансовом рынке есть много хороших аналогов. Какое масло лучше налить? Это может быть продуктом:

Однако важно, чтобы это было специальное масло для автоматической коробки передач и чтобы оно соответствовало допускам SP III. Есть и универсальные товары. Однако такая трансмиссионная вода может использоваться только в том случае, если упаковка имеет стандарт SP III.

Все зависит от того, как будет заменено масло в автоматической коробке передач Hyundai Solaris. Таким образом, объем заполнения в коробке составляет 6,8 л. Однако для частичной замены требуется всего четыре литра. В случае рабочей версии. до 9. К сожалению, последний способ, вероятно, только при наличии специального аппарата, другими словами, 100.

Помимо жидкости ATP, вам необходимо приобрести уникальный масляный фильтр. У него есть статья 46321-23001. Заменить масло в коробке Hyundai Solaris на автомате без фильтра.

Но это будет плохая операция. Специалисты советуют менять как масло, так и фильтр. Это единственный способ гарантировать долгосрочную и бесперебойную работу коробки.

Рассмотрим случай замены масла в автоматической коробке передач Hyundai Solaris с фильтром и с дополнительной промывкой. Эта операция выполняется в несколько этапов:

  • Коробка и двигатель прогреваются до рабочих температур.
  • Машина установлена ​​на смотровое отверстие. Обычная плоская поверхность не будет работать, потому что вам нужен доступ ко дну.
  • Капот открывается, и датчик уровня воды в автоматической коробке передач снимается.
  • С помощью ключа 17 сливная пробка поддона откручивается снизу. В этом случае важно поддерживать специальное кольцо.
  • Кроме того, под отверстием установлен пустой бак объемом около 4 литров.
  • Время ждет, пока масло соединится. Вам понравится еще три-четыре литра.
  • Стопор закручен (уплотнительное кольцо сначала проверяется на его поверхности).
  • Использование гаечного ключа с 10 болтами, который обеспечивает автоматическую коробку передач. Их всего 18.
  • С помощью отрицательной отвертки поддон тщательно подбирается. Важно помнить, что он запечатан и должен быть демонтирован. Плоскости установки картера и поддона не могут быть разрушены.
  • Он попадает в поддон, к нему подключается остаток масла. Затем элемент обрабатывается промывочной жидкостью. Это может быть обычный очиститель углеводов.
  • Поддон протирается чистой тканью.
  • Болты крепления фильтра откручены. Последний устанавливает специальные магнитные клеммы. важно их поддерживать. Эти магниты должны быть заменены новым фильтром.
  • Новый фильтр установлен так, как он предназначен для старого.
  • Герметик наносится на поверхности крепления картера и поддона. Тщательно обезжирите поверхность сзади и очистите ее от мельчайших загрязнений.
  • После высыхания герметика установите лоток на место. Через щуп залито около 4 литров. масло. Это должно быть стекло.
  • Добавлен следующий литр масла.
  • На коробке находится шланг, который проходит от коробки передач к радиатору. Его следует открутить и опустить в прозрачный контейнер.
  • Переключатель коробки передач установлен в режим парковки, автомобиль ставится на стояночный тормоз. Двигатель запускается.
  • Грязное масло должно попасть в бак (менее 1 литра).
  • Двигатель заглушен, шланг установлен на место и литр свежего масла выливается через щуп.

Полная замена жидкости в АКПП Hyundai Solaris

Как выполняется эта операция? Суть его заключается в следующих процессах:

  • Автомобиль управляется лифтом.
  • Мастер сливает масло, откручивает поддон и заменяет фильтр.
  • Шланги клапанов, идущие к радиатору для охлаждения жидкости ATP, затем откручиваются.
  • Впускной и выпускной шланги аппарата, предварительно заполненные жидкостью АТФ, соединены с этими отверстиями.
  • Специалисты включают двигатель и само устройство. Затем прибор начинает заменять старую жидкость последней. Эта функция занимает не более 10 минут.
  • Когда цвет воды на впускном и выпускном шлангах становится одинаково красноватым, устройство отключается.
  • Затем мастера устанавливают обычные шланги обратно к радиатору и опускают автомобиль с подъемника.
  • Процедура смены считается завершенной.

Преимущество этого метода заключается в том, что проводится полная замена воды за последнее за небольшое количество времени. Однако операция требует наличия специального оборудования, потому что вам понравится, что оно лучше реализовано исключительно по критериям 100. Что ж, стоимость работ будет намного выше. Поэтому автомобилисты, вероятно, предпочитают использовать именно первый метод, который можно повторить без помощи других.

Нам нужно знать, как заменить жидкость ATP в Solaris. Как мы понимаем это сейчас, вам понравится эта работа несколькими способами. Тем не менее, вы всегда должны следовать правилам.