Замена Свечей Рено Дастер 2.0 Видео

Замена Свечей Рено Дастер 2.0 Видео

замена свеча зажигания Renault Duster 1.6 / 2.7.0 самостоятельно

В перечень работ по техническому обслуживанию бензиновых версий кроссовера Reno Duster входит такая операция, как замена свечей зажигания. Владельцы автомобилей, вероятно, считают, что нет необходимости строго следовать этой процедуре, и вам может потребоваться некоторое время, чтобы установить новые элементы зажигания.

Однако лучше не откладывать замену свечей зажигания на Renault Duster, поскольку производительность двигателя напрямую зависит от их характеристик и, конечно же, расхода топлива. Кроме того, эта операция не сложна и занимает мало времени.

Частота работы

В рено пыльник все модификации бензиновой установки в соответствии с рекомендациями автопроизводителя, замена свечи зажигания должны срабатывать каждые 30 000 км или 2,7 года. Однако некоторые автовладельцы снижают частоту передвижения до 15 тыс. Км, если это так, они выполняют эту операцию одновременно со сменой масла на силовой установке.

В результате более ранняя замена свечей зажигания только положительно сказывается на производительности двигателя, финансовая сторона вопроса незначительна, поскольку их стоимость недорогая, а процедура их замены проста, и любой любитель автомобиля можно сделать это, не обращаясь в автосервис.

Что использовать для замены?

Из основных критериев этой операции отметим только правильный выбор элементов для замены.

Свечи зажигания Renault Duster 1.6.

Все бензиновые двигатели Renault используют только один тип свечи зажигания. с заводским индексом 7700500155 (они также имеют дополнительное обозначение. 224010032R).

При поиске оригинальных запчастей была возможность наткнуться на дополнительный тип свечей зажигания. 7700500168. С первого раза они отличаются не только индикатором, но и наличием двух боковых электродов (так называемых «двухконтактных»). «). Тем не менее, они предназначены для электростанций Renault Duster не подходит, потому что двухпроводные свечи зажигания предназначены для 8-клапанных двигателей.

Помимо оригинальных элементов (с индексом 7700500155, как его еще называют 224010032R), на кроссовере могут быть установлены аналоги, и выбрать их не составит труда, поскольку вполне вероятно, что свечи зажигания с необходимыми рабочими параметрами производится компанией:

  • BOSCH (0242235666.0242235556);
  • Чемпион (RC87YCL, OE033 / T10, OE033 / R04);
  • NGK (BKR6E6962, BKR6ES3783);
  • ДЕНСО (K20PR-U);
  • СПРЕЙ (1570).

Это не займет много времени, чтобы найти правильные свечи, и правильный вариант найден почти в каждом автосалоне.

Типы двигателей и нюансы замены

Технология замены свечей Рено Дастер зависит от модификации силовой установки. В стилевых версиях использовались бензиновые электростанции двух типов. 1,6-литровый (K4M) и 3,2-литровый (F4R).

Замена свечей зажигания Renault Duster 2.0 видео.

На рестайлинговых кроссоверах двигатель K4M был заменен более новым H4M, но они не изменили F4R.

Процедура замены блоков K4M и F4R практически одинакова, за исключением небольшого учебника по нюансам 2.7.0-литрового двигателя. Однако для движка H4M алгоритм существенно отличается.

Двигатель 2,0 литра (F4R)

Далее мы рассмотрим полный алгоритм замены свечей зажигания на 2-литровом агрегате F4R.

Для проведения процедуры вам понадобится:

  • Набор головок с удлинителями и ручками;
  • Свечная головка 16 (глубокая и предпочтительно снабженная уплотнительной резинкой, так как она также называется магнитом для удержания свечей);
  • Компрессор с продувочным пистолетом (используйте вместо этого баллон со сжатым воздухом, используемый при ремонте оргтехники);
  • Набор новых свечей зажигания.

Операция выполняется на холодном двигателе.

  • Отсоединить отрицательный вывод от аккумулятора;
  • Отсоедините микросхемы от катушек (нажмите на защелку, чтобы удалить);
  • Используя пистолет для выдувания другой банки сжатого воздуха, мы выдуваем пыль из коллектора и прилегающих поверхностей;
  • Головка с 8 головками с удлинителем и ручкой откручивают спиральные болты и снимают последние;
  • На 4-м цилиндре болт, помимо катушки, также содержит электромагнитный клапан, который позволяет отслеживать (изменения) изменения в клапанах. Чтобы снять катушку в этом случае с цилиндра, открутив крепления, необходимо повернуть указанный клапан вокруг оси так, чтобы ушко его крепления не мешало вытягиванию;
  • Мы раздуваем свечные колодцы, чтобы выдувать там пыль;
  • Свеча от свечи. Если инструмент с магнитом, другими словами, ластик, то мы вытащим его с собой. Если голова не держит свечи, катушка зажигания поможет их заполучить (открутите элемент, поместите катушку по этому адресу и получите ее);
  • Установить новые свечи и крутить их до 25 Нм. Если динамическая клавиша отсутствует, выполните следующие действия: поверните ее вручную в соответствии с полной программой, затем поверните рукоятку над всей программой, приложив к ней среднее усилие (невозможно перетянуть, поскольку вы можете сломать резьбу головки);
  • Вставляем в зону катушки, закрепляем их болтами и подключаем проводку.

Замена свечей зажигания на Рено пыльник 2,0

Замена ремня ГРМ Renault Duster 2.0 Видео.

+ Изменить свечи само воспаление Рено Дастер с 2-х литровым двигателем (тип двигателя F4R 16v). Вся опера.

Как видите, операция замены свечей зажигания на Duster с двигателем F4R не сложна, главное. тщательно продувать весь мусор и пыль, чтобы они не попали в свечные колодцы, а затем в цилиндры.

Отличия в работе над мотором К4М, нюансы

Технология на Renault Duster с 1,6-литровым K4M практически одинакова. Единственное, что в этом случае. это болт, фиксирует катушку только на двигателе на 4-м цилиндре, поэтому никаких дополнительных шагов для его снятия не потребуется, мы просто поворачиваем крепеж и снимаем деталь.

Когда, двигатель K4M очень распространен, и он установлен не так много на Renault пыльник, Вы и Логан и Сандеро также оснащены Lada Largus. На всех этих автомобилях алгоритм замены свечей одинаков.

Порядок работы показан на фото.

Теперь об одной из неприятных особенностей двигателей Duster. У них нет катушек, они не закрывают свечные колодцы, поэтому туда попадает пыль, но это не так плохо.

Renault Duster 2.0 4×4 замена масла.

Зачастую владельцы автомобилей в этом кроссовере сталкиваются с тем, что капли жидкости для мытья стекол, вытекающие из насадок, попадают в отверстия 2-го и 4-го цилиндров.

Жидкость не влияет на работу свечей, но она разъедает организм. Если свечи долго не менялись, то ржавчина наверняка будет достаточно сильной. По этой причине при попытке открутить свечу ржавые металлические частицы часто отрываются от корпуса, которые после удаления элемента попадают в цилиндр.

Основной способ избежать подобных проблем. смазать ржавую свечу перед тем, как смазывать ее консистентной смазкой (например, «Литол»). Эта смазка «удержит» оторванные частицы ржавчины и предотвратит их попадание в баллон.

В общем, чтобы избежать каких-либо проблем, вам необходимо менять свечи зажигания на Renault Duster чаще, чтобы предотвратить сильную ржавчину их корпуса.

замена на двигателе H4M

Рестайлинговая версия кроссовера «купила» новый 1,6-литровый двигатель. H4M, который также встречается на ряде моделей Nissan (Juke Tiida), Reno (Duster, Fluence Megan), Lada (Vesta, X-Ray) ,

Технология замены свечей на этом двигателе занимает больше времени, но также не очень сложна. Для инструментов потребуется то же оборудование, но вместо свечи на 16 вам понадобится головка на 14 (также глубокая с магнитом).

Алгоритм работы выглядит следующим образом:

  • Отсоединить клемму аккумулятора;
  • Мы ослабляем зажимы, которые крепят воздуховод к впускному коллектору и воздушному фильтру.
  • Отсоедините трубку, соединяющую впускной коллектор с вакуумным усилителем;
  • Отсоедините форсунки и удалите сам канал.
  • Берём щипцы, сжимаем воротник усиков и снимаем вакуумный шланг;
  • Откручиваем крепеж дросселя, 4 из них, для этого используется концевая головка 8. Не нужно полностью снимать ее с двигателя, она просто зависает;
  • Если дроссельная заслонка загрязнена, то можно немедленно промыть;
  • Снимите разъем с датчика давления. Для этого вы нажимаете на антенны и отводите разъем в сторону;
  • Снять разъем с датчика температуры;
  • Снимите вакуумный шланг, идущий к адсорберу;
  • Отсоедините шланг, соединяющий крышку клапана с впускным коллектором;
  • Нажимаем на антенны и вынимаем входящую трубку из сетки, отводим ее в сторону;
  • Отсоедините крепежный болт впускного коллектора спереди с 10 головками и два верхних болта сзади. Удобно использовать головки с набором 3/8 дюймов;
  • Снять коллектор;
  • Отсоединить прокладки проводников от катушек;
  • Откручиваем катушечные болты и снимаем их;
  • С помощью головки свечи на 14 мы откручиваем свечи на их месте, устанавливаем новые. Голову лучше всего использовать либо с резиновой вставкой, с пружиной в другой с магнитом;
  • Вернуть удаленные элементы.

Вся сложность замены свечей зажигания на H4K заключается в том, что вам необходимо снять заглушку дросселя и впускной коллектор.