Замена Масла В Акпп Солярис 1.4

• Сложность:

Согласно перечню операций по техническому обслуживанию, производитель предусматривает необходимость долива масла. + Изменить Масло для автоматических трансмиссий Hyundai Solaris имеет свои особенности, которые характерны почти для всех автоматических трансмиссий. Существует возможность провести операцию без посторонней помощи со стороны.

Для измерения объема технологической воды в автоматическом боксе производитель предоставляет специальный зонд под крышкой. Поэтому проверка уровня масла в автоматической коробке передач не является проблемой. Это значительно упрощает контроль качества масла, а также его расхода при эксплуатации.

Актуальной проблемой для большинства автовладельцев является выбор марки трансмиссионного масла. Владельцы большинства корейских автомобилей отвечают на вопрос масло залить машину Hyundai Solaris в коробку; Вы можете найти автомобиль в инструкции по эксплуатации.

Корейский производитель разрабатывает специальную жидкость для своих автомобилей. В этом случае вам необходимо получить необычную смесь Hyundai / Kia ATF SP-III Luck-Up CLUTCH. Имеет прозрачный малиново-розовый цвет.

Очистить информацию, когда вам нужно ее изменить масло В регуляции нет автоматической коробки Solaris. По крайней мере, один раз в год рекомендуется держать свой уровень под контролем, и если вы хотите создать усилитель. Эксперты автосервиса советуют производить полную замену после пробега в 60 000 км или примерно каждые 4 года.

Не теряйте количество часов, которые нереально контролировать. Потому что автоматическая коробка передач работает даже тогда, когда автомобиль находится в пробках или перекрестках, ожидая поездки. Это особенно актуально для тех машин, которые эксплуатируются в городских районах с интенсивным движением.

Посмотрите на поведение коробки при переключении селектора. Первые признаки того, что вам нужно внести изменения. это шок при переходе из положения P в положение R или другое. Они также говорят, что необходимые изменения могут быть громким звуком во время работы машины.

Чтобы поменять, нужно заранее купить герметик, подготовить сливной бак, обезжириватель и набор бытовых инструментов. Операцию удобно выполнять на смотровом отверстии или подъемном устройстве. Не нужно греть машину отдельно. Во-первых, что еще нужно сделать, чтобы наши клиентские операции выполнялись на крутом движке. Последующее изменение заказа.

1. Снимите часть защиты, которая покрывает поддон. Автоматическая коробка передач. Он расположен на левой стороне в направлении автомобиля.
2. Открутите сливную пробку и слейте техно жидкость. Используя шприц большой емкости, попробуйте откачать остатки в углублении.
3. Отвинчивание нашего клиента остается прикрученным к поддону.
4. Оберните поддон плоской отверткой и снимите его.
5. Снимите 3-болтовый фильтрующий элемент.
   Будьте готовы. когда вы удалите его, масло будет течь. Поэтому контейнер может быть рядом.
6. Очистите три магнита на масляном фильтре от стружки. Установите их как задумано.
   Тщательно очистите масляный поддон и процедите. Убедитесь, что на поддоне и в автоматической коробке передач не осталось мелких остатков герметика. Если этой процедурой пренебречь, вероятность утечки значительно возрастает.
7. Установите масляный фильтр, как предполагалось.
8. Нанесите герметик по периметру поддона. Попробуйте сделать это осторожно, в одну линию, не разрывая, не посещая отверстия, предназначенные для болтов.
9. Положите кастрюлю в нормальное место.
   С таким же усилием по кругу в нескольких подходах затяните то, что осталось от наших клиентов, болтами, удерживающими поддон. При затягивании добиться очень похожего размещения поддона по всей поверхности.
10. Используя воронку и удлинитель, вылейте 3-литровое масло через отверстие щупальца до отметки «Холодная».
11. Получить двигатель автомобиля. Прогрейте двигатель, чтобы вентилятор охлаждения радиатора работал пару раз.
12. Шланг возврата масла к автоматической коробке передач должен быть подсоединен.
13. Продолжить впускную трубу масло. Подготовьте сливной контейнер.
14. Когда двигатель работает, слить масло пока это свежо.
15. Добавьте 1 литр воды.
16. Запустить двигатель. Сливной масло ждем самого свежего.
17. Снимите пробку, установите масляные линии в исходное положение.
18. Запустите двигатель, очень прогрейте автоматическую коробку передач (пока радиатор не остынет дважды).
19. Пополнение масло до верхней отметки Горячего уровня

Подсчитайте до миллилитра, сколько литров. масло в автоматической трансмиссии будет тяжелым. Все зависит от того, насколько хорошо вы можете выбрать студию, сколько масла осталось в системе, и 2 блока двигателя будут слиты со временем. За рабочую сменную версию получите 4 литра. Этого будет достаточно, чтобы завершить сдача масла соляриса АКПП, не частичные.

Если материал был интересен для вашего бизнеса, разместите его на своей странице в социальных сетях: