Замена Радиатора Печки Ваз 2110 Видео

Проводим подмену печного радиатора ВАЗ 2110 своими руками

Многие автовладельцы до поры до времени стараются не замечать, что из радиатора отопления началась «капель», которая в скором времени приводит к тому, что ремонт становится неминуемым. Как понятно, печка без тосола, который потихоньку утекает, работать не будет.

И сколько не откладывай в этой ситуации снятие радиатора, час этот настанет обязательно. Разглядим, когда нужна подмена радиатора отопителя ВАЗ 2110, и как ее провести своими руками без воззвания на 100.

замена радиатора печки ваз 2110 видео Устройство системы охлаждения ВАЗ 2110

Что ставить?

Условно радиаторы отопления для ВАЗ 2110 подразделяют на нового и старенького эталона. Отопители на «десятки» до озари 2003 года устанавливали старого образца, а потом – нового. Различия у их не такие уж значимые, но, ремонт радиатора просит чуток различного подхода, так как есть малозначительные различия.

На ВАЗ 2110 можно также установить медный радиатор. Хоть он имеет существенно меньше ребер, чем другие виды, но медь имеет существенно более высшую теплопотерю, с ним печка лучше греет. Один недочет – сравнимо высочайшая стоимость, например медный двухрядный радиатор (2110-8101060), его цена — около 1500-2000 рублей.

замена радиатора печки ваз 2110 видео Радиатор отопителя ВАЗ-2110 медный 2-х рядный

Если же для вас важны оба фактора: настоящая цена, и обычное качество, тогда наилучший выбор – дюралевый радиатор ДААЗ, средняя стоимость – 700-1000 рублей.

замена радиатора печки ваз 2110 видео Радиатор отопителя ВАЗ 2110 ДААЗ дюралевый

Запчасти и инструменты

До того как поменять протекающий либо, может быть, забитый радиатор, необходимо избрать новый. Тут для вас – простор, полностью может быть, что вы возжелаете медный, ДААЗ либо приоровский. Но постарайтесь без помощи других обусловиться, поглядеть на форумах отзывы о различных моделях, а уже потом брать.

Читайте так же:
Замена Генератора Ваз 2106 На Более Мощный... Необходимость смены генератора на автомобиле ВАЗ может проявиться при сгорании его обмоток, появления межвиткового замыкания, поломке корпуса и другим причинам. Сегодня, я бы желал побеседовать о подмене генератора ВАЗ если проход, когда его мощность уже недостаточна… Представьте для себя ситуацию – Вы обладатель ВАЗ 2101 – 2106, приобрели и устано...
Замена Сцепления Приора Без Снятия Коробки... Как делается подмена сцепления Лада Приора Сцепление автомобиля подвергается большой нагрузке – неизменное внедрение в процессе использования автомобиля, вибрация мотора, очень огромные нагрузки на движок. Последний факт износа, обычно, сопровождается соответствующим запахом сожженного сцепления. К первым признакам относятся чувство неполной работы...

Обратите внимание на состояние патрубков, вполне возможно, что им также нужна замена. Пригодятся еще хомуты, постарайтесь не ограничиваться 3-мя рекомендованными, припас, как понятно, не помешает.

Нужна будет крестовая отвертка, лучше – маленькая. И еще – пинцет, без него установить защелки нелегко.

Демонтаж

Сначала – необходимо слить антифриз. Если он окажется незапятнанным, его потом можно будет залить опять, уже в новый радиатор отопления, потому подготовьте чистую емкость.

Замена радиатора отопителя ВАЗ 2110-2112

Видео-обзор замены радиатора отопителя ВАЗ 2110-2112 своими руками.

Читайте так же:
Разборка И Сборка Коробки Передач Ваз 2106... 12.8 Разборка и сборка коробки передач Снимаем КПП с автомобиля (см. «Снятие коробки передач», и сливаем из нее масло (см. «Замена масла»). Снимаем вилку и подшипник выключения сцепления (см. «Снятие механизма привода выключения сцепления на автомобиле с двигателем ВАЗ-2106» ). Снимаем фланец эластичной муфты с н...
Замена Масла В Акпп Шкода Рапид... Смена масла в коробке Шкоды Рэпид в большинстве случаев свзана с ремонтом самой Коробка автомат, или оно заменяется на новое в период работ для устранения протечек масла, потому что его нужно слить для проведения работ. Масло в Коробка автомат заливается произодителем однократно целиком на срок службы авто. Смену масла в Коробка автомат Skoda Rapid...

Замена радиатора печки ВАЗ 2110 (старого образца)

Оригинал Статья по замене радиатора печки ВАЗ 2110 на .

Откручиваем для падения давления крышку на расширительном бачке. Потом находим сзади модуля зажигания пробку, и вполне ее откручиваем. Выливается в сливное отверстие литра 4 антифриза.

