Замена Задней Ступицы Opel Omega А
Содержание
Замена заднего подшипника на ООА, ООВ
Яков М.В. 4 января 2010
Я поменял задний подшипник. Я постараюсь сообщить. Кстати, задние подшипники на OOA и OOB одинаковы, а метод замены одинаков.
Я думаю, что любой может поднять колесо.
Открутите шарнирные болты, внимание, мы должны быть готовы к обрезанию краев!
Меня лично спасла эта звездочка, которую я слегка взорвал и забил, поэтому я открутил 3 болта.
Выключаем суппорт, вешаем его дальше. Резюме сустава то же самое.
Заточенный перфоратор и 1,5 кг кувалдой выбивают наружный фланец.
Видео: Замена Задней Ступицы Opel Omega А
Внутреннее попадает в руки самого себя.
Затем снимите стопор с наружной стороны подшипника и кусок трубы и тем же молотком выбейте подшипник из ступицы. Прежде чем вырваться, я советую вам опрыскать сломанный узел VD.
Ржавчина и небольшие раковины видны на внутренней стороне наружной опорной стойки, все потому, что предыдущая замена неправильно засорение сборки.
Внутренняя оболочка оболочки более четкая.
Сдвиньте подшипник с помощью плоского гнезда, чтобы позволить узлу войти равномерно.
Когда подшипник выровняется со ступицей, мы заканчиваем его старой клеткой, затем вставляем заглушку. Не забудьте постучать по кругу.
Вставляем внешний фланец и проводим его через удлинитель до уровня второй внутренней ячейки, но не дальше! В противном случае фланец будет выступать за клетку вместе с утюгом!
С обратной стороны протяните фланец с помощью родной гайки через старую внутреннюю обойму, пока не закончится нить, не переусердствуйте!
Когда нить заканчивается, мы выбираем прокладку для большего (в моем случае, пришла 4-я передача от москвича) и проталкиваем фланец до конца.
Затем поместите внутренний фланец в пазы и затяните гайкой, чтобы через 1 метр удлинительного шнура он опирался на легирование.
Мы надеваем новую гайку (которая в комплекте с подшипником (также внешней заглушкой)) на гайку и вбиваем ее через 32-дюймовую головку внутри.
Дальше элементарно: крепим CV шарнир, тормозной диск, тормозной суппорт, крепим колесо. Мы выходим на дорогу и следим, чтобы ненавистный гул исчез.
Извините, тел недостаточно, я просто забыл. Все прошло за 1,5-2 часа.
Обратите внимание, что процесс замены OOA и OOB одинаков, только с OOA нет регулировочной тяги, это проще, немного.
