Замена тормозной жидкости на Kia RIO 3

Зачем менять тормозную жидкость

С учетом того, что тормозная жидкость обладает способностью копить воду. Уже при 2-3% воды при торможении может произойти закипание тормозной жидкости, что угрожает краткосрочным отказом тормозной системы.

Согласно регламенту технического обслуживания автомобилей Kia RIO 3 поколения замена тормозной жидкости делается каждые 30 тыс.км пробега либо каждые 2 года.

Kia Rio. Самостоятельная замена тормозной жидкости.

Данная процедура технического обслуживания производится с ассистентом, но имеется метод выполнить это без помощи других, но об этом позднее. Удобнее всего делать замену тормозной жидкости на смотровой яме, т.к. в данном случае легче добраться к штуцерам прокачки тормозных устройств.

Замена тормозной жидкости в Kia RIO-3

С учетом того, что тормозная система это одна из главных систем безопасности автомобиля, автовладельцам нужно часто уделять время ее обслуживанию.

Способ замены тормозной жидкости без помощника

Этот метод замены тормозной жидкости не просит присутствия ассистента, но нужен припас тормозной жидкости более 1 литра.

  • Установите автомобиль на смотровую яму и высвободите место вокруг него, чтоб вы смогли свободно передвигаться и держать под контролем тормозные цилиндры 4 колес и расширительный бачок с тормозной жидкостью.
  • Потом, так же как и в прошлом варианте, откачайте по максимуму тормозную жидкость из бачка и залейте свежайшую.
  • Подсоедините 4 трубочки к штуцерам прокачки и опустите их в сливные емкости.
  • Ключом на 10 ослабьте штуцера, чтоб из их самотёком начала вытекать тормозная жидкость. При всем этом, следует держать под контролем уровень жидкости в бачке и доливать ее по необходимости. Когда в сливных емкостях начнет появляться свежайшая прозрачная тормозная жидкость, нужно закрутить подходящий штуцер и дожидаться такого же самого с другими штуцерами.

Резвее всего стекает жидкость из тормозного механизма фронтального левого колеса, потом фронтального правого колеса и т.п. В принципе закрутить штуцера прокачки можно, когда в сливной емкости будет 200-250 мл тормозной жидкости.

Инструмент и материалы:

  • Накидной ключ на 10.
  • Резиновая груша для откачивания тормозной жидкости из расширительного бачка (можно использовать шприц с трубочкой).
  • Шланг, который будет надеваться на штуцер прокачки тормозной системы.
  • Две емкости (одна побольше, другая гораздо меньше (более 0,5 литра)) для слива старенькой жидкости (можно использовать старенькые баклажки).

Завод изготовитель советует использовать для Kia RIO-3 тормозную жидкость – FMVSS116 DOT-3 либо DOT-4

Тормозная система Kia RIO-3 имеет два независящих гидравлических контура: 1-ый – правое фронтальное и левое заднее колесо, 2-ой – левое фронтальное и правое заднее колесо. Потому замена тормозной жидкости осуществляется поначалу в одном контуре, а потом в другом. Согласно последующей схемы:

  • Правое заднее.
  • Левое фронтальное.
  • Левое заднее.
  • Правое фронтальное.

Порядок действий по замене тормозной жидкости

  • С помощью резиной груши либо шприца, постарайтесь по максимуму откачать из расширительного бачка тормозной системы старенькую тормозную жидкость.

замена, тормозной, жидкость

  • Залейте в бачок свежую жидкость до отметки «МАХ» и оставьте его открытым.
  • Очистите штуцера прокачки от пыли и грязи.
  • Наденьте на штуцер правого заднего колеса шланг и погрузите его в сливную емкость (в ней должна быть тормозная жидкость, которую вы слили из бачка).
  • Помощник садится на место водителя и выполняет несколько нажатий на педаль тормоза, после чего удерживает педаль в нажатом до упора состоянии. После этого ключом на 10 отвинтите штуцер, так чтобы потекла тормозная жидкость. Когда жидкость перестанет вытекать, закрутите штуцер и скажите помощнику отпустить педаль и снова выполнить несколько нажатий. Данные действия выполняются до тех пор, пока из штуцера не начнет вытекать свежая прозрачная тормозная жидкость. После этого снимите трубку, наденьте колпачок на штуцер и переходите к следующему тормозному механизму, согласно вышеуказанной схемы.

Внимание! Следите, чтобы жидкость в бачке не опускалась ниже отметки «MIN» и постоянно доливайте ее.

Замена тормозной жидкости Kia RIO-3

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, если воспользуетесь социальными кнопочками!

Способ замены тормозной жидкости без помощника

Этот способ замены тормозной жидкости не требует присутствия помощника, однако необходим запас тормозной жидкости не менее 1 литра.

  • Установите автомобиль на смотровую яму и освободите пространство вокруг него, чтобы вы смогли свободно передвигаться и контролировать тормозные цилиндры 4 колес и расширительный бачок с тормозной жидкостью.
  • Затем, так же как и в предыдущем варианте, откачайте по максимуму тормозную жидкость из бачка и залейте свежую.
  • Подсоедините 4 трубочки к штуцерам прокачки и опустите их в сливные емкости.
  • Ключом на 10 ослабьте штуцера, чтобы из них самотёком начала вытекать тормозная жидкость. При этом, следует контролировать уровень жидкости в бачке и доливать ее по необходимости. Когда в сливных емкостях начнет появляться свежая прозрачная тормозная жидкость, необходимо закрутить нужный штуцер и дожидаться того же самого с другими штуцерами.

Быстрее всего стекает жидкость из тормозного механизма переднего левого колеса, затем переднего правого колеса и т.п. В принципе закрутить штуцера прокачки можно, когда в сливной емкости будет 200-250 мл тормозной жидкости.

Прокачка тормозов без помощника

Есть более легкий метод прокачки тормозов в Kia RIO 3 2012. Выполнить можно самостоятельно без помощника. Важно иметь в запасе небольшое количество ТЖ, литра хватит.

READ  Замена Передних Колодок Поло Седан Видео

Ставим транспортное средство на смотровую яму, нужен полный доступ к бачку под капотом и 4 колесами.

Берем грушу из резины и выкачиваем ТЖ из бачонка. Льем новую ТЖ до верхнего предела. Для убыстрения процесса работы можно найти 4 трубочки, последние плотно надеваем на штуцеры цилиндров. Другой конец трубочек кладем в небольшие емкости.

Теперь отвернем штуцеры цилиндров. ТЖ должна течь по 4 трубочкам. Работая педалью тормоза до упора, наблюдаем за пополнением в бутылочках, которые стоят рядом с колесами.

Сильно не увлекаемся прокачкой, уровень тормозной жидкости Kia RIO 3 не должен опускаться ниже уровня минимум.

Быстрее будет наполняться бутылочка, куда мы опустили шланг, исходящий от ТЦ (тормозного цилиндра) переднего колеса слева. При наполнении бутылочки этого колеса двумястами миллилитрами ТЖ, нужно завернуть штуцер. Потом ждем аналогичного заполнения у другого колеса и тоже заворачиваем штуцер. Закончить работу можно будет только тогда, когда сквозь штуцер четырех колес будет слито около двухсот-двухсот пятидесяти миллилитров ТЖ.

Проверяем, чтобы четыре штуцера были затянуты. Далее нужно надеть колпачки для защиты. Работы выполнены!

Правила замены тормозной жидкости

Тормозная жидкость обладает высокой гигроскопичностью. Впитывая влагу она снижает порог своего закипания. Поэтому запрещено для заливки использовать ТЖ, которая хранилась в открытой таре.

По причине гигроскопичности запрещено повторно использовать слитую ТЖ, даже если она относительно свежая. Для доливки допускается применение только жидкости из герметично закрытой тары. В противном случае поведение тормозной системы может стать непредсказуемым.

При проведении замены ТЖ важно соблюдать последовательность прокачки колес. В противном случае возможно перемешивание старой и новой ТЖ, что недопустимо. На изображении ниже показана правильная последовательность прокачки для Kia RIO 3.

Тормозная жидкость агрессивна к лакокрасочному покрытию кузова Kia RIO 3. Поэтому при ее попадании на поверхность следует максимально быстро ее вытереть с помощью ветоши. После этого желательно промыть место водой.

ТЖ агрессивно воздействует не только на ЛКП, но и на окружающую среду, так как является токсичной. Поэтому жижу и свежую тормозуху запрещено сливать на землю, в речку или озеро. Не желательно выливать ТЖ и в унитаз. Для правильной утилизации тормозную жидкость рекомендуется сдать в специальные пункты приема ядовитых и токсичных веществ. Помимо гигроскопичности еще одним свойством ТЖ является вступление в реакцию с маслом. Поэтому при проведении работ по замене ТЖ следует исключить ее контакт с ветошью, обладающей следами смазки.

Замена Тормозной жидкости своими руками.

Официальный дилер Kia RIO рекомендует (но не настаивает) менять тормозную жидкость раз в 2 года при штатном режиме эксплуатации авто. Некоторые автолюбители считают, что замена данной жидкости, является пустой тратой денег, и не делают замену на протяжении всего срока эксплуатации. Тормозная жидкость ГИГРОСКОПИЧНА, а тормоза является залогом безопасности водителя и пассажиров.С момента покупки машины нам стукнуло 3г.3м. В целях безопасности решил поменять жидкость т.к. при прохождении ТО-3 ОД рекомендовал заменить у них, но пришлось отказаться из-за цены (1300 руб. тормозная жидкость Hyundai/Kia, 550 руб. работа) и отложить до весны.Заправочный объем на Kia RIO.3 тормозной системы составляет 0,7-0,8л. Завод изготовитель рекомендует использовать FMVSS116 DOT-3 или DOT-4По выбору тормозной жидкости сильно не заморачивался. Купил на сайте АВТОДОКА тормозную жидкость DOT-4 ATE SL.6 1литр, цена за банку 513р

Для замены нужно подготовить инструмент:— ключ на 10 ( можно накидной)— резиновая груша ( можно шприц любой) с трубкой для откачки жидкости из бачка— прозрачный шланг внутренним диаметром 6 мм, который будет одеваться на штуцер прокачки— баночку куда будем сливать старую жидкость— новая жидкость— надежный помощник ( в данном случае наш одноклубник Vasya242)

Тормозная система Kia RIO-3 имеет два независимых гидравлических контура: первый – правое переднее и левое заднее колесо, второй – левое переднее и правое заднее колесо. Поэтому замена тормозной жидкости осуществляется сначала в одном контуре, а затем в другом.

Схема прокачки тормозной системы:1. Правое заднее.2. Левое переднее.3. Левое заднее.4. Правое переднее.5. СцеплениеОткрываем капот, откручиваем крышку бачка с тормозной жидкостью, вытаскиваем сеточку ( в моем случае пришлось помучаться минут 5), и откачиваем с помощью груши жидкость как можно больше. У меня получилось чуть ниже отметки MIN. Заливаем новую жидкость до отметки MAX и оставляем бачок открытый ( т.к. в процессе работы нужно будет доливать жидкость в бачок) начинаем процесс прокачки методом вытеснения старой тормозной жидкости.Садимся в машину и нажимаем на педаль тормоза 3-4 раза пока она не станет твердой и удерживаем её нажатой. Со штуцера снимается защитный колпачок и одевается прозрачная трубка, другой конец трубки опускается в подготовленную емкость для сбора старой жидкости, затем откручивается штуцер так чтобы потекла тормозная жидкость( обычно 2-3 оборота), когда жидкость начнет вытекать, педаль под ногой будет проседать.

Как только жидкость перестает вытекать, штуцер закручивается и подается команда, что можно качать снова. Данные действия выполняются до тех пор, пока из штуцера не начнет вытекать свежая прозрачная тормозная жидкость. После этого, снимается трубка и одевается колпачок на штуцер, далее можно переходить к следующему тормозному механизму, согласно вышеуказанной схемы.

Внимание! Следите, чтобы жидкость в бачке не опускалась ниже отметки «MIN» и постоянно доливайте ее. На сколько, я понимаю, систему с ABS нельзя завоздушить, т.к. потом дорога в сервис (может ошибаюсь).Сцепление прокачивал аналогично тормозной системе.На педаль сцепления нужно нажать 3-4 раза и удержать нажатой, откручивается штуцер, и жидкость начинает вытекать по шлангу в емкость, когда перестала течь — штуцер закручивается, педаль сцепления можно отпустить и повторить процедуру пока не потекла чистая жидкость.В конце всех работ проверяем чтобы все было закручено, уровень тормозной жидкости был на отметки MAX. Выезжаем и проверяем тормоза на маленькой скорости, если все хорошо то можно и прибавить газу и затормозить.В завершение могу одно сказать, после проделанных работ особо разницу в торможении не почувствовал, тормоза срабатывают так же, как и до замены. Так что я не жалею что проделал данную операцию

READ  Замена Датчика Холостого Хода Гольф 3

Зачем менять тормозную жидкость

С учетом того, что тормозная жидкость обладает способностью накапливать влагу. Уже при 2-3% влаги при торможении может произойти закипание тормозной жидкости, что грозит кратковременным отказом тормозной системы.

Согласно регламенту технического обслуживания автомобилей Kia RIO 3 поколения замена тормозной жидкости производится каждые 30 тыс.км пробега или каждые 2 года.

Данная процедура технического обслуживания выполняется с помощником, однако имеется способ выполнить это самостоятельно, но об этом позже. Удобнее всего выполнять замену тормозной жидкости на смотровой яме, т.к. в этом случае легче добраться к штуцерам прокачки тормозных механизмов.

Замена тормозной жидкости Kia RIO 3

Тормозная система на автомобилях Kia RIO 3 оснащена гидроприводом, работающим под давлением, при уменьшении тормозной жидкости (ТЖ), датчик уровня ТЖ в главном тормозном цилиндре включает на панели приборов лампу сигнализирующий о возможной проблеме в тормозной системы авто. Как правило, простым доливанием тормозной жидкости проблему можно не решить, для этого приходится, как минимум прокачать тормозную систему или проводить её замену. Также необходимость по замене ТЖ возникает при подготовки к регламентному ТО.

Схема прокачки тормозов

Очередность прокачки тормозных цилиндров в системе тормозов следующие:

  • правый задний;
  • левый передний;
  • левый задний;
  • правый передний.

Проводим замену тормозной жидкости на Kia RIO 3. Откручиваем крышку бачка и вынимаем сеточку.

С помощью шприца и трубочки откачиваем старую тормозную жидкость.

После удаления жидкости устанавливаем сеточку на место.

Берем новую жидкость и заливаем до отметки MAX.

Производим замену ТЖ согласно схемы, начиная прокачку с заднего правого колеса.

Спускаемся вниз для прокачки каждого контура. Удаляем резиновый защитный чехол.

Одеваем на штуцер прокачки шланг для слива тормозной жидкости.

Далее помощник нажимает на педали, чтобы создать давление в контуре, в это в это время необходимо открутить штуцер прокачки.

Сливаем старую жидкость вместе с пузырьками воздуха в заранее подготовленную бутылочку. При сливании обращаем внимание на цвет и спускаем до тех пор, пока не пойдет чистая тормозная жидкость. Таким образом, прокачиваем все колеса.

Затем проверяем уровень тормозной жидкости в бачке, если нужно, то доливаем до отметки MAX.

Замена тормозной жидкости в Kia RIO-3

Если тормозная жидкость ушла из замена тормозной жидкости Kia RIO 3 из-за утечки в системе, найдите причину и устраните утечку перед дальнейшими действиями. Если гидравлическая система разъединялась частично, и были приняты соответствующие предосторожности, чтобы предотвратить дальнейшую потерю жидкости, можно прокачать только часть системы. Прокачку можно выполнять с помощником или самостоятельно, комплектом прокачки тормозной системы.

Всегда действуйте по инструкции. Рекомендуется использовать комплект везде, где возможно, так как он очень упрощает процедуру прокачки.

Если комплекта для прокачки нет, необходимо запастись чистой емкостью и прозрачной пластиковой трубкой соответствующей длины, которая должна плотно одеваться на штуцер прокачки. При этом потребуется помощь другого человека.

Последовательность прокачки Если производилось только частичное соединение гидравлической тормозной системы и соблюдались соответствующие предосторожности, замена тормозной жидкости Kia RIO 3 достаточно прокачать только эту часть системы. Осуществляйте прокачку всей системы привода тормозов в следующей последовательности: На моделях с системой управления скоростью движения ASRесли ремонтировалась гидравлическая система, главный тормозной цилиндр, гидравлический блок, гидравлический насос и аккумулятор, то также необходимо прокачать резервуар гидросистемы.

Снимите пылезащитный колпачок со штуцера прокачки замена тормозной жидкости Kia RIO 3 цилиндра, очистите его и оденьте на него чистый прозрачный шланг, другой конец которого опустите в емкость, частично наполненную тормозной жидкостью.

Емкость должна находиться как минимум на мм выше штуцера прокачки. Установите автомобиль на смотровую яму и освободите пространство вокруг него, чтобы вы смогли свободно передвигаться и контролировать тормозные цилиндры 4 колес и расширительный бачок с тормозной жидкостью.

Затем, так же как и в предыдущем варианте, откачайте по максимуму тормозную жидкость из бачка и залейте свежую. Подсоедините 4 трубочки к штуцерам прокачки и опустите их в сливные емкости. Ключом на 10 ослабьте штуцера, чтобы из них самотёком начала вытекать тормозная жидкость. При этом, следует контролировать уровень жидкости в бачке и доливать ее по необходимости.

Для чего менять тормозную жидкость?

Ключевой аспект, из-за которого тормозная жидкость приходит в негодность – это влага. Специальная субстанция в тормозной системе автомобиля склонна накапливать до трех процентов влаги.

Ввиду этого, при резком торможении, может произойти закипание специальной жижи на Kia RIO, влекущее за собой кратковременный отказ систем.

Обратите внимание! Производитель рекомендует выполнять замену тормозной жидкости на автомобилях Kia RIO 3, начиная с 2012 года, каждые тридцать тысяч километров пробега.

Смена всего объема рабочей жижи в тормозной системе может производиться как самостоятельно, так и с привлечением специализированных сервисных центров. Для удобства самостоятельной профилактики системы торможения желательно иметь возможность установить автомобиль на смотровую яму.

Замена тормозной жидкости без помощника

Существует более простой способ залива в Kia RIO, который не требует привлечения дополнительных людей.

Данный метод включает следующие шаги:

  • Установка автомобиля на смотровую яму или эстакаду.После расположения транспортного средства следует полностью освободить пространство вокруг. Это потребуется для качественного контроля всех тормозных цилиндров и расширительного бачка с тормозухой.
  • Откачка отработанного материала при помощи шприца с трубочкой и залив новой жидкости.
  • Подключение четырех трубок к штуцерам прокачки и их опускание в емкости для отработки.
  • Ослабление штуцеров при помощи накидных ключей на 10.На этом этапе отработанная тормозуха станет самопроизвольно вытекать. Важно внимательно следить за уровнем тормозухи и вовремя подливать новую жижу. Как только начнет течь чистая жидкость следует закрутить все штуцера.
  • Прокачка тормозов в этом способе не требуется.
READ  Замена Термостата Приора 16 Клапанов

Как правило, наиболее быстрая утечка тормозухи происходит из переднего левого колеса. Закручивать штуцера следует начинать, когда в сливной емкости останется порядка двухсот миллилитров тормозухи.

Для осуществления самостоятельной замены тормозной жидкости необходимо иметь литр запаса.

После замены тормозухи нельзя оставлять тару открытой. Данная жижа очень гигроскопично и быстро набирает воду из воздуха. Также не стоит сливать использованную жидкость в почву или канализационную систему. Она достаточно токсична, а посему очень пагубно влияет на окружающую среду.

Процесс замены

Тормозная система на Kia RIO имеет два контура, они полностью изолированы друг от друга и разделяются на стояночную и рабочую. Такое их применения на авто обеспечивает повышенную безопасность управления автомобилем. В обязанность каждого водителя вменяется следить за их техническим состоянием и вовремя проводить регламентное ТО и менять жидкость. Как заменить тормозную жидкость (ТЖ) на Kia RIO покажем в наглядной фото инструкции.

Инструменты и расходники необходимые для замены ТЖ:

  • новая тормозная жидкость;
  • ветошь;
  • ключ размером «на 10»;
  • прозрачный шланг и ёмкость.

Для быстрой и успешной замены ТЖ и прокачки тормозов необходимо привлечь помощника, а действия по замене осуществлять на смотровой яме или эстакаде.

Итак, смена жидкости предусматривает также прокачку тормозной системы, поэтому рассмотрим сразу два вопроса в одной теме. Последовательность действий направленная на смену тормозной жидкости в Kia RIO независимо от года выпуска и модели кузова:

    На всякий «пожарный», рекомендуется демонтировать минус-клемму с аккумулятора.

Проводим замену тормозной жидкости на Kia RIO 3. Откручиваем крышку бачка и вынимаем сеточку.

При помощи груши выкачиваем старую жидкость с бачка.

С помощью шприца и трубочки откачиваем старую тормозную жидкость.

После этого, наливаем в бачок новую жидкость, и приступаем к прокачке тормозной системы.

После удаления жидкости устанавливаем сеточку на место.

Поскольку контуры тормозной системы расположены по диагонали, то схема прокачки следующая: Задний левый — Передний правый — Задний правый — Передний левый.

Производим замену ТЖ согласно схемы, начиная прокачку с заднего правого колеса.

Теперь, необходимо очистить штуцер для прокачки тормозной системы от грязи и прочих нежелательных предметов. А затем, демонтировать резиновый защитный колпачок штуцера.

Берем новую жидкость и заливаем до отметки MAX.

Берем ключ на 10 и послабляем затяжку штуцера.

Спускаемся вниз для прокачки каждого контура. Удаляем резиновый защитный чехол.

Надеваем на штуцер трубку, а другой конец отправляем в емкость, куда будет вытекать старая тормозная жидкость.

Затем проверяем уровень тормозной жидкости в бачке, если нужно, то доливаем до отметки MAX.

Замена тормозной жидкости Киа Рио III

Такую процедуру проводим с каждым цилиндром.

  • После проведения работ необходимо закрутить штуцер и надеть резиновый защитный колпачок.
  • Как мы работаем

    Сеть наших автосервисов занимается постгарантийным обслуживанием и ремонтом автомобилей Kia RIO 3 на профессиональном уровне.

    Мы предлагаем своим клиентам следующий уровень сервиса:

    • работа на современном профессиональном оборудовании с использованием специализированных технических приспособлений.
    • соблюдение всех норм и рекомендаций, предписанных заводом-изготовителем транспортного средства;
    • допуск к определенному виду ремонта только тех специалистов, кто имеет достаточный уровень квалификации для проведения тех или иных работ;
    • соблюдение оговоренных сроков ремонта, а в случае форс-мажорных ситуаций, из-за которых понадобится больше времени на выполнение работ – донесение этой информации до автовладельца незамедлительно;
    • использование только качественных расходных материалов.

    Эти и многие другие особенности наших автосервисов сегодня позволили нам наработать большую клиентскую базу. Все больше автовладельцев доверяет нам свои автомобили, так как стоимость ремонта при таком высоком уровне у нас относительно невелика.

    Замена тормозной жидкости на Kia RIO 3

    Инструкция по замене тормозной жидкости на Kia RIO 3 приведена ниже.

    • Открыть капот.
    • Открутить крышку с бачка с тормозной жидкостью.
    • Вынуть сеточку.
    • Откачать ТЖ.
    • Поставить сеточку.
    • Налить свежую ТЖ в крышечку.
    • Проверить заливаемую ТЖ с помощью тестера.
    • Залить ТЖ в бачок.
    • Снять резиновый колпачок со штуцера.
    • Одеть шлангочку.
    • Открутить штуцер.
    • Опустить второй конец трубки в бутылку.
    • Нажать до конца педаль тормоза и после затянуть штуцер.
    • Отпустить педаль тормоза.
    • Выполнить прокачку до тех пор, пока не польется свежая тормозуха.
    • Надеть колпачок.
    • Выполнить аналогичные действия для других колес.
    • Залит ТЖ.
    • Закрутить крышку.

    Какую тормозную жидкость следует заливать?

    Производитель автомобиля рекомендует заливать жижу для системы торможения серии DOT-3 или DOT-4. за литр.

    Оригинальная жидкость, заливаемая на заводе, носит название Kia DOT 4 и обладает артикулом 0110000110. Продается она в литровых бутылях по цене в полторы тысячи рублей.

    Неплохой альтернативой оригинальному расходному материалу служит жидкость производства Fenox или Hella-Pagid. Расходники этих фирм стоят примерно триста рублей за литр и имеют артикулы SBF4010, 8DF355360021.

    Признаки необходимости замены

    Тормозная система автомобиля оснащена специальным гидроприводом, который функционирует под давлением. При уменьшении давления тормозной жидкости в системе датчик уровня в главном цилиндре передает сигнал на приборную панель транспортного средства и включается соответствующая лампа.

    Как правило, в таком случае простого долива будет уже недостаточно и придется выполнить, как минимум, прокачку тормозной системы, а то и полную замену рабочего материала.

    Определить состояние жидкости в тормозной системе на глаз сложно. Для этого в специализированных сервисных центрах имеется специальный инструмент. Прибор, при окунании в тормозуху, производит замер количества воды.

    Аппарат различает три состояния жидкости:

    • Хорошее.Это состояние обозначается зеленой лампочкой и свидетельствует о минимальном количестве воды в жиже системы торможения.
    • Удовлетворительное.Желтая лампочка на приборе является индикатором слегка потерявшей свойства, но еще весьма пригодной для езды тормозухи.
    • Плохое.В таком случае прибор зажигает красный светодиод и убедительно намекает водителю, что пора менять тормозуху.