Другой вариант – слив через расширительный бачок. Хотя этот метод наименее комфортен. Необходимо снять шланг, отсоединив его от печки, а потом еще – резиновый патрубок.

После слива антифриза, ремонт зависимо от эталона отопителя, незначительно отличается.

Печка старого образца

Сначала разглядим, как произвести ремонт радиатора отопления печки старенького эталона. Его снятие делается со стороны капота таким макаром:

  1. Снимаем резиновый уплотнитель жабо;
  2. Находим под основным тормозным цилиндром винт, крепящий жабо и откручиваем;
  3. Выкручиваем винты, крепящие правую часть жабо (их 4) ;
  4. Отцепляем находящиеся на жабо 2 хомутика, крепящие шланги и провода;
  5. Отсоединяем клемму «плюс» и провод «минус» вентилятора;
  6. Левую часть жабо необходимо отодвинуть вперед, не снимая вполне. Для этого довольно открутить пару винтов;
  7. Снять ветровую накладку;
  8. Если такая имеется, то клемму датчика, показывающего уровень тосола, необходимо отсоединить. Убрать с расширительного бачка пароотводящий шланг.

Дальше снимаем по очереди:

  • Шланг омывателя фронтального стекла;
  • Стеклоочистители;
  • Накладку ветрового стекла;
  • Зажимы, крепящие корпус отопителя;
  • Его переднюю часть вкупе с вентилятором;
  • Салонный фильтр;
  • Другую часть корпуса вентилятора;
  • Все шланги: подачи, обратки и пароотводящий;
  • И, в конце концов, не без усилия можем снять корпус радиатора.

Если он у вас медный, и вы нашли в нем маленькую течь, не торопитесь выкидывать, для него ремонт полностью вероятен. Медь просто паяется, но если у вас такового опыта нет, лучше поручите это дело опытнейшему мастеру. Поверьте – оно того стоит.

Все таки на первом месте по качеству посреди радиаторов – медный, а уже за ним идет ДААЗ. В любом случае до того как поменять, осмотрите агрегат, очистите его, оцените, вероятен ли для него ремонт.

Устанавливая тот же, очищенный, уже исправленный либо новый радиатор, смотрите, чтоб педалька пластмассового корпуса вентилятора (лучше поменять его на дюралевый) попадала точно в паз, по другому редуктор не сумеет поменять положение заслонки, и тепла вы не дождетесь.

Читайте так же:
Замена Двухмассового Маховика Форд Фокус 2... Маховик Форд Фокус 2 Форд Фокус II 1.8L Цены Наличие Двухмассовый маховик Форд Фокус 2 Параметры детали двигателя для Ford Ranger с двухмассовым маховиком Наибольший свободный ход фрикционного диска 2.9 мм. с уголом 12° Имеет 8 отверстий для крепелния детали к коленвалу Применяется к Форд Си-Макс Галакси S-max Мондео 4 с аналогичным дизельным ...
Замена Блока Управления Вентилятором Форд Фокус 2... СНЯТИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОТОПЛЕНИЕМ, ВЕНТИЛЯЦИЕЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА Снимаем блок для смены вышедших из строя тросов привода заслонок, дополнительно для смены блока в сборе. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода батареи аккумуляторной. Снимаем головное устройство комплекса бухгалтерских программ звуковоспроизведения...

Печка нового образца

У отопителя нового эталона есть свои особенности в креплении к кузову. Чтоб произвести снятие, необходимо открутить:

  • Средний винт понизу лобового стекла;
  • Две гайки, находящиеся выше впускного коллектора;
  • Гайку около фильтра слева;
  • Кроме того, при наличии бачка с омывающей жидкостью для заднего стекла (на моделях ВАЗ 2112/2111), нужно снять и его. А также – воздушный фильтр.

Особенность отопителя нового образца в том, что он рассоединяется. Сделать это, в принципе, нетрудно. И затем поменять радиатор отопления.

Быстрая замена «через тормоз»

Не зря говорят, что прогресс двигает наша лень, что уже не раз демонстрировали, и продолжают демонстрировать народные умельцы. Есть еще один способ, позволяющий произвести ремонт или замену радиатора, не снимая всего отопителя.

Потребуется всего около часа времени. Идем по такому алгоритму:

  • Сливаем антифриз через патрубок для подогрева ДУ;
  • Отсоединяем все патрубки и снимаем расширительный бачок;
  • Разбираем жабо;
  • Снимаем педаль тормоза вместе с ВУТ и получаем доступ к радиатору;
  • Вынимаем старый радиатор и меняем его на новый.

Собираем все на место в обратном порядке. Не забываем залить тосол, а также желательно поменять салонный фильтр. Вот, собственно, и вся замена радиатора печки ВАЗ 2110, произведенная «через тормоза».

Помните: не важно, устанавливаете вы радиатор ДААЗ или медный, для того, чтобы он работал, нужно очень щепетильно подходить к каждому этапу работы.