Замена Ремня Генератора Тойота Рав 4 Видео

Замена Ремня Генератора Тойота Рав 4 Видео

Частично своевременная смена зацепления обеспечивает надежную работу цепи привода ГРМ или ремня ГРМ Toyota Rav4. Какова продолжительность проекта, какой двигатель установлен, сроки этой процедуры разные.

Тойота Рав4 с бензином 5,0 и 2,7,5 л. установлена ​​цепь, которая синхронизирует положение коленчатого вала и распределительного вала. Автомобили с дизельным силовым агрегатом объемом 4,5 литра отечественных производителей снабжены ремнями ГРМ, которые выполняют ту же функцию.

Общеизвестно, что цепь намного надежнее и имеет более длительный срок службы, чем ремень. Сегодня замена цепного привода Toyota Rav4 диагностируется несколькими способами, о наличии которых можно прочитать ниже. Вот почему сроки последней цепной установки очень расплывчаты. В Rav4 этот показатель очень часто преодолевает отметку в 100 тыс. Км, а экономия в 200.

Ременная передача становится все более прагматичной. Производитель советует создать смену, достигнув 90 тыс. Км, есть вариант на 30 лет и позже. Однако в последнем случае риск неудачи значительно возрастает. Натяжной ролик и насос обязательно устанавливаются вместе с ремнем в сборе.

Временные интервалы ремня ГРМ / цепи ГРМ в значительной степени зависят от критериев, по которым эксплуатируется транспортное средство.

Нереально найти размеры ремня ГРМ после определенного прогона, не снимая его, но эта процедура не является частью диагностики. С цепным приводом, который остается сделать нашего клиента намного проще. Чтобы узнать, нужно ли вам менять цепь ГРМ Rav4, нужно следовать обычным советам.

Используйте штангенциркуль для измерения расстояния между 8 звеньями. Длина секции не должна превышать 52,4 мм (2,063 дюйма). Если это значение не простое, вы должны изменить его.

READ  Как Завести Машину Нечипованным Ключом

Используя тот же инструмент, определяется расстояние между 16 звеньями. Он не должен превышать 122,6 мм (4827 дюймов). Чтобы получить четкий результат, схема измеряется в любом случае на 3 выбранных участках.

Определите толщину натяжителя цепи.

Используйте штангенциркули для измерения производительности обуви. Максимальный износ не должен превышать 1,0 мм (0,039 дюйма).

  • Определите диаметр звездной летописи.
  • Совместите ведомую звезду с цепью, определите диаметр. Если он меньше 51,6 мм (2031 дюйм), это означает, что имеются явные признаки износа, обе части должны быть заменены

    Измерения должны быть выполнены так, чтобы измерительное устройство касалось роликов цепи.

    Не будет лишним слушать мотор. Первым признаком износа является повышенный уровень шума в моторном отсеке. Если при визуальном осмотре на звездочках распределительного вала есть свободное движение во всех направлениях и нет напряжения, то смена цепи привода ГРМ на Toyota Rav 4 неизбежна.

    Процесс изменения не сложен, но доступ к демонтируемым узлам все еще развивается. Без опыта, наличия специального инструмента (в том числе измерительного прибора) эта функция должна быть обеспечена специалистам. Важно помнить, что на самом деле вам нужно использовать только уникальные запчасти в соответствии с номером каталога.

    Перед установкой Toyota Rav 4 вам необходимо приобрести то, что осталось для изготовления деталей наших клиентов. Комплект состоит из:

    • стабилизатор цепи;
    • чехол натяжителя цепи;
    • звездочки комплекса учетных программ ВВТ;
    • звездочка выпускного распредвала;
    • звездочка звездочка звездочка;
    • уплотнение коленвала;
    • временная цепь;
    • автоматический натяжитель цепи.

    Вам также понадобится прокладка крышки клапана и высокотемпературная уплотнительная трубка.

    READ  Замена Троса Ручника Ауди 80

    Необходимо снять отрицательную клемму, надежно поместив машину на смотровое отверстие или поднять, принимая во внимание необходимость украсть двигатель. Подготовьте примерно 6,5 литров морозильной емкости. Осторожно слить антифриз с радиатора (под радиатором) и блока цилиндров (под выпускным коллектором).

    Замена натяжителя приводного ремня Corolla E120

    Изменение цепи Rav 4 начинается с разборки следующих компонентов и деталей:

    • модуль зажигания;
    • крышка клапана (открутить 8 болтов, 2,7 гайки, 1 шпильку) 4
    • генератор;
    • Помпа.

    Далее нужно подключить двигатель и снять одну опору. Сделайте следующее для вас.

    1. Снимите 2,4 боковых болта и 1 болт, расположенный под блоком Abs.
    2. Отсоедините монтажный кронштейн от кронштейна, ослабив 4,5 гайки и 1 болт.
    3. Перед снятием опоры снимите клапан VVT, ослабив болт на 1 10 мм.

    Снимите правое колесо и пластиковый щиток.

  • Откройте ВМТ.
  • Снимите приводной ремень.
  • Снимите крепежную гайку натяжителя и снимите штифт, затем снимите его.
  • Двигатель должен быть выключен, чтобы снять натяжитель. В противном случае вы не сможете вытащить деталь. она ​​будет мешать лонжерону.

  • 3 болта до 14 и снимите опорный кронштейн.
  • Закрыв коленчатый вал, выкрутите болт и снимите шкив коленвала.
    Чтобы заблокировать коленчатый вал, включите пятую передачу, вставьте крепление в тормозной диск. Тогда болт ослабит без усилий.
    • ГРМ натяжитель цепи.
    • время
    • усилитель руля.
    • датчик и ротор, который определяет положение коленчатого вала.

    Обязательно поставьте отметку на звене цепи напротив звезды коленвала. Снимите старую цепь и звезду коленвала. Прикрепите последнюю цепочку и убедитесь, что наш клиент имеет самые последние метки, соответствующие цепочке.

    READ  Замена Ремня Генератора На Ниссан Альмера Классик

    Закрепите распределительный вал с помощью ключа, выкрутите болт сцепления VVT и снимите звездочку VVT.

    Процесс демонтажа завершен. Вымойте детали, подлежащие установке, со свежей грязью, герметиками и маслом. Коленчатый вал и распределительный вал запрещено вращать.

    TTL. Горец 40. Замена обводного ремня. 2GR-FE без гидроусилителя руля.

      Установите амортизатор выпускного распредвала и звезды VVT.

    Маркировка распредвала, расположенная на последней цепи, должна совпасть с маркировкой распредвала и коленвала. Они находятся на расстоянии 6 единиц.

    Убедитесь, что цепь, идущая от звезды выпускного вала до звезды коленчатого вала (через звезду VVT), находится под напряжением.

    Убедитесь, что метки распредвала и коленвала совпадают.

  • Установите крышку ГРМ на участок с помощью герметика.
  • Установите новый натяжитель.
  • Проверка натяжителя должна быть поднята. Установите натяжитель в рабочее положение, полностью нажав на верхнюю часть чехла. Используйте удобный материал (проволока), чтобы проверить и попытаться переместить чек. Если она уступит, наш клиент останется в порядке.

  • Смажьте цепь двигателя и звездочки моторным маслом.
  • Поверните коленчатый вал на два оборота.
  • Проверьте метки на шкиве коленчатого вала и между звездочками распределительного вала. Теги на поводке имеют возможность не фокусироваться, потому что они сместятся. Это связано с тем, что у звезды коленвала меньше зубьев, чем количество звеньев в цепи.

    Остальная сборка всех компонентов и деталей осуществляется в обратном порядке. Не упускайте из виду моменты затяжки.

    Если материал был вам интересен или полезен, разместите его на своей странице в социальных сетях: