Замена Подшипника Первичного Вала Ваз 2107 Видео
Замена подшипника первичного вала ваз 2107 видео
На автомобилях ВАЗ-2107 устанавливается надежная и, неприхотливая в обслуживании, коробка передач. Часто бывают ситуации, когда двигатель один-два раза ремонтировался, а КПП продолжает выполнять поставленные задачи. Несмотря на такую надежность, КПП когда нибудь все-таки приходится ремонтировать.
Чаще всего причина проблем — подшипник первичного вала. Вы, он ломается по двум причинам — по причине экстремального стиля вождения по другому брака детали. К примеру, если резко дергать селектор переключения передач, перегружать КПП быстрыми разгонами по другому часто буксировать другие авто, замена подшипника первичного вала потребуется очень скоро. Существует следующая причина выхода узла из строя — неправильное техническое обслуживание коробки передач и несоблюдение регламента производителя.
В среде автовладельцев имеется мнение, что замена подшипника на первичном валу КПП возможна, только если проход {рабочей разборки узла. В результате, наверное поручают работу специалистам на СТО. Реальные, для выполнения упомянутых работ, в {рабочей разборке нет нужды. Кроме этого, поменять подшипник самостоятельно, и без привлечения мастеров, возможно. Причина по поводу того, что разбирать КПП не надо, а сама операция не требует сложных инструментов и особой квалификации от исполнителя. Однако о всем подробнее.
KEY-DOP
Как определить неисправность подшипника?
Проблемы с подшипником первичного вала на «коробке» ВАЗ-2107, легко распознать по ряду признаков:
- При движении автомобиля, в коробке передач появляются стуки. Посторонний звук возникает иногда, и даже не зависит от позиции селектора выбора скоростей.
- При переводе ручки КПП в нейтральную позицию, слышен подозрительный шум, громкость которого увеличивается, с ростом числа оборотов автомобиля.
- Скорости включаются по другому отключаются самопроизвольно, без участия водителя.
- Заклинивает подшипник, по причине чего не удается включить сцепление.
Замена сальника первичного вала КПП 2101-07.
Я створив(-ла) це відео за допомогою Відеоредактора YouTube ()
Любой из упомянутых признаков сигнализирует о наличии проблемы в КПП, игнорировать которую не рекомендуется. Если сразу не произвести замену подшипника первично вала, высок риск перекоса детали, и выхода из строя корзины сцепления. Если перекоса и удается избежать, то износ подшипника однажды приводит к поломке сцепления и (или) коробки передач.
Учтите, что замена неисправной детали выполняется на снятой КПП. Следовательно, ремонтные мероприятия начните с этой работы. Подробно: Как снять КПП, видео
Процесс замены подшипника первичного вала
Когда демонтаж КПП ВАЗ-2107 завершен, устанавливайте новую деталь. Процесс замены следует организовать так:
KEY-DOP
- Снимайте стопорные кольца и колокол с демонтированной КПП.
- Берите отвертку и с ее помощью подцепляйте кольцевую проточку подшипника. Учтите, что для выполнения работы потребуются немалые усилия, поэтому используйте отвертку с мощным стержнем. Иначе, инструмент может погнуться или даже сломаться.
- Выдвигайте первичный вал коробки передач слегка вперед. При выполнении этой работы используйте подшипник вала в роли опоры.
- Постукивайте молотком по подшипнику, и постепенно стягивайте его с вала. После каждого удара молотка слегка прокручивайте деталь для избежания перекоса.
Процедура стягивания подшипника занимает от пяти до тридцати минут. Здесь многое зависит от «сращивания» подшипника с валом, в добавок от мастерства и опыта исполнителя. Теперь переходите к замене.
Видео: Как выпресовать подшипник первичного вала из коленвала, если нет съемника?
Если видео не показывает, обновите страницу или " style="color:#CC3333">нажмите здесь
Чтобы установить новый подшипник первичного вала, устанавливайте деталь на вал, и постепенно набивайте ее к району, с применением молотка (удары бывают легкими). Бейте по внутреннему кольцу детали. Действуйте осторожно и постепенно оттягивайте первичный вал вперед.
Которым обладают игровые слоты замены неисправного подшипника первичного вала в таком вопросе, что нет нужды перебирать КПП. Естественно, отсутствует риск разбалансировки ее узлов. Уже сегодня, установка новой детали, без разборки КПП, экономит личное время.
KEY-DOP
Когда работы по замене завершены, возвращайте КПП на прежнюю позицию. Помните, что КПП имеет приличный вес, поэтому привлекайте к работе помощника. Далее, выполняйте установка коробки передач, который производится по обратному алгоритму